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その他外装オプション・補修部品のインプレッション (全 284 件中 31 - 40 件)

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • 形状はほぼ同じです。

    形状はほぼ同じです。

  • Before

    Before

  • バフ掛け完了!

    バフ掛け完了!

  • After

    After

ノーマルのエキパイが錆びやすくて再塗装しても剥げやすいので耐水ペーパーでバフ掛けついでにエキパイカバーをカーボン製のもの取り替えました。
重さもノーマルの鉄製の半分以下で軽量化しました。

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投稿日付: 2020/05/10 18:09
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ibahatiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT )

利用車種: 1290 SUPER DUKE GT

4.0/5

★★★★★

六角のボルトを締めて奥に収まる棒状のストッパーがずれることにより固定されるので、文字の位置なんかにこだわる方は取り付けの際にちょと大変かもしれません。
純正品ですので、形状はバッチリえいます。

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投稿日付: 2020/05/07 06:35

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katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: 390 DUKE

4.0/5

★★★★★

大型車を乗り継いでDUKEにしたのですが、スモールDUKEはリアがスレンダーすぎて??見た目重視で着けてみました!実用性は、DUKEは軽いので手押しするさい使いませんが、見た目グラマーになったかな??

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投稿日付: 2020/02/06 12:56

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

他と比べて安いです。
ただし質感も価格なりです。
寸法は表記通りで問題ありませんが、表面処理はされておらず、美しくはありませんので外から見えない所なら問題無いかなと思います。
雨晒しだと当然アルミの白サビが出ます。

見た目重視ならポッシュやキタコの物をお勧めします。

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投稿日付: 2020/02/02 22:04

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ライトニングカウントさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX-S1000F | 250 DUKE )

利用車種: 200 DUKE

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 3
整流効果 4

dukeのノーマルスクリーンは形状がショートスクリーンの為、デザインは良いのですが、高速道路走行時に強い風圧にさらされて上半身の疲労感を感じました。

そこで防風効果と値段が安いパワーパーツのスクリーンを購入しました。

スクリーンの形状から快適とまでは言いませんが、風圧を軽減してくれます。
私の体型だと、だいたい胸までカバーし、前傾に乗れば頭以外はだいたいカバーしてくれます。
これで3,980円は安い!

デメリットは、ノーマルよりカッコ悪いかなと思いますが、個人的には気になりません。

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投稿日付: 2019/12/25 14:55

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ぺーさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: KATANA

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
  • 装着例

    装着例

新型KATANAに装着しました。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
生産終了してしまっており、流通在庫のみになるようです。
最新型のバイクに適合した商品がなくなるのが早すぎるかなと…

【比較した商品はありますか?】
特に無し

【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルのカラーがゴールドの為。
フロントフォークがゴールドなどで揃えるなら良いがワンポイントでゴールドは趣味じゃないので…

【実際に使用してみていかがでしたか?】
ドライバーからは良く目に入る部分なのでテンションが上がります。

【取付は難しかったですか?】
【取付のポイントやコツを教えてください】
購入店で取り付けした為、不明です。

【説明書は分かりやすかったですか?】
ありません。

【付属品はついていましたか?】
こちらはヨシムラステッカーは付属していないようです。

【その他】
その他新型KATANA適合のヨシムラパーツと同様にダークグレーのアルマイトカラーになります。

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投稿日付: 2019/12/19 21:39

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

利用車種: 350SX-F

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

オフロードでスタックして助けてもらうのにこのベルトが有る無しで引きやすさが全く違いますし助ける側としても進んで助けます。
マナーベルトですね。

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投稿日付: 2019/12/03 22:33

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納豆さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: KLX125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • スタンド立てずにバイクが自立するような泥の中です。

    スタンド立てずにバイクが自立するような泥の中です。

KLX125に着けました。
写真2の様な泥の中を走って来たら下回りはもちろん
チェーンや純正スプロケカバーの中まで泥でみっちりになりました。
水道水で流しても流しても泥が出て来て、手でタイヤを回すと
ドライブスプロケ周りでチェーンが泥を噛んでゴリゴリ鳴る始末。
以前RM-Zにも同じ物を付けてましたのでKLXにも装着。
ドライブスプロケ周りに隙間ができて排土性は良さそうです。

取り付けに関してはボルト付属で純正のチェーンガイドのみ流用。
チェーンガイドがないとチェーンが外れた/切れた時に
最悪ドライブスプロケ側に絡んでクランクケースをカチ割る
可能性もあるので外さないほうが良いでしょう。

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投稿日付: 2019/10/27 15:08

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……さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: モンキー

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

点火系のリフレッシュをする事にして、ウオタニを入れたので購入しました
他メーカーからも出てますがデザイン等が嫌だったのでミニモト製(シンプル)を選びました
付けるのに問題もなく安心して使用してます

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投稿日付: 2019/08/21 15:14

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夜桜さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.0/5

★★★★★

他の方がゼッケンプレートを使用して二眼フロントにしているのを見て、自分もしてみたいと思い購入しました。
エーテック製の商品のレビューはありましたがこちらの商品を利用している内容の物はなく、バトルファクトリーに直接連絡をしてみてもポン付け可能かどうか分からないと言われ不安でしたが、形状がこちらの方が好みだったのと納期が早かったので購入しました。
無事ポン付けすることができたので、購入してよかったです。
ただ、目立たない部分(ライトの下側)にかなり大きな傷があったのが残念でしたが…。
届くのも最初9日かかると案内が来ましたが、5日ほどで発送してもらえたので早く届いたのも良かったですね。
自分と同じように、フロントマスクのカスタムを考えている方の参考になればと思います。

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投稿日付: 2019/07/21 16:01

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