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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シングルシートにCUSTOM KIT社のものを使ってるので、スプロケ&チェーン変更に合わせて同じブランド付けてみました。
板一枚の切り出しなので、値段的にはちょっと高いかな。
でもちゃんと箱に入ってたり、高級感は少しある。
チェーンがチラ見えするのは自己満足だけど良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
あくまでも見た目のカスタムです。ノーマルの樹脂カバーよりはスポーティーに見えると思います。取り付けはノーマルのカバーを外して取り付けするだけです。値段はやや高めだと感じますが質感は高いと思います。取り付け精度は高いと思いました。重量も軽いと感じました。値段以外はおおむね満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これは、効果は正直わからないけど、カッコイイ。
赤が良い。グレーのバイクに赤が思いの他似合う。
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カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
デザインとチェンジアシスト付きが着いていたからお気に入りですシフトホルダーを付けたいと思っていたので一石二鳥？
他のメーカーよりも安価と思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Z1000にスプロケカバーを装着
実は900RS用が着く
Z1000用は不人気なせいかラインナップに無いのだけど
Z900はZ1000のエンジンをベースにしているという事で
Z900をベースに作られたZ900RSも同じ寸法だろうと
つまりZ1000もZ900もZ900RSもクランクケースは同じはず!
んで合わせてみたらピッタリ!
やったね!３万円無駄にならなかったよ
締め付けはトルクレンチを使って無駄にトルク管理した
機能としてはスプロケカバーにシフトホルダーが付いてるから シフトフィーリングが良くなるかもしれない
で、着けたら純正カバーで隠れていた配線が丸出しになったから網組チューブで配線隠し
スタンド側で見え難いし誰も見ないけど自己満足
趣味のモノっこういう部分が大事だよね
機能パーツとしてはアレだけどチェーンの清掃した時に
カバーされて洗浄剤を流せなかったフロントスプロケ部分を直で洗い流せるようになったのは良いね
Z1000のベースエンジンはZX9R
つまり9R用のスプロケカバーも装着は可能なハズ
人気車種から流用できるって良いね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
排土性良さそうです。 林道走行には必要ないと思います。
泥が詰まってチェーンが外れた人を見て購入しました。
ドレスアップだけではなく、よく泥に突入する人は購入した方がいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドライブスプロケットが隙間からスケスケです。ゴールドチェーンも見れるので、外観的にとてもいい感じになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のカバーがシルバー一色で、ピボット周りもシルバーなのでブラックアルマイトのこの商品に交換することでカスタムした感が出ます。
装着するに当たってチェーンガードを移植するのですが、スーパーカブのチェーンガードはピンに刺さっているだけですぐ外れますが、ハンターカブはピンの先端を溶かして潰してあるのでちょっとピンを削らないと外せません。
チェンジペダルとピボットカバーも外した方が作業はしやすいです。
余談ですが、作業する際に純正オプションのチェンジペダルを外したら固定ボルトのネジ山がバカになっていました。ボルト品質がイマイチのようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】同社のライトクラッチキット導入に併せて交換してみました。
【取付けは難しかったですか？】純正を外して交換するだけですが、溜まりに溜まったチェーングリス汚れを掃除したり、純正樹脂カバーを外すことで露わになる部分を磨いたりしていると、ライトクラッチキット交換と併せて3時間くらいかかりました（片付け含む）。
【使ってみていかがでしたか？】ドレスアップの自己満足です。
【付属品はついていましたか？】ガスケットなど必要部品はついています。
【期待外れな点はありましたか？】純正樹脂カバー取り付けのネジ穴を1つ使わなくなり、穴がただ空いているだけになるので、気になるといえば気になります。ボルトで埋めようか検討中。
【注意点】このサイトの商品説明では適合車種-13 となっていますが、メーカーHPでは14年以降が適合となっています。これは6速までのシフトが刻印されているためだそうです（メーカーへ問い合わせた回答）。当方2010年式（5速）ですので、車検の時は6速表示をマスキングで隠す等して対応したいと思っています。取り付け自体は-13年でも大丈夫でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目はかっこいい。
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