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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
あくまで個人的な好みですか、ちょっとの違いを出すアイテムです。値段が高いけど、満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
HONDAのカタログを見ると品番「08F70-K2T-P20」は「Dio110用」って書いてありますがADV160のリモコンにもピッタリでした。（カタログ上でADV160用は末尾がP10で品番が違います）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはりホンダ車はフロントHONDAエンブレム
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
さり気なく
どこに貼ろうか迷っているうちにお蔵入り。
現状ヨシムラのパーツが装備されているのはDA16Tキャリイだけ。
それって軽トラやんけ（笑）
良い音してんよっ♪
小さいエンブレムながらもカッコイイ♪
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔はあって当たり前のものだったのだが…フロント周りが寂しかったので、旧車っぽくなればと…。
取り付けは、初心者でも大丈夫。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昔はあって当たり前のものだったのだが…フロント周りが寂しかったので、旧車っぽくなればと…。
取り付けは、初心者でも大丈夫。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンブレム取り付けに必要なパーツ。
安心の武川にしました。作りもバッチリで、しっかり綺麗に取り付け出来ました！
大変満足出来ました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りもしっかりしてるし、見た目も最高！
ダウンフェンダーにしたから必ずHONDAエンブレム欲しいですよね！キジマエンブレムで間違いないですよ。
大変満足してます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーバーレーシング製のマフラーのサイレンサー部分に使用しました。エンブレム側の反り具合とサイレンサーの曲率に違いがあるためにエンブレム側を更に反らせました。綺麗に反らせるには曲げ加工の工具が必要となります。また、附属の固定用ピンも専用工具が必要となるため綺麗につけるためにはそれなりのスキルが必要となります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーンが丸見えでカッコ悪い
やはりあるとないとでは大違い!
ダウンフェンダーにしたら、必須というくらいのアイテムだと思います。純正エンブレムとの組み合わせがおすすめ。
取り付けは、ヘッドライトを外す必要があるので、工具が揃ってない方はお店に頼むのが無難かも。
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