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4.0/5
純正には反射板が付いていなかったので、万が一のためと後続車に自分の車体があることを知らせる意味で取り付けをしました。
外観的には大して目立たないパーツではありますが、重要な部品だと思います。
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4.0/5
通常の正方形のリフレクターよりもスリムなので、スタイリッシュに見えてとても気に入りました。
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4.0/5
イナズマ1200にフェンダーレスキットを装着しているので
リヤフェンダーについていた反射板がなく
車検時に困らないよう購入してみました。
ナンバープレートとカーボン板をカットして作った自作プレートホルダーを
このキットと一緒にネジドメするだけで簡単に装着終了。
防振用のフェルトも付いています。
小型でシンプル、リフレクター本体に形式認定番号付きで満足出来る商品でした。
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4.0/5
同社製のフェンダーレスキットと共に装着。
長方形の他社製品とは違い、台形の形状がすっきりしていてなかなかいい感じです。
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4.0/5
XR100モタードのフェンダーレス化に伴い、装着しました。
当初フェンダーレスキットにセットのリフレクター（真四角）
にしようと思ったのですが、少しでも見た目すっきりを
目指して購入しました。
結果、なかなか満足しています。
ナンバープレートステーも同時に装着しましたが、
ちょっとスペーサをかませて干渉対策が必要でした。
同時装着予定の方はご注意ください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
社外製ライセンスサポートを取り付けたので、車検対応のために選択しました。
横長のスリムなタイプなので、主張が小さくデザインを崩すことも無く大変助かっています。
ナンバー防振用の小さなフェルトが付属しており、思わず「さすが！」と唸ってしまいました。
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4.0/5
フェンダーレス装着と同時に装着しました。
せっかくのスリムのフェンダーレスなので、普通のサイズのリフレクターよりも、こっちのほうが絶対にカッコイイと思います！
ちなみに個人的にですが、フラットタイプよりも角度付きのほうがカッコイイと思います。
反射板のサイズが小さく感じられますが、保安基準適合なので一応車検対応のようです。
質のほうはステーは厚くできているので、とてもしっかりしていて折れるようなことはないと思います。
ナンバーと接する面に付属のクッションを挟めばビビるようなことはありません。
ステーから反射板の取り外しが可能です。
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4.0/5
色々なリフレクターがありますが、1番スッキリした物をチョイス。
フェンダーレスにして、スッキリしたリアに邪魔しないリフレクターです。
※リフレクターのナットをゆるめに締めた為、1日でリフレクターだけ無くなっていました・・・。ボルトの増し締めお忘れなく！
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4.0/5
非常にスリムな部分が気に入り購入しました。
リフレクターはどうしても無駄にでかくなってしまいますが、この商品ならフェンダー周辺が申し分ないくらい小さくまとまりました。
取り付けも非常に簡単でした。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ナンバープレートを取り付ける前はこんな感じ。
TWをフェンダーレスにするとノーマルリフレクターの取り付け場所が無くなるのでこれを購入した。車検がないTWはリフレクターを付けていない人もいるみたいだけど、これが無いだけで捕まってしまうのもバカバカしいし、夜間に路上駐車したときに追突されるのも嫌なので付けるべし。
キタコのテールランプ＆プレートホルダーに取り付けているが、角度がちょうどいい感じになる。ノーマルのぼてっとした感じから比べると、スリムでカッコイイと思うのでお勧めです。
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