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スプロケットカバーのインプレッション (全 192 件中 1 - 10 件)

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エストレさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:グリーン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

プレゼントであげましたが色感もよく満足してくれました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 12:39

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708さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z4SM | レッツ(4サイクル) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

dr-z4smで使ってますが、フロントスプロケット周りの汚れもわかりやすく、清掃もしやすいし、見た目も良い。
dr-z4smとしての説明書などが無いため、作業スキルは低め

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 22:53

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筑豊ヤマヤマさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正

    純正

  • 純正カバーを取り外した状態

    純正カバーを取り外した状態

  • 付属品取り付け

    付属品取り付け

  • 完成

    完成

【使用状況を教えてください】
見た目を変えたくて
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
多少のスキルがあれば大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
見た目と清掃が若干しやすくなった
【付属品はついていましたか?】
ステッカー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/19 15:24

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やまたくさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

取り付け簡単でさりげなくかっこよく
質感がとても良く自己満足度は高いが、気付かれにくいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/09 00:15

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トコトコCBさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

カラー:シルバー
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正クラッチレリーズがフルード漏れでついでにカスタムしました。
別売りのPOSHクラッチレリーズとの組み合わせです。
使った感想ですが、メカ部分が露出してかっこいいのとドライブスプロケ回りが洗浄しやすくなりました。
私はエンジン暖気完了状態で高圧洗浄機でバーッとやっちゃうので、わざわざスプロケカバーを開ける手間が省けました。
また、走行中のスプロケ回りから発生するメカノイズ(ミューンという音)もはっきりと聞こえるので、個人的にはそれも心地よかったです。
純正だとスポンジ入りカバーで消音されてしまうので・・・

ちなみにPOSHクラッチレリーズと組み合わせるのであれば、付属している一番薄いカラーは不要です。
説明書ではクラッチレリーズとスプロケカバーの間にそのカラーを3つ入れることになっているのですが、個人的にはクラッチレリーズとスプロケカバーに隙間が空くのが嫌だったので、試しにカラー無しで組んでみることに・・・
純正レリーズだとネジ全長が長くて締めきれなかったのが、POSHクラッチレリーズだと若干厚みがあって締結できたので、一番薄いカラーは無しでいけました。
これだとツライチになってダストも入りにくくなって一石二鳥です。

最後に純正クラッチホースはカスタム品に変えるのが吉です。
写真の通り、純正のままだとウォーターポンプのホースと干渉して若干曲がってしまいます。
メッシュホースを別途買ってホースレイアウトをやり直すが吉かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/18 23:26

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6桁さん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブルー
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ドレスアップアイテム。
説明書ないから分かりにくいがネットに取付方法あげている方がいるので参考にした。
カッコ良いので満足ではある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/08 10:09

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キングボブさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:マットコークブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
ドレスアップです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
オーバーとも迷いましたがアーキにしました
【取付けは難しかったですか?】
道具さえ揃っていれば簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
かっこいいです
【付属品はついていましたか?】
すべて揃ってました
【期待外れな点はありましたか?】
ありません

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投稿日付: 2026/04/24 20:55

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政景の忍びさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ 650 | スーパーカブ50 | ZRX1200R )

カラー:ブラック
利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
外観を変えたくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
じっくり説明書を見れば大丈夫
【使ってみていかがでしたか?】
外観的には問題無し
【付属品はついていましたか?】
必要な物は全て入ってる。
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/22 19:27

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LILTさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FLHRXS Touring Road King Special | CT125 ハンターカブ | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カーボン質感に惚れて購入。
果たして効果があるのか分かりませんが、取付も簡単で言われなければ気づかない
カッコよさ。完全な自己満足商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/10 13:17

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うらさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: 899Panigale | アドレス110 | X-Trainer 250 )

利用車種: X-Trainer 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

注文から14日で到着しました。在庫があればもっと早く来ると思いますが、車種や用途的には在庫はないところが多かったです。思ってたより早く届いたので満足です。
画像ではカラーバリエーションがありそうですが、調べても出てこなかったのでレッドです。
画像のトップは黒なので注意です。
取付はリアブレーキを取り外してもろもろ移植して装着で完了です。オフ車乗りなら大丈夫です。

オフロード走行時の飛び石や障害物との接触からリアブレーキディスクを保護する目的で装着しました。リアディスクは車体の下側に位置しているため、林道やガレ場では思わぬヒットを受けやすく、曲がりや欠けのリスクがあります。このガードを装着しておくことで、そうした不意のダメージを未然に防げる安心感があります。

取り付けは車種専用設計らしく、基本的にボルトオンで完了。加工の必要もなく、短時間で装着できました。フィッティングも良好で、無理に押し込んだり位置調整に悩むようなこともなく、スムーズに取り付けできた点は好印象です。装着後の見た目もレーシーで、足まわりの雰囲気が引き締まり、ドレスアップ効果も感じられます。

ガード本体はアルミ製で、軽量ながらもしっかりとした剛性感があります。実際の走行でも、石や段差をあまり気にせず走れるようになり、精神的な余裕が生まれました。特に林道や荒れた路面を走る機会が多い車両には、転倒時やヒット時のダメージ軽減という意味でも装着しておく価値のあるパーツだと感じます。

実用性と見た目のカスタム効果を両立できるプロテクションパーツとして、オフロード走行をするライダーにはおすすめできるアイテムです。ディスクローターのトラブルは走行不能につながることもあるため、予防整備としても有効な装備だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 21:55

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