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ユーザーによる PMC:ピーエムシー のブランド評価
日本を代表する名車、KAWASAKI Zシリーズを中心に、製造終了した純正部品のリプロダクションパーツや、カスタムパーツを多数取り扱うPMC。旧車ユーザーにとっては必ずと言っていいほど利用する事になる、身近かつ、最重要とも言えるメーカーです。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価1802件 （詳細インプレ数：1720件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 695 | |
| おおむね期待通り: | 562 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 325 | |
| もう少し/残念: | 108 | |
| お話にならない: | 112 | |
4.0/5
KSR110に取付しました。
前から取付しようと思っていたのですが他の商品購入に伴い購入しました。
多少加工は必要でしたが早速取り付けてフロント周りが締まった感じになり満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
そのまま付けると、フォークとステムエンブレムの隙間が思ったより出ます。
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4.0/5
専用ステーがないため、ホームセンターで適当なステーやボルトなどを購入して取り付けました。取り付け後は、フロントビューに締りが出てとてもいいです。
ただ、素材がプラスチックっぽく、近くで見ると少し安っぽいような気もします。価格も、もう少し安くてもいいのかなとも思います。
価格面が気になったので★4としました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ゼファー750に取り付けです。
見た目大変良くなりますね。
ブレーキラインがこの商品によって隠れるので、すっきりした印象になります。
ステムエンブレム取り付けにはエンブレムステーを別途購入する必要になります。
色はメッキにしました。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ステムエンブレムを取り付けるのに必要ですが、ブレーキホースをダブルダイレクトにしてる人等はワッシャ何枚も噛ますか、カラーを別途購入しないといけないです。
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4.0/5
250TRにつけました。
対応車種ではないので、別売のマウントステーセットを使いましたが簡単にはつかず苦労しました。
ボルトの長さ変更とホーン移設でようやくつきました。
前からの見た目は抜群です。
もうちょっと安かったら最高でした。
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4.0/5
フロントからの見た目がGOOD！！
取り付けもスムーズにできました。私の場合はブレーキの三つ又は使用せずに別でカラー25ミリを購入しワッシャー2枚たせば取り付けも完璧！！！あと取り付けるプレートを上下逆にしたらいいかも。カッコイイので★4つ！！
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4.0/5
付けたらメッチャ締りがでで、ゴツイけどゴージャスな雰囲気になりました！これはホントにおススメです！！正面からの見た目がガラリと変わります。ですが、私の場合、ステーの長さが合わず苦労しました。そのため★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ブレーキホースをスウェッジラインのバイピースタイプに換えたため、三つ又にあったブレーキジョイントが無くなってしまい、少し間が抜けたフロントビューになってしまったので、純粋に見た目だけで購入しました。装着に際しては、三つ又に合わせて多少加工した方がよいと思いますが、それ程硬いプラスチックではないので簡単に削ることができます。カワサキでブレーキホースをバイピースタイプに換えている方にはおススメです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
対応車種 KAWASAKI : ZEPHYR750
ステムエンブレムの装着に必要な部品となりますが、装着に際しては説明書にある通りに取り付けると三つ又が半分程度しか隠れず、はっきりいって中途半端ですので、上下を反対にして取り付けることをおススメしますが、この取り付け方にする場合はステムエンブレムを加工する必要があります。また、ライトとの隙間が殆どありませんので光軸調整の際はステムエンブレムを外す必要がありますのでご注意下さい。
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