【使用状況を教えてください】
アクティブのLEDウィンカーホルダーに交換すると、純正ウィンカーステー付きのホルダーが要らなくなります。
取り付け上はそのままステー付きの物使っても問題ありませんが、不必要な穴が空きっぱなしであまり見た目が良くないです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
梱包は簡単で、微細な小傷はありますが使用には問題ないです。

【取付けは難しかったですか？】
工具あれば非常に簡単です。
LEDナンバー灯は樹脂で出来ているためあまり強く締めすぎると簡単に割れます。
思いの外簡単に割れるので特に力が強い人は注意して下さい。

【使ってみていかがでしたか？】
よりリア周りがスッキリします。

【メーカーへの意見・要望】
ホルダー付けてLEDウィンカーホルダー付けてリフレクター付けて、ドラレコのリアカメラステー付けてナンバープレート付けて…と色々付けるとめちゃくちゃ分厚くなります。
最低でもリフレクターくらいは同体1枚で付けられるような物用意してほしいです。

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良い点
電圧低下がバックライトの色で判断がつくので補充電のタイミングが一見してわかる。
取り付けが簡単
サイズとしても場所をとらずコンパクトで良い

悪い点
USBの差し込み口の防水カバーがしっかりとはまらず緩いため防水効果が大いに心配。
本体上面にハーネスがあるのは、取り付け方にもよると思いまが見た目が悪いので本体の下面からの構造にした方が
ハーネスを目立たないように取り付けできるのではないか(個人的な見解)

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YouTube取付動画を参考にして簡単取付けできた。
ケーブル接続口が上を向いているので一口使用の場合は未使用差込口の埃侵入防止、雨天時の際は養生テープで養生すれば問題は解決されそう。

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ジクサー250を丸めライトにするために購入しました
レトロ感を出したかったのでLEDの尖ったタイプではなく
昔ながらの電球タイプにしました
10Wと15Wの電球が付属しているにメーカーの優しさを感じました

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電源取り出しには最適です。狭い場所でも役に立ちます。ギボシ端子付けが面倒でもこれなら手間が省けます。配線が長いとまとめて結び付けになりやすいですが、これなら長い配線を短くして取り付け出できスッキリます。

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【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cに使用しています。
以前までスフィアライトのH4LEDバルブを使っていましたが、約２年使ったら点灯しなくなり・・
ばらしてみると、画像の通り熱で根元の部分がもげていました。
熱でシールが柔くなりもげた様子です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デイトナは実は２個め。スフィアも使って思いましたが、デイトナのほうが細かい部分の品質はいいです。

【取付けは難しかったですか？】
通常のバルブ交換と同じなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
明るさは申し分なし。スフィアよりも明るいと思います。
が、光軸は若干ズレたので調整が必要です。
ちなみにスフィアは車検に通りました。

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

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オートバイ用のギボシ端子は若干サイズが異なる様な記事を見つけ確かにエー〇ン製品だとピッタリ嵌って無い様な気がするので試しに購入してみました
確かにエー〇ンに比べると抜けにくくなっていると思います
なんでサイズを変えてくるんでしょうね？
しかもバイクメーカーでも違いが有るとは
安全な配線加工するには必須な部品ですね

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【使用状況を教えてください】
数年前に中古で購入したWR250Rに社外品のフェンダーレスキットが付いていました。
フェンダーレス自体は問題無かったのですが、個人的な感想ですが車両に似合わないテールランプが付いていたので本商品と付け替えるために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
届いた商品は思っていたよりもコンパクトで薄く、位置の設定次第では一見「テールランプが取り付けられて無いんじゃないか!?」的な事態になると感じる程の大きさで、イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
元々取り付けられていた接続用のギボシ端子を外してそれぞれに接続すればランプの機能面では終了です。
私のWR250Rは上記のとおり社外品のテールランプが付いていて元々ギボシ端子接続だったのですが、端子の大きさが若干合わず商品側のギボシを交換しました、3本配線中、1本はアース線(黒)で黄色と赤の配線がテール&ブレーキランプとナンバー灯だったのですが、どちらがどちらかが思い出せません・・ごめんなさい。
後は車体へ固定するだけですが、元々のテールランプ取り付け用の穴と良い感じに合っていたのでフェンダーレス側は無加工で取り付けることが出来ました。
車両によっては各メーカー別のコネクターで接続されていると思いますので、キタコさんから発売されているメーカー別純正型コネクターを購入して配線を接続すれば配線もスッキリしますしノーマルの戻したくなった時も簡単に戻せます。
【使ってみていかがでしたか?】
公道走行ではテールランプがしっかり視認できないと追突などの思わぬ事故に巻き込まれたりするので無難な位置に固定しました、機能的にも問題なく見た目もスッキリして(スッキリし過ぎていると言う意見が友人から出ていますが・・)個人的には言う事なしです。
【付属品はついていましたか?】
Webikeさんの商品欄に掲載されている商品画像で全てのとてもシンプルな商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。
価格が安かったためLED球の球切れが心配でしたが、装着してから数年が経過しても問題無く機能しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
配線の処理を純正並みにキレイに処理したいならば、上に書いたようなメーカー別純正タイプのコネクターで処理しましょう(個人の判断なので、ギボシで良い方はそのままでも問題無し、ただし絶縁テープなので防水処理はしっかりと実施してください)。
【説明書の有無・わかりやすさ】
電装系(?)の商品としてはとても分かり易い商品だと思います、
【注意点】
特にありません、配線の付け間違いに気を付けるくらいでしょうか?
【一緒に購入するべきアイテム】
これも上の方に書きましたが、キタコさんなどから販売されている「メーカー別、純正タイプ接続端子」を使用すれば車体側のハーネスにワンタッチで接続できるようになります。
車体への固定方法は車種によって様々なので、仮組をしてみてから本格的に取り付けた方が良いかもしれません。
先ずは取り付けたい車両にあてがってみて、固定方法を確認してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安くコンパクトなので汎用性の高い商品、これからも極力価格を維持しての継続販売をよろしくお願いします。

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アマゾンで買ったカエディアのヘラーソケットが2年で接触不良になって、こちらを。
カエディアより大きさも重さも気持ちプラス程度。
トラのタイガー800に問題なく使えて、今のところ接触も大丈夫そう。
ただし、常時通電でLED光ってるので、差しっぱなしはしないほうがいいかな。
使い終わったら外さないといけない分、抜き差しが多くて接触甘くなるのが早いのかも。
他のレビューでフタが小さいとあったけど、防水用のフタなので
力を入れてねじ込めばぴったりハマります。
ただ、差しっぱなしできないからフタの使い道はあまりなさそう。

品物が封筒に入るくらいなのに、送料５００円とは、ボッタクリだね。他所で買いたかったけど消滅するポイントが有ったので、しょうがなく買った。メーター保護フィルムは満足する物でした。メーター部分をパーツクリーナーで油脂を取ってから貼り付ければ一人で簡単に出来ます。隅の方に気泡が出来ますが、マイクロファイバークロスを使って簡単に気泡は消えます。邪魔にならない所に「タケガワ」ロゴが良いですね。携帯の保護フィルムのようにバイクを買ってスグに付けた方がイイと思います。私は二週間後でしたが・・お勧め出来る商品です。他社で安く購入出来るなら、送料５００円も取るココで買わない方が、お得だと思います。

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