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4.0/5
安いので気軽にドレスアップできます。
こういう細かい所にも気を配っていると、見る度に「カッコいいなあ、綺麗だなあ」と呟けます（笑
しかし、色落ちしてしまうので駐車時に直射日光が当たり易い場所には考え物かもしれません。右側のラジエター周りにつけていましたが、すぐに色落ちしてしまいました。（しかしかっこ良さには勝てず再び新品を装着）
ただ左側は全く色落ちしてません。なので場所を考慮すれば、長く色を保ってくれるでしょう。
それと、付けようとしているバイクの箇所にスペーサーの外径、厚みがフィットするか、調べておきましょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
銅なので、かなりの耐久力があるだろうなと期待してます。
おすすめしたいワッシャーです。
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4.0/5
オイルポンプを交換するのにクラッチカバーを外すので一緒に強化しました。
当初はスプリングとガスケットだけ交換しようかと思ってましたがせっかくなので安価なこちらにしてみました。
強化5枚とのことで取り付けてみたところそこそこクラッチも重くなりましたが慣れると気にならないレベルですね。
クラッチが繋がる時も純正よりダイレクトになりました。
ただ発進時の半クラがギクシャク？するのは自分の腕なのでしょうか・・・
あと結構回転数を上げないとエンストしそうになります・・・
5枚だけあってシリンダーヘッド交換の115ccでは滑ったりはしないですね。
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ドレンボルトを、絞め込んだ時に、ワッシャーが潰れた感じが、アアこれでオイルは漏れないナーと思ってしまいますねぇ~！
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4.0/5
【購入動機】
ハヤブサのマフラーのステーにボルトで固定されていますが、ワンポイントのアクセントを付けたいと思い購入しました。
【装着しての感想】
当初は六角ボルトで固定されていて、その見栄えは単調で面白みに欠けていたので、六角穴付ボルトにこのワッシャーを重ねて装着しました。ボルトの頭部がワッシャーの内側に収まり一体感がでましたが、実際のところ純正より高さが増え、盛り上がっているように見えてしまいます。しかしクロームメッキでキラキラしていて、マフラーの輝きに似たものがあるので、派手さは増しました。
スマートな感じになったのは確かで、ゴツゴツ感は無くなりましたが、ワッシャーとボルトの隙間は少し気になります。
また取り付ける際は、ワッシャーが多少動いてしまい、ボルトの中心に位置してくれませんので調整しながらの締め付けが必要でした。
【総評】
今回はクロームメッキでしたが、他にもカラーがありますので自分好みのスタイルにできると思います。小さな部分のカスタムですので、自分以外に気付く人は少ないと思いますが、ワンポイントとしては手軽にカスタムできてイイと思います。
ワッシャーに合うボルトも必要となりますので注意してください。
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4.0/5
アクセントに使っています。使う用途が広いので、場所によっては、僅かな出費でカスタム感が出てとても良い商品です。買うなら20個セットがお徳かと思います。
保管状況が悪い（日差しが強い中）とアルマイトが薄くなるので、注意が必要です。
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4.0/5
XB12RのエンジンオイルドレンにはゴムのOリングが使われているが、純正のOリングはφ11mmくらいのようで、手持ちのφ12mmの市販Oリングだと締めこんだときにつぶれてはみ出してしまい機能しなかった。手元にφ11mmのOリングがなかったので、いっそのこと手持ちの銅ワッシャーにしてしまった。
同じM12用でも、デイトナのドレンワッシャは微妙にドレンボルトに入らず、こちらのキタコ製はぎりぎり入った。内径12.5mmとのことで、これがぴったりきたようだ。個人的にゴムのOリングは頼りなくて好きじゃないので、これですっきりした。
値段は安いとも言えないかな。せめて10枚パックとかでもう少しお買い得になるといいんだけど、今のところ1枚売りだけのようですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
シーブ側のモディファイとあわせる事で、最高速が伸びます。
特にベルトが新品で幅がある間は有効かと。
モノのわりにちょっとお高い感じもありますが、自作した場合の手間を考えるとアリという絶妙なお値段。。。
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4.0/5
【Webikeモニター】
普通の銅ワッシャーです。高くもないので通販でついでに買うのもありかな。
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