| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
塗装が適当(笑)
まぁデザインが良いから良いけど高い(笑)
取り付けは道具が有れば10分で終了??
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVIの26L用に合いそうなのを探してました。
Rに合わせて位置決めして穴開けて取付完了!
使用感は少し固め、違和感は全くありません!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
親切な取扱説明書があるので、
プロでなくても作業は可能です。
やり方次第では、説明書通りにフェンダーをずらさなくても出来ます。
付属のボルトがステンレスだったら120点でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
高級感があります。Rスペックはこちらの製品となります。
価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
高級感と剛性を感じます。
他社製品と比較しましたが、他社製品はパイプ製で安っぽさを感じたため、ワイズギア製を選びました。
価格がかなり高過ぎに感じますが、純正ならではの安心感と満足感はあります。
もう少し角度があると、ゆったりと2人乗りが出来るような気がします。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夫婦でタンデムをすることがわりと多いのですが、GIVIのB47は背中が当たる部分が痛いとのことで、ロングツーリングに備えてバックレストを購入しました。
取付には穴あけ加工をする必要があり、浸水が気になるのですが、ゴムワッシャも入っていたので大丈夫かな?
B47の内側には穴あけように位置が指定されているので、丁寧にドリルで穴を開ければ問題ありません。説明書通りに6.5ミリの穴を開けて簡単に取付できます。
予想していたよりクッションも柔らかいので、タンデム時の快適性は上がったそうです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取付説明通り、リア荷台を外し基台を固定し、リアBOXを取り付けて気付きました。リアBOXの蓋を開けると、本製品の基台が当たり支障がありました。
ですから写真の様に、クッション部分だけを直接、リアBOXに穴を開けネジ止め固定しました。今までリアBOXに直接、もたれかかったりして乗ってましたが、段差通過等の際に背中にリアBOXが当たり痛かった事がありました。しかし、これを取り付け問題解決し快適なポジションが取れます。当初のイメージとは違いますが、買って良かったです!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
170cm 58kg 普通体型ですが、個人的にはちょうどいい感じです。ただ体格の良い方は少し窮屈に感じるかもしれません。
取り付け箇所は、リアサス部分に挟み込む感じです。ロングのシートは併用できません。すでにリアサス部分を使用している別社外のキャリアなどはもしかすると干渉するかもしれません。
ウィルズウィンのクロスカブ用タンデムバックレストとは併用できました。リアサスのスペーサー抜き取る感じですね。
ちなみに自分のはパッド部分のネジが仮止め状態で送られて来ました。仮止めと知らずに走行してネジ一本しょっぱなから無くしてます。ホームセンターで買い足せますが、危険なので本締めするか、別々で送って欲しかったです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バックレストを
・形がいいもの
・安心ブランド:GIVE
・汎用性が高いもの
の条件で探した結果この商品にたどり着きました。
質感が高く、取り付け後にはワンランク上のキャリアボックスかのように見えます。
使用感はふつうです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
リアボックスは必要無い。しかしタンデムは頻繁にするためバックレストが必要。なるべく小さいモノを探すとコレしかない。
各部品の質は良く、取付には穴あけ加工さえできればとても簡単 だが、、、価格が高い!!
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