| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ダウンフェンダーにしたのでライト下が寂しいので追加しました。
エンブレムは純正を買いました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
外装キットと一緒にサイドエンブレムも購入しました。以前は外装キットにエンブレムも付属していたようでしたが最近はタンク、サイドエンブレムは別々に購入するようになっていてとても高い買い物になってしまいました。そこが不満です。
サイドエンブレムは作りがしっかりしていて高級感があります。取り付け面がRになつているので貼る前にしっかり形を合わせてから貼らないと浮きが出来てしまうのでそこが注意です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回ドレミさんのエンブレムを購入する前は安物のエンブレムを使用していました。色は黄色っぽいしペラペラで薄く安物感丸出しでした。ドレミさんのエンブレムは値段は高めですが作りがしっかりしていて色は真っ白で一目で物の良さがわかります。
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ゼファー750をZ2仕様にするために購入しました。
やはりゼファーにはこれがかっこいいように思えます。
所詮ゼファーと言われようとZ2仕様はそれでかっこいいと思います。
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5.0/5
とても小さなエンブレムです。
メッキがかけてあり、車のダッシュボード脇に貼りました。
外装に貼ると、メッキが薄いので、剥離する可能性があると思います。
貼るなら、内装ですね。
小さいエンブレムですが、室内がおしゃれになりました。
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5.0/5
OEMでY´sGEARから販売されてるE21のエンブレムを交換しました。これではれてGIVI E21になりました。・貼り付け 目印として箱は線、エンブレムは凹みが下部にあります。そこに合わせさえすればぴったりです。仮合わせで先の位置にし、上部の箱とエンブレムに割印(テープに線を引く)すればそこから箱の溝に沿って貼れます。
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5.0/5
車種別専用なので問題なく装着出来ます。が後期型はフォークガードが付いてるのでフルボトム時に干渉します。様々に工夫の仕方がありますので各自のセンスで加工して下さい。
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5.0/5
このエンブレムは往年のカワサキ車にはなくてはならない物。同年代ライダーの集まりでは付いてるのが普通に当たり前なので別に話題にもなりませんが、さりげなさが好きです。
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5.0/5
古いカーボンサイレンサーのエンブレムを新しいこちらの物と交換しました。他社のマフラーは部品のみで買えませんが、ストライカーはリペアパーツが豊富で自分で修理するのであれば良いです。
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無名のトップケースを、エンブレムチューンしてみました。素材がアルミで、両面テープもクッション入りの厚みがあるものでしたので、曲面の貼りつけも問題無くうまくいきました。
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