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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 284 件中 171 - 180 件)

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chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

4.0/5

★★★★★

1986年に購入したXTは2007年までブーツ交換をしませんでしたが、さすがに亀裂が生じ、20年ぶりに純正品のブーツを装着しました。この純正のブーツはどうしたことか2年で切れてしまいました。
純正品も当初装着品と部品とでは品質に相違があるのでしょうか?madmaxから直接このフォークブーツを購入しXTに装着したのは2009年9月27日でした。このころはまだwebikeでこの商品を扱っていなかったと思います。
madmaxのフォークブーツを装着するにあたって、ボトムケースの取り付け部の長さに合わせてカットするとともに、空気が抜けるように下部に半田鏝で穴をあけました。
純正品と同じ形態にしたわけです。
3年を経過しましたが色あせはあるものの亀裂が生じる気配はありません。
ヤマハの部品検索で調べると黄色の在庫はすでになく、赤が1本5303円で売られています。madmaxは、2本で2310円。約1/5の金額です。コストパフォーマンス最高です。

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投稿日付: 2012/10/18 10:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

冬に向けて装着しました。

見た目は、スモーク色なので夜などは装着してるのが目立ちません。
全体のバランスもそれほど崩れないのでいいと思います。

で防風効果はいい方だと思います。
今の時期(10月)の夜に走ってみたのですが指先などの冷たさを感じませんでした。

ワイズギヤのロングスクリーンも取り付けているのですがハンドルをきっても接触することはありませんでした。

自分はオールシーズン 付けたままでもいいかなって思っています。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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GojanLanaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

普段タンクバックとバックパックだけが荷物運搬手段だったのがこのサイドケース両側で12L増えたわけです。スタイルを気にする人の参考になればと思い写真はバックを外し、取り付けステーだけが見える状態を全体的にお見せしてます。あまり目立たないのでバック無しでもそんなに不恰好ではないかも?と安心してます。パニアケースはVTRには似合わないと思いますがこのコンパクトなサイドバックはさほどスタイルを崩さない程度だと勝手に納得してます。ケースは引っ掛け式だし開閉はファスナーだけなので盗難などのセキュリティーは全く考慮されていませんが、単に積載量を増やせるとか、タンクバックのような使い方ができるメリットがあります。防水性はなくレインカバーがついて来ますが、そんなかさ張るものをタンクバックに入れておかなくてはならないという所が難点と言えるかも。12Lの増量でコスパ的に何とも評価しにくいのですが少なくとも使い勝手の幅は広がりました。ステーの取り付けには苦労しましたが、それはVTRの作りそのものが悪いためで、しょうがありません。キジマのキャリアを取り付けるのにも同様に苦労させられましたから。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09
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赤春さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス110 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのサイドカバーがプラスチック製で、ツメ部分が割れていた為交換しました。
交換するとイメージが変わり、今までは少し可愛い感じだったのが無骨な感じになって自分好み。
金属製のツメなので以前のように割れる心配も無く、しっかりと溶接してあるので安心。
もう少し手ごろな値段だったら最高ですね。

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投稿日付: 2012/10/01 13:39

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250('98)
ドライブスプロケットを交換したときに非常に汚れていたので、清掃などのメンテナンスをしやすくするために取り付けました。取付けはカバーを外して付け替えるだけなので非常に簡単です。またスプロケット周りが少しかっこよくなりました。難点は値段が高いことと、飛散しやすいチェーンルブを使うとルブがズボンや靴、エンジン周りに飛び散るので注意が必要です。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38
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チョコボールさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】当方のsteedはフロント15インチにしてあるのでフェンダーが素直に装着できません。
また、見た目優先の為つけません。この商品は以前から知っていましたが、なかなか買う機会がなくて先延ばしにしていました。
今回、他の商品を購入するのに、送料無料の金額を狙い、ついでに購入しました。
感想は「もっと早く買っておけばよかった」です。

あるのとないのとでは歴然の違いです。これで安心して走りに行けます。
※フェンダーをつけたほうがはねません。これは当たり前ですよね。
ないより大分まし位の考えでご購入ください。

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投稿日付: 2012/09/03 14:26
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利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
コンパクトで取り回しのし易いVTR250。ただお世辞にも積載性が良いとは言えません。
以前既製品のサイドバックを付けてみた所、タイヤに巻き込まれてしまった為、今回メーカーオプションのサイドバックセットを購入しました。
やはり最大の強みはステーによる取り付けで、バックをしっかりと固定できることでしょうか。
ステー自体がガッシリしているので、既製品のサイドバックの巻き込み防止としても使えそうです。
KIJIMAのリヤキャリアとも併用が可能ですので、積載性の大幅な向上が見込めます。

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投稿日付: 2012/08/29 17:24
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イトさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正エアクリをはずしたので、キャブとリアサスを保護するために購入しました。
取り付けも簡単にできました。
ステッカー等を貼っても楽しいと思います。

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投稿日付: 2012/08/20 19:52

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COBRA820さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

デザインもかっこいいですし、作りもしっかりしています。
取り付けも簡単ですが、純正のキャップの裏についているゴムのリングを移植する必要があります。

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投稿日付: 2012/08/20 19:51

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くろぐろむさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

左側のインジェクションカバーがプレート1枚だけなので貧弱に見える。
このインジェクションカバーを取り付けたことで、ようやく左側から違和感なく見れるようになりました。
取り付けにサイドカバーを外さなければ後側のヘックスボルトを
締められないのは、メンドクサ。

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投稿日付: 2012/08/20 19:50

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