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5.0/5
XR250モタードに装着しました。
装着は交換するだけの作業で簡単です。
赤色の車体にあえて青色にしてみました。
ちっちゃい部品ですが結構目立ってカッコイイです。
値段もお手頃だしアクセントとしてZETAのアルマイト商品は全体的にお気に入りです。
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5.0/5
すり抜けするので車体に横幅が出るサイドカウルは不可。
他人とは違った物が欲しかったので、購入。
フロントのインパクトが出たが、横幅に変化は無く、私的には理想的なカウルだった。
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5.0/5
ナンバープレートにはめ込むだけの簡単装着なので全くメンテ等の作業をしない方にでも取り付けできます！
ナンバープレートの歪みや取り付け穴のヒビ割れ等を防ぐためにとりつけたのですが、バイクを買ってから時間が経ってるためやっぱり少し歪んでいました・・・。これは納車当日から取り付けたほうがいいでしょう。私は他にも所有してるバイクにも取り付けています
万が一、ナンバープレートが割れて走行中落ちてしまったりした事を考えると安い商品ではないのでしょうか？今回はあまり目立たせたくなかったので黒をチョイスしましたが色のバリエーションもあり好みで色を変えるのもできます。
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5.0/5
非常に質感が高くとてもお勧めです。目に入る位置ですしとても満足しています。欲を言えばﾘｱも欲しいかな・・・
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5.0/5
DR-Zに装着しました。ブレーキ周りがゴージャス？になりました。質感高くて綺麗です！！
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5.0/5
DR-Zに装着しました。フェンダーレスキットだけだど、振動がまともに、ナンバープレートの伝わるので、ナンバープレートにクラックが入ります。この製品はこれを緩和させます。また、飛び石から裏面をガードします。見た目もワンポイントになり、綺麗です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
『良い点』
海外の無名メーカーの銅ワッシャーだと、内径が小さ過ぎるせいかバンジョーボルトが通らないことがありますが、キジマ製のクラッシュワッシャーではそのようなことは一度もありませんでした。
安心して使うことができます。
『悪い点』
特にありません。
予備に何枚持っていても良いのでたくさん入っているものを買っておくといいと思います。
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5.0/5
オリーブブラウンのアルマイト処理に「The Tracker FTR」の白文字、ハッキリ言って格好良すぎです。やんちゃっぽい赤や青ではなく、オリーブブラウンというさり気なさがいいです。小さめに「POWERED BY TAKEGAWA」と入っている点もいいです。機能的な面においても、純正はガスケットのみに対して、武川製はガスケット＋Oリングで何となく安心です。取付自体は至って簡単なんですが、純正のこびりついたガスケットを剥がすのに一苦労でした。勿論、武川さんのせいではありませんが・・・。取付説明書には「シリンダーヘッド内部にガスケットが入らないよう注意すること」と書いてあったので（当たり前ですが）、ちょっと緊張しました。この質感とデザインで、この値段はお買い得と思います。文句無しの★5つです。
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5.0/5
かなりカッコ良くなります。
塗装済みを購入しましたが色の違いも感じられず安心しました。
純正スポイラーと交換するのではなく、上から被せる感じですので強度的にも安心です。
ただ、取り付け作業自体難しいものではありませんが、説明書くらいは添付してもらいたいと思います。
付属品の中にクッション（スポンジ）？が入っていたのですが、どこに使えばいいのかわかりませんでした。結局使わないまま取り付けました･･･。
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5.0/5
心配でしたプレート加工の問題なく装着出来満足です。質感もさすがポッシュ製です！高級感があります。ちなみにゴールドを購入しました。次回はブルーを購入予定です。装着車両ゼファー４００・県別プレート岡山県！ご参考に・・・
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