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リフレクターのインプレッション (全 286 件中 111 - 120 件)

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ナオさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FXDL DYNA LOWRIDER )

利用車種: WR250X

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

フェンダーレスキット取り付けに伴い購入しました。
フェンダーレスキットを取り付けるとナンバーの裏が丸見えなのでこちらの商品を購入しました。
汚れが目立たなくなり洗車も楽になりました
またプレートの下にナンバーを固定する爪も付いているので走っていてもビビり音はありません。
一つ不満は付属のリフレクターがショボい気がします
もう少し大きくても良いと思うのですが
ナンバーとリフレクターの間が大きくて格好悪いです。
それ意外は良いと思います。

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投稿日付: 2016/08/09 12:43

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: エイプ50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 3

この手のリフレクターの中では格好が良いので購入しました。
それまでは自転車用のものを流用していたのですが、色褪せがひどくて
すぐにピンク色になってしまったり、パキッと割れたりで散々でした。
キタコのこのリフレクターは使用3年目ですが、今のところ劣化は見られません。
サイズも程よいし中々良い感じ。
斜めから光を当ててもちゃんと反射するのも良いです。自転車用のものはそれが
出来ない「なんちゃってリフレクター」もありました。

難を言えばネジ止めではなく両面テープ止めなことくらい。個人的にはネジ止めが
いいです。

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投稿日付: 2016/08/05 22:45

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: STREETFIGHTER

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

ノーマルのマッドガード兼ナンバーベースを外してナンバーインしているので、通常のナンバープレートの取付角度とは逆になっていますので、リフレクターキットも通常とは逆向きで使用しました。
このような使い方でもリフレクターの取り付けボルトもしっかりと固定でき、ナンバープレートにもジャストフィット!
偶然にもリフレクターの角度も完璧でした。

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投稿日付: 2016/07/24 16:35
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ぷろぺらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

写真の見た通りの品です。
造りはしっかりしています。
リフレクター部が曲がっているものは持っていましたが、フラットなものが必要となり購入。
リフレクターを止めるボルトが後ろに大きく出っぱるのがマイナス要素ですが、他に特に不満はありません。

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投稿日付: 2016/07/06 20:32

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むつあるさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

同社製のフェンダーレス、LEDウインカー付きライセンスプレートと一緒に組み付け、同メーカーなだけあり、取り付けやすくて見た目も馴染みます。
フェンダーレスキットとセットになってると尚良かったです(他のデザインのリフレクターもあるので選択の都合もあるでしょうが)

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投稿日付: 2016/06/22 00:46

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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

4.0/5

★★★★★

リアフェンダーを加工したので車検に合わせる為、購入。

あまり格好良く(車検不適合?)はしたくないので、いかにも“付けてます”のコチラ。

ナンバーと共締めなので、ナンバー補強にもなるし。

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投稿日付: 2016/06/11 14:08
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sssさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

初めは、キジマのナンバープレートベースを使用していましたが、アルミ製でありながらかなりの重量感で、取付には、ナンバープレートとベースの間に両面テープなど使用しないとナンバーとの振動音が激しくなるものでした。
リフレクター付きのものがあるとは知らず購入してしまったので仕方なく使用しておりましたが、ナンバープレートの密着性がどうにも我慢できず、こちらを購入。

キジマ製に比べ、プレート自体の厚みが薄く凄く軽いです。
なんといっても、ナンバープレートの下部を受ける爪があり、しっかり密着。特に振動対策しなくとも大丈夫そうです。
付属リフレクターには両面テープが貼られており、自分でベースに付けることになります。

キジマよりは薄いので、折れ曲がり等が心配ですが、ナンバープレートよりは強度があると思いますので許容範囲かと。ナンバー裏の凹凸が減り、すっきりしましたし掃除も楽です。

もう少し安ければ良いのですが…

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投稿日付: 2016/06/07 09:37

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遊幻改車加工魔神Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ATC70 )

利用車種: ATC70

4.0/5

★★★★★

蝶ネジは信頼感に欠けます。
ナットに交換しましょう。
ミリネジの5mmかと思いきや、ウェッジ3/16でした。
ホームセンターにはWのステンレスナットは売ってないので
錆が心配な方はボルト屋さんから買い求めて下さい。

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投稿日付: 2016/05/05 17:12

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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

夜林道へ出掛ける等、夜間乗ることが多いので、純正の小さなテールランプでは心許ないので追加ストップランプとして取り付けました。純正のリフレクターと同じサイズ、同じ取り付け穴径で配線用の穴を追加しただけで、後付け感なく取り付けられました。
ストップランプ側の点灯は充分の視認性が確保出来ます。リフレクターとしては機能しないかな。
レンズの縁など、作りはあまり良くないですが値段も安いので充分です。一応配線の出ている穴に粘土で防水処理して取り付けました。
また壊れたらリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2016/04/20 20:07

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

フェンダーレス化に伴い取り付けたが、締め付けが悪かったのか、試運転で落下、紛失してしまった。
1つ目はちょっと3角形っぽいのを買ったが今度は4角にした。
落下防止のため両面テープと、瞬間接着剤を使用して留めた。

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投稿日付: 2016/03/30 22:18

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