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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
薄さは1番じゃないですかね。
1番目立たないのがコレになります。
取り付けは簡単。ナンバーに挟むだけ。
10mmのレンチ二つあれば取り付け可能になります。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
ネジ三ケ所だけなので取り付け簡単
シンプルですが、リフレクターの視認性が心配
乗車時に車体が下がるとタイヤに当たらないか不安
購入時からフェンダーレスだったゴリラにバイク屋さんから「リフレクターと△マーク無いなー」と話していたのでこちらのキットを用いてナンバーを取り付けました。ナンバーナットと共締めで取り付け、リフレクターをナンバー下部の穴に取り付けて完成です。簡単でした。別売で△マークもリフレクターの下に取り付けできるのですが、それは別のインプレにて投稿します。うちのゴリラくんはダウンサスでスイングアームを伸ばしてるのでもしかしたらタイヤと干渉するかも…って感じです。(今のところ大丈夫です。)横長のリフレクターなので、面積的には問題ないのですが、視認性がちょっと心配です。見た目がシンプルなのがいい感じです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
商品届きました。特に問題なく注文通りでした。有り難う御座いました。
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| デザイン | 5 |
主張が少ない反射板を探していたのでちょうど理想的な物でした。
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
小さな車体のＺ125PROのナンバープレートの取り付けボルトナットと交換装着しました。
今はノーマルフェンダーなので純正リフレクターが装着してありますが、車体の小さな場合は目立つことも必要かと。
ナンバープレートにつけてみた感はとても目立つ感じではありませんが、小さすぎず自然な感じでした、なかなか良い感じに収まっています。
また、純正リフレクターとナンバープレート装着したこのパーツとは角度が違うので視認性はベストな反射具合です。
装着用のボルトナットはスプリングを挟んで取り付けるのですが、これがまたナイスアイデアでなかなか、緩み防止に一役買っていて、手で締め付けるだけでもしっかりと取り付け出来ます。
リフレクター側が樹脂なので、手で締め付ける程度で十分、締め付け過ぎて破損するかもしれないので商品設計も良いですね。
今後もフェンダーレス仕様でも使用可能なので、使いまわして使用するつもりです。
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5.0/5
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
商品届きました。特に問題なく注文通りでした。有り難う御座いました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
アクティブのリフレクターはカッコ良いです。
とてもスマートに装着できます。
一応ビビリ対策としてT字の縦のナンバーに
当たるところにスポンジテープ貼っています。
難点は同じものをつけてる方が多いいことですかね。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
デイトナ製のリフレクターです。
CBR650Fのフェンダーレスキットの改造のために使用しました。
画像はオマケでもらったリフレクター（キタコ？）ですが、比較しても横に伸びておりスタイリッシュな印象を受けます。
構造はとてもシンプルでステーとリフレクターになります。
最近の車両に使うにはとても似合うかと思います。
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| 作業スキル | 初心者
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
フェンダーレス化にともないリフレクター取り付けの必要があったのでこちらを取り付け。薄型の物の方が更にスッキリして良さそうです。とりあえず付いてれば良いのでしばらくこのままで。
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プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
スピードラのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いてませんのでこちらを購入し取り付けました。
サイズ感がちょうどいいです。
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