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スプロケットカバーのインプレッション (全 162 件中 111 - 120 件)

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

整備のしやすさ、見た目のアップの為に購入させていただきました。
質感が良く購入してよかったです。
悪い点は特にないですが、もう少し安いと良いとおもいます。

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投稿日付: 2013/01/15 19:34

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ゆきちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

安さ重視が買ったので、そんなに問題なし

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投稿日付: 2012/11/26 19:26

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mochiさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | NS-1 )

4.0/5

★★★★★

スプロケット交換の最古の商品を使いました。
純正のガスケットは緑いろなのでけばけばしいですが、こちらはあまり目立たない色なのでぱっと見が穏やかになりました。ま、注意してみなければわからないところなので気にすることでもないと思いますが(笑)

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投稿日付: 2012/11/20 13:14

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DトラXに付けました。
ZETAでは珍しくルックスと機能性を兼ね備えた商品です。
取り付けも交換なのですぐです。
ノーマルと比べてスプロケのサイドからしかカバーがないのできちんと目が行きとどき清掃にも気を遣えそうです。

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投稿日付: 2012/10/31 13:32

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Dr.R1さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | WR250R )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

wr250rに取り付けました。
取り付けは10分でできてドレスアップにもなりますが、
一般的なオン走行でのチェーンメンテはもちろん、
オフロードを走った後の泥排出性も良く、
純正に比べて格段に整備性が上がっています。

メンテナンスと作業の気軽さはとても重要な関係だと思うので、
満足しています。ただ、トレールモデルではカラーが選べない事が残念です。

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投稿日付: 2012/10/27 13:05

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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

スプロケを交換する際に一緒に交換しました。

純正のガスケットは案の定ボロボロになってしまったので剥がすのに苦労しました。

こちらのガスケットは1年後にカバーを外した時にはたまたまなのかボロボロにならず外れたので次もきれいに外れて欲しいものです。
内部に水が入ったような痕跡はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマル時と違い、泥等がたまらないのでいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/18 19:30

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よおつべさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

とてもかっこよくなりました。

結構おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/02 20:39

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カズヤさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KLX250 | GSX-R1100 )

4.0/5

★★★★★

見た目がかっこよく、スプロケも確認しやすくなり気に入ってます。
値段が少々高めに感じますが、買って損はないと思います。
取り付けも説明書どおりにやれば問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:08
3人のライダーが役に立ったと考えています

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たかおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | ゼファー400 )

4.0/5

★★★★★

取り付け簡単、お手軽ドレスアップです。デザインもシンプルでピボットのプレートまわりとマッチングしていいかんじです。ただパーツの面積が小さく、むき出しになる部分が多く配線やギボシが見えて無粋なかんじが気になります。そのあたりは配線を目立たないよう処理するかアルミ板等でプレートを自作して覆うようにしようかと思案しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/29 12:38

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