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4.0/5
SSは飾り気が無いので見える部分に何か無いかなと思い購入してみました。
ボルトに挟み込んで固定するだけなので作業も楽しいです。
アクセントに良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
アドレスV125に使用しました
内径は14φでピッタリ
ただ、外径が20φだと小さく…
でも外径が大きいものになると内径が16φ…
まぁ大丈夫だろう、と外径20φのモノを使用してみました
0.5mm、0.3mmを使用してWRの重さも色々試しましたが
個人的にはWRが15g×6、ワッシャーは0.5mmの時が一番良い感じでした
WRを軽くした時のような加速感ではなく、加速が軽くなります
軽快、という言葉がピッタリです
自分のV125では最高速は変わらず、でした
その後情報をいただき…
KITACO社より内径15φ、外径24φのものが新しくラインナップされたとのことです
品番：0900-463-90014
です
こちらの方をオススメします
今のサイズでも何とか問題なく使用出来ていますが…
やはり外径が小さいのでちょっとズレたら簡単に曲がりそうです
今度は新しくラインナップされた方を購入して試そうと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
サーキット走行時、転倒。。。破損で。。。ただいま修理真っ最中であります。
グラベルでマシンを起こしたら、Dリングファスナーが1個なくなっていたので
ファスナーと一緒に購入です。
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4.0/5
車両はAPEでキャブはPE24とPWK28に使いました。
このシムの存在を知らずに最初はコンビニ弁当の蓋やワッシャーを加工して使っていましたが、バリの処理が面倒でした。
このシムのおかげで手軽に微妙なセッティングが出来るのでお勧めです。
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4.0/5
頻繁にバラすので消耗品としてガレージにて在庫しております。精度も高く、使い勝手も満足出来ます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
Dリングファスナーと一緒に購入。フィッティングばっちりです。試しに一セットのみの購入でしたがこちらも追加購入決定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
愛車S4Rsのタンクステーを市販パーツに交換したときにタンクの防振用ラバーとして購入しました。
サイズはM6ボルト専用の一般的なワッシャーと同サイズながら『工夫次第で結構使える♪』というのが率直な感想です。
仕様箇所に合わせて直径の異なるモノもラインアップされていると嬉しいのですが・・・・・。
また、この他にもエキパイのカーボン製ガードの装着にも使用していますが、多少の熱なら溶けることもなく使用可能なので重宝しています♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KSR110のヘッドから出ているオイルパイプを挟む銅ワッシャ用に買いました。
純正の表記サイズと若干サイズは違っていますが、問題なく使用できます。
純正ワッシャより安く手にいるのがメリットです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のステン皿キャップと合わせて購入しました。
フランジボルトや平ワッシャを挟んだボルトとは一味違った見た目になります。
ネジ径が合っていればキタコ製の皿ボルトでなくとも合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
自分はカウリングの固定ボルトの台座として使用しています。
それまでは、径のおおきなワッシャーを使用していましたが、見た目がいかにもやっつけっぽい仕上がりだったので、変更してみました。
見た目もレーシー、コストパフォーマンスも十分、とても満足してますよ。
こういった小さな部分に少しだけお金を使うだけでカスタムの完成度はグッと上がります。皆さんもぜひ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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