PMC:ピーエムシー

ユーザーによる PMC:ピーエムシーのブランド評価

日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。

総合評価:	3.9 ／総合評価1802件（詳細インプレ数：1720件）
買ってよかった/最高:		695
おおむね期待通り:		562
普通/可もなく不可もない:		325
もう少し/残念:		108
お話にならない:		112

PMC:ピーエムシーのエンブレムのインプレッション (全 12 件中 11 - 12 件)

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ステムエンブレムマウントステー

￥1,567 (税込)

ターシー＠長崎さん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク： ZRX400 )

エンブレムマウントステーセット

3.0/5

★★★★★

ZRX400IIに乗っています。PMCのステムエンブレムを装着するには、このパーツは必需品です。しかし、ZRXに装着するためには、穴を開けたり等の加工は必要ですが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/16 09:28

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ターシー＠長崎さんは50件のインプレッションを書いています

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ステムエンブレムシリーズ Kawasakiタイプ

￥6,270 (税込)

nonameさん（インプレ投稿数： 189件 / Myバイク：ゼファー750 )

別売の専用ステーを用いてZep750（2006）に取り付けましたが、そのままだとヘッドライトと干渉します。
エンブレムがより奥まった位置に来るよう、スペーサを10ミリほどカットしました。
更にブレーキラインのセパレータ（三叉）と干渉しないよう、エンブレム上辺を切り欠き部（製品写真の上辺左右に凹形状の部分があるのが分かると思います）の一番奥のラインで切り落としました。
金鋸を使って小一時間の仕事です。
但し、セパレータを小型のもの（スウェッジラインプロ）と交換してあるか、ブレーキラインの取り回しをマスタ直結に変えてあればその必要はありません。
初期状態で他のパーツに干渉するのは設計品質としてどうかと思うので星3つにしました。
尚、後付のフォークガードを付けていましたが、本商品と干渉するため取り外しました。　400や1100など最初からフォークガードのある車両についてはフルボトム時に干渉しないか注意した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2008/09/01 13:10

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nonameさんは189件のインプレッションを書いています

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