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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フェンダーレスキットについていたLEDランプがとても貧弱だったのでこちらを追加で購入しました。
取り付けはナンバープレートに共締めとリード線の加工だけなので何の苦労もありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドライトバルブ交換と共に色合わせに購入
寸法は長めの商品ですが普通に入りました
光量も拡散性も申し分なく また買う機会があればリピートしたいですね
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
KDX200SRにナンバー灯を取り付けるために購入。
ナンバー角度の調整、リフレクターの取り付けに続き、これで完全に安心して走れるようになりました。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘッドライトのワット数を上げているため、消費電力の低いLED灯にすることに。
交流電源のKDXでは通常のLED灯は使えませんが、同じく交流電源のGROM用の本品なら流用できると思い購入。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
厚みが薄く、テールカウルの裏になんとか取り付けられました。
取り付けはセメダインで接着した強力マジックテープ＋タイラップ止めです。
アイドリング付近では発電量が足りずナンバー全体を照らせませんが、友人に後ろを走ってもらって確認したところ、走行中は明るく白い光で十分にナンバーを視認できるとのことです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
GROM用の製品なので、配線が短くそのままではKDXに取り付けられませんでした。
そのため配線を延長加工しました。
それ以外は特に問題なく取り付けられました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
商品に粘着テープが取り付けられていますが、それだけでは振動の多いオフ車では不安です。
そのため接着剤をはがして、強力マジックテープをナンバー灯と車体にセメダインで取り付けて接着させ、さらにタイラップで固定させました。
オフロードも含めて1000 km以上走っていますが、まったく落ちません。
【期待外れだった点はありますか？】
特に無し
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
より消費電力が少なくなれば良いです。
【比較した商品はありますか？】
なし、交流対応のLEDナンバー灯は他に見つけられませんでした。
【その他】
今のところ不具合等ありませんが、本商品はあくまでGROM用の商品を流用しているので、急に壊れてしまっても文句は言えないと思います。
何はともあれ、ほとんど水平に近いナンバーだけの状態から、ナンバー角度の調整、リフレクターの取り付けに続き、本商品の取り付けにて完全に安心して走れるようになりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
90年式GSX-R1100のナンバー灯を残して全てLED化したのでもうついでにと思い交換しました。明るさは期待していなかったのですが、明るいです。あとはどのくらいもつのか楽しみです。
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5.0/5
カワサキニンジャ1000にスフィアLED H7 コンバージョンキット と共に購入、明るいしとてもかっこ良くシャープなイメージ良いです。お勧めできます。
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フェンダーレスごときにお金を使いたくないので、ランプとブラケットだけのキットを購入しました。
ブラケットはナンバーと共締めすることで、ランプが丁度良い位置に来ます。
ランプの形状も小さくてシンプルなので、どんなバイクにつけても違和感が無いと思います。
接続もノーマルのナンバー灯と付け替えるだけで簡単です。
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5.0/5
以前、フェンダーレスキットを取り付けた際、純正のナンバー灯に、DEYTONA製のものを貼り付けたのですが、
本体の厚みが結構あったため、リフレクターと重なり合って少し目障りでした。
今回ODAX製のものを純正ナンバー灯本体内に仕込んだので、
見た目もすっきりして、格好良くなりました。
今回購入したODAX製のものと同様の物を、エストレアのテールランプレンズに直貼りして使用しておりますが、
本体が柔らかく、ある程度湾曲させることもできるので、
取り付け場所に困らず、また、価格もお安くお勧めできます。
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5.0/5
KLX125のフェンダーレスにしようしました。
純正のリアフェンダーの裏に取り付けました。
なかなかよい感じになりました。
夜間走行時には、ひつようですからね~。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
前面ライトバルブを、白っぽいタイプに替えたので、色を合わせる為にポジションをLED タイプにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
LED の基盤は熱に弱いらしいですが、ライトバルブの熱で故障もなく点灯しています。
バルブの色に近くなり満足しています。
また、LED が側面にも付いているので、かなり光が拡散してくれます。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ウエッジ球タイプなので、元々の球を抜いて挿すだけで完了です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
LED タイプですが、リレー等の交換は不要です。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか？】
ありました。車用のLED ポジションでしたが、バイク用は振動に強いタイプなので、こちらにしました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
価格が安く、バイク専用のLEDポジションライトだったので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
写真でもわかるように、ヘッドライトバルブと同じ発光色になって満足しています。
熱に弱いかな？と思いましたが、意外と強く未だに故障はありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
フロントマスクを外して配線を引っ張るだけなので取り付けは簡単でした。
車種によっては取り付けが難しい車両もあると思います。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もっと明るいムラのないLEDがあると良いと思います。
【比較した商品はありますか？】
あります。
【その他】 任意項目
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