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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
主にツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
ボルト外して純正と交換なので簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
見た目がよくなりました。
【付属品はついていましたか？】
本体だけです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
WR２５０Rを購入後、同じ車両を所有している友人が装着していた物を見てカッコイ!と思いミーハー心で購入した商品です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当時はフラット林道をゆっくり散策する事を目指していたので「オフ車っぽい部品」にある意味憧れを抱いていました「岡サーファー」ならぬ「岡オフローダー」状態だったので、この商品を取り付けただけで「なんだかオフ車っぽい」と喜んでいたモノです、実際山遊びにハマってみるとドライブスプロケ周囲の泥溜まりも純正品のカバーより少なく除去もし易いためイメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのスプロケットカバーを外してネジ穴に合わせ取り付けるだけの簡単作業なので、初心者の方でも気軽に作業ができると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上にも書きましたが、雨上がりのドロドロ林道で遊んでいると、チェーンに付いた泥がドライブスプロケ周囲に溜まりやすくなります。
ノーマルのカバーは排泥性能が低いためどんどん泥が溜まってしまい帰宅後の清掃が大変だったのですが、この商品は画像通りフリースペースが大きいので泥が溜まり難く、また、詰まっても除去し易いので「見た目良し（個人の好みによりますが）！機能良し！」のありがたい商品です。
【付属品はついていましたか？】
カバー本体と取り付け用のボルトとカラーが付属されていて、他の商品を追加購入することなくこの商品のみで交換が可能になっています。
【期待外れな点はありましたか？】
無し、カラーバリエーションが３色揃っているのでお好みの色を選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特に無く、しかるべき場所にしかるべきボルトで適正に取り付ければ大丈夫です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書は無かったような・・まぁ、この商品を購入する人は使用目的を分かっている人だと思うので問題ないと思います。
【注意点】
純正のスプロケットカバーのインナー部品を流用しますので捨てたり売ったり無くさないようにしてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありませんが、その他のカスタムパーツを含めてカラーコーディネートを考慮すると統一感が出て一層カッコ良くなると思いますよ。
【メーカーへの意見・要望】
これからも手ごろな価格でのバリエーション展開をよろしくお願いします。
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カラー：ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色迷いますねー
商品の質感とかはとても良いです。
ただ、フロントスプロケットが純正以外だと音が気になるかもしれないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正パーツとの取り換え交換にて取り付け可能です。
チェーンガード取り付けの際には、M6ビスが別途必要です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ダックス125はメッキパーツが多くシルバーを選び正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目は、最高です。
ボルトは、上1本止めます。
下も、ボルト1本止めるだけです。
フロントスプロケットを変えるのが楽に、なりました．チェーンオイルたっぷり塗って走った後は、まわりに、オイルが飛んでいます．ルックスは、ノーマルとは、大違いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
クラッチレリーズカバーはPOSHやフェイズ 等の安価で見た目のいい物を付けていましたが、プレートカバーを全てカラーで挟んで取り付けるタイプは長期で使用すると剛性的に不安になってきたので、この商品へ交換してみました。
高価なだけあってカラーはクラッチレリーズ下部の1箇所のみで 上部3箇所はプレートを組み合わせて固定するのでしっかりと剛性もあり スピードセンサーを隠すカバーも付いていて 見た目もシンプルで満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
取り付け自体は非常に簡単。
8mmのボルトを三本外して脱着するだけ。
説明書もついている他、新品のボルトも三本付属しお得感がある。
見た目もよく、メンテナンス性も良くなるのでとりあえずつけておくと良いのではないかと思う。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
盆栽パーツです。 取り付けも簡単
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
摩耗に気付く事が出来ました。
泥、雑草の排出量増えた様です。
※購入動機
〇雨が降った後など、路面が濡れている時に練習走行すると、雑草／泥が、ドライブスプロケットカバーの中に蓄積され、走行後の洗車で、【取り外し→洗浄→組付け】という作業が、走るたびに毎回起こるので、洗車時の手間を減らす為、取り外さなくても毎回の高圧洗浄のみで、解決できないかと思ったのが購入のキッカケです。
〇見た目にもスッキリ、シンプルにしたかった為というのもあります。
※取付
〇純正のドライブカバーのパーツを使用するので、処分しない様に注意してください。
〇ボルトを外し、純正パーツを使用して、入れ換えるだけの、簡単な作業です。
※取付後の見た目
〇とりあえずスッキリした感じです。泥や、雑草が詰まってもすぐに排出できそうです。
〇ブルーのアルマイト処理がされていて、「ZETA」のロゴもクッキリ見えます。
※使用後に感じた事
〇実際に雨の降った後の走行後、又は走行中、雑草が絡まっても、手で排出することが可能になりました。
〇洗車時、手で取れる雑草は取り、その後の高圧洗浄で純正ドライブカバーとは比べ物にならないほど、洗浄が簡単になりました。
〇洗車で楽になったのに加え、実際の走行で、泥、雑草、が絡みにくくなりました。
〇走っている最中に勝手に排出される量が増えたようで、走り終わりもスッキリした感じです。
〇全く意識をしていませんでしたが、ドライブスプロケットが目視出来るようになった事で、摩耗や変形の確認が頻繁に出来る様になりました。そのおかげで換えるつもりはありませんでしたが、摩耗により早期交換する必要がある事に気付くことが出来ました。
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