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【Webikeモニター】
レッツ4（2013年新車）に取付けました。純正品に比べて値段はおよそ3分の1、大きさはホンダ純正Lサイズの気持ち小さいくらいです。カゴくらいなら自分で取付けられると言う方なら何ら問題ないです。ただ、付属のアダプタネジが穴の大きさに合わないのでそれまで使用していたホンダスマートDioのアダプタネジを使用しました。もう一つ、車種にもよりますが、レッツ4の場合、真ん中上ネジは問題ないですが、下の2つのネジは上から見てハの字になっているのでピタッとは付きません。でも取れない程度に締め付ければ問題ないです。強度は下の横ネジ用の3段目の部分が広く開いている為少し弱いですが、通常の荷物を載せるくらいなら大丈夫です。純正品に3000円以上ももったいないと思う方はこちらを選択しても良いと思います。
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TODAYをビジネスバイクのように改造したことがあり、積載性が増すので重宝しました。
大きさは幅が狭いですが、高さはちょうどいいので、買い物袋を入れて走るにはベストです。
積載重量ギリギリに入れて走ると注意です。
前に対するバランスが不安定になり、運転しづらくなります。
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原付スクーターは便利さが命！ということで前カゴを探していてこちらの商品を見つけました。
取り付ける際に角度を調整するためのボルトは2種類用意されていて、アプリオにはちょうど良い角度で取り付けることができました。アプリオのフロントカウルは下側がペリカンの口ばしのように飛び出ているため、あまりカゴを下げることができません。そのためカゴを装着した時に上面の高さがクリアできるか（高すぎるとカゴが邪魔となりハンドルが切れない）が一番心配だったのですが、アプリオ専用に作ったかの如く、ちょうどピッタリだったので驚きました！本当にギリギリでした（汗）
実際に装着してみるとカゴの幅も車体の寸法内にきっちりと収まり、フロントのスペースを最大限に生かすことができました！カゴの造りも形状もよくできており、また強度的にもしっかりしているのでお勧めの一品です！
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もっと格好悪いかと思ったが、なかなかいいです。
積載も1.5kgまでとのことですが、作りもしっかりしていて、実際 5kg位積んでもなんともないです。
買い物等に、よく使用しているので重宝しています。
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カゴのオシャレに目覚めたらこれしかない。モンキーの積載性が抜群に。
見た目もよし、付けて間違いなし。
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世田谷ベースファン必見！中華DAXに取り付けました。フロントフォークが細かったため取り付け金具を加工しました。それ以外のフィッティングはばっちりでメーターとのラインも合ってます。走行中小刻みに揺れるので何か対策した方が良いと思います。お気に入りです。
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実際、かなり便利です。
ステップの前方に足をのばせなくなりますが、そんなの我慢できます。
この便利さはたまらないです。
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見た目は悪いですが、便利すぎて一度使ったら取り外せなくなりました。
段差とかを越えると、なかのモノが高確率で吹っ飛ぶのでネット等で荷物抑えないと使えません。
ちょっと目が粗いので、小さいものを入れるといつの間にかなくなってます。
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深さ、前部約190mm 後部約130mm
フロントカウルを外して、穴あけ加工ステー取り付けが必要です。
底面の角度がちょっと悪く、水平もしくはカウルに対して90度ほどだったら
缶など固い物の据わりが良かったのにと思います。
また、ステップ前方部分に足を置く乗り方してた場合
インナーボックス下のスペースが狭いため、置く場所を変えないといけなくなるかもしれません。
それでも、グローブやウエスなどちょっとした物を入れるには便利です。
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肝心の写真を撮ってないのですが汎用品と違ってウインカー部分が隠れないのが良いですね。高さが少ないので『引ったくり防止ネット』で荷物を押さえつけるのがベストかな？これでGIVIボックスと合わせてなかなかの積載量確保できました。
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