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5.0/5
プーリーボスワッシャです。
使用するプーリーやフェイス、ベルト、プーリーボスなどによって、調整するワッシャです。
組み合わせによっては、効果があると思います。
その他、厚さが数種類販売されていますので、色々と試してみると良いと思います。
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5.0/5
こんなにも小さな部品は、プラモデルかラジコンくらいにしか使えないと思えるささやかなる部品なのです。
鼻息で吹き飛んでしまうほどの頼りなげな小物。。。
しかしながら、、、
この小さな小さなワッシャーは、M6サイズのキャップボルトとの相性はバツグンであります！！
例えば、、、
アルマイト処理を施したアルミ材にステンレス製のボルトを締結す際、
例えば、、、
有色クロメートメッキのスチール材や、ユニクロメートメッキのスチール材の母材にステンレス製のボルトを締結す際、
そのような時は、ボルトの脱着を繰り返せば、アルマイトや被膜硬度の低いメッキが剥離し、母材本体の素材が剥き出しになってしまいます。
そのような事態に陥ったならば、ステンレスの悪意が忍び寄り、必ずや間違えなく、母材を犯し、酸化させ、腐食させてしまします。
こんなにも恐ろしい事態に陥る前に、適当と思しきワッシャーをボルトと母材の間にインサートしなければなりません。
この小さなワッシャーが不用意なオーバートルクによるボルトの締め付けを抑えてくれますし、アルマイトや硬度の低いメッキを護ってくれます。
備えあれば憂いなしです。
悪事を未然に絶たせる。
用意周到さはオートバイメンテナンスにおける天変地異的な最悪なる驚愕を断絶する手段になるのです！！
まったくもって価格が性能を明らかに凌駕する製品は、正に類い稀れの逸材であり。
最小の変化が最大の効果を齎すギネス級の逸品。
こちらの製品こそは、誰が何と言おうが最高の汎用製品になります！！
『 貴殿の工具箱に用意すべき逸品になる筈です！！ 』
小生は、こちらの製品こそ、ベスト・イン・ザ・ワールドなる逸品の、世界最高の汎用製品だと思っております！！
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5.0/5
純正部品で発注すると結構割高になってしまうのでなるべくコストを抑えれる物は他メーカーを調べて購入しています。今回は純正部品にサイズの記載されていたので同サイズで同じ銅ワッシャーを購入しました。質感とも問題無く純正と何等変わりはありません。ちなみに100円／個 位の差でした。
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5.0/5
ブレーキOH時に使用しまいた。
ただの銅ワッシャーですが、ブレーキにかかわる重要部品です。
価格も安いのでケチらず毎回新品使用しようと思っています。
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5.0/5
カワサキ W400、650、800のベベルギアカバーの締結用ワッシャーは、振動緩和も兼ねてナイロンワッシャを使用しています。
純正品は高価ですし、小さな部品であることから紛失しやすいです。
また、べべルギアカバーの脱着を繰り返せば、ナイロンワッシャーが潰れ機能を果たさなくなります。
本来はM5サイズのナイロンワッシャーが適当ですが、紛失防止策でワンサイズ小さ目のそれが適当でしょう。
更に、ワンサイズダウンの恩恵として、ワッシャーの外径が小さくなり外観の向上にもなりますよ！！
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ラバーワッシャー
￥110 (税込)
5.0/5
【Webikeモニター】
ゴム製のワッシャーです。
あんまり使わないかもしれませんが振動する場所やカウルをナットやワッシャーで傷つけたくない場所に挟みます。
ギザギザ付きのフランジワッシャーの間にかますと傷は付きませんがナットが緩みやすくなるので
使いどころが難しいですね。
ミラーが振動でビビッて見にくくなってる場合にステーに使用すると有効かもしれません。
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5.0/5
DRC Φ18M6スペーサーTYPE01/商品番号：D58-57-121(レッドアルマイト)
このスペーサーはカラーが付いていませんので、テーパーボルトとの組み合わせがGoodです。(写真参照)
各所に使い易いですよ。
レッドアルマイト加工ですので太陽光で色褪せてしまったりと経年劣化は仕方ないことですが、色褪せしてしまってもマッキー特殊インキ(赤)を塗り塗りすると生き返りますので安心して使えます。
私は各所のボルトなどを、このスペーサーと一緒にレッドアルマイト加工されたテーパーボルトなどと交換しています。
安くって、小さなことからコツコツと・・・をモットーにオートバイのカスタマイズを楽しんでおります。
値段的にも買い易く 美しい仕上がりで とても目立つ このDRC Φ18M6スペーサーTYPE01/商品番号：D58-57-121にはとてもお世話になっています。
重宝してますよ。
やはりアルミ製ですので、強度を必要とするような部分への無理な取付はお止め下さった方が懸命と思います。
あくまでも、安全運転 安全第一 ですからね。
しかし、私はほとんどの箇所をこのスペーサーを利用してレッド化しちゃっていますけどね。
総合評価は、お手軽さとその効果(目立つ)から言っても ★☆★☆★(星5つ)でも少ないくらいです。
安くって小さなことからコツコツと！！
皆さんにも、楽しいカスタマイズをおススメしまーす
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DRC Φ18M6スペーサーTYPE11
レッドアルマイト加工Φ18mmのカラー付スペーサーです。
このDRC Φ18M6スペーサーTYPE11は、左右のフロントブーツカバーの押さえにちょうどピッタリでしたので使ってみました。
(右3個、左3個)
テーパーボルトと相性良くて、よりカッコよくカスタマイズに貢献しているDRC Φ18M6スペーサーTYPE11です。
カスタマイズは、安いところからコツコツをモットーにしている私です。
ボルトやスペーサーでのカスタマイズは基本中の初級です。
カラー無しのDRC Φ18M6スペーサーTYPE01もありますので、必要各所で使い分けするのが望ましいと思います。
高くないので購入しやすく手に入りやすいので、初級編カスタマイズとしては重宝しているアイテムです。
総合評価は、当然の★★★★★(星5つ)です。
写真のレッドの他に、ゴールド・チタンカラー・ブルー・ブラックがありますので、お好みの配色でカスタマイズを楽しんでみてはいかがでしょうか？
。
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ジムカーナ用に使用しているVTR250のフロントブレーキホースをデイトナのステンメッシュブレーキホースに替えるために注文しましたが、間違って購入してしまいました。内径11mmと、どこに使用するのかわからないものを購入してしまいました。
（バンジョーボルトがφ10だったので、内径11mmの物でも良いような気がしますが、ブレーキ部は命に関わりますので念のため、後日内径10mmの物を4枚購入しました。）
さらに当然4個入りだと思っていたのですが、まさかの1個入りでした。
しっかりと確認せずに購入した自分が悪いのですが。
当然ながら、使わなかったので、工具入れの中に転がっております・・・。
間違ってしまったので、評価は出来ませんが、寸法や数は必ず確認しましょう！！
ただ、こんなワッシャー1枚150円は高価だと思います。
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