製造年の古いバイクの場合、ヒューズは多くの場合管ヒューズになっています。

これをよくブレードヒューズに交換するキットなどが売ってありますが、車種専用にキッチリハーネスまで作られたものでない限りは手を出さないほうが無難だと考えています。
純正色で純正と同等の太さのハーネス、カプラーの形式を同定して専用のハーネスを製作するのは結構たいへんです。

ヒューズボックス自体が割れていたり配線が傷んでいたりすれば話は別ですが、特に機能に問題がないのであれば、管ヒューズをまとめて各電流分揃えておいて、小物入れにでも入れておけば十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は、W800に乗っているのですが、普段あまり自分で触る事がない私でも、簡単ですぐに取り付けるが出来ました。
私は、タンクの下に配線を通してハンドルバーに直接固定する形で設置しています。
しかし、実際に届いた商品を手に取ってみると思っていたより少し大きく感じたというのが率直な印象です。
なのでハンドルバーに取り付ける際には、「意外と取り付けられる場所や、向きに限りがあるなー」と言う印象がありました。
しかし、その後にハンドルブレースを購入し、今はハンドルブレースに取り付ける事によってポジションはかなり改善したので、とても使いやすくなりました。
また、実際に使ってみるとゴムのキャップがとても厚くてしっかりとはまるので閉めている時に水が入ったりの心配は全くなく、とても安心感があります。
しかし、キャップがちょっと硬いので開けたり閉めたりする際には若干やりづらいという面もあるかなとは感じます。
この商品の場合、USBの挿し口の周りが点灯するのですが、夜に使用する際などにとても見やすく、使い勝手は良いと思いました。
USBの口が2つついているのですが、大体いつもハンドルにマウントしてあるスマートフォンの充電に使う位だし１つでよくないかと思いきや、意外とツーリング先などで充電を忘れていたインカムの充電など、他に電源が必要になった際などにスマートフォンの充電もしながら別の事に使えるというのはわりとありがたいと感じました。
向きを調整したい際にはゴムで結構しっかりとくっついているのでネジを4本全部ぬかないとほぼずらせないのでしっかりと止める前に跨って調整する事をオススメします。
当然ながら良い点、悪い点はありますが、コストに見合った良い物だと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイズギアのUSBソケットの取り付けに必要ですが、このソケット出力が弱いのではっきり言ってグローブボックスの中にある12Vのソケットに市販のUSBアダプターかませて使った方がいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず一言「高い」です
この商品単体じゃ本体側配線の被膜を破るなりしないと取り付け出来ないので綺麗に付けたい場合は更に部品が必要になります

よく後付け機器でハンドル周りがゴチャゴチャになってる方を見ますが
これなら多少はマシな見栄えになるのでは？
あと回路一体型で配線は線だけなのでシート下まで楽に配線出来ます

自分はZ125proに付けましたがタンクとの間に挟むクッションが1枚だとスロットルワイヤーに当たってフタ開かないのでUSBコネクターが刺さりません
でもクッションが4枚付属されているので2枚重ねすれば大丈夫です（取り付けネジも2種類付属）
クッションとクッションの間にワッシャーを挟むと尚ベターじゃないですかね

取り付けが+ネジからヘキサゴンになりますので注意
何ミリだっけ？よくあるヘキサゴンセットの2番目の細さで結構小さい
ギボシが付いていないし割り込みさせる物も付いていないので商品単体で取り付けは出来ず更にお金がかかる事になる

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ＝グリーン?
ポジションランプをグリーンに交換です。
ヴェルシスのポジションランプ交換は大変カウルを全部バラさないとアクセス出来ません(^^;
ランプの耐久性を祈るのみ(^o^;)
後は、お巡りさんに注意されないこと(゜゜;)\(--;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

(編集はできないので何度も書き直してます)
存外自然に取り付けできた。
さほどヤンチャでもなく個性的で良い。
全体の質感も良い。
ただバルブ留めのスプリングがタッピングなのが惜しい。がっちりと留めたいところ。
取説があるのが有難い。欲を言えば、もっと情報量を。
明るさは、色々バルブを替えて試してみる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400 19年式は、ウインカー大きく主張しすぎているので、スモールウインカーに交換しました。
また、ステーによりウインカー位置が移動したことで見た目もスッキリし、引き締まった感じでカッコよくなりました。
交換してみて気づいたことですが、ウインカー位置が下がった事でウインカーの点灯がよく見えます。
ウインカーの消し忘れにも貢献してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NMAXに取付ましたが、フロントカバーを開けて配線部を見るとここに付けてくれと言わんばかりのコネクターが有り取り付けましたがフューズ切れました。
実際にはウインカーリレー横のコネクタに割り込ませるのですが初見で発見するのは難しいですね。
説明書は無きに等しい内容ですのでもう少し詳しい物が欲しいですね、NMAXには三つ叉コネクター方がお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

隼にキジマのグリップヒーターを付けようと思い、このヒューズホルダーを買いました。
けれど、結果使っていません。
こちらの商品はあくまで「ホルダー」であり、肝心のヒューズは別売りです。
よく調べなかった自分が悪いのですが、別のもので代用したのでまだ使っていません。
のちに電装品増やす時まで取っておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

裏側に刻印してある文字が、左右共用なので、片方が逆さまになります。
注意して見ないと気付かないとは思いますが、黒に白の表示なのでちょいと気になります。左右専用で作ってもらいたかった。

素材に亜鉛合金を使用なのでかなりの重量があります。
　
LEDはきれいな褐色で光量もかなりあります。

純正に比べたら見た目がすっきりして、流れるウィンカーかっこいいです。
車検対応(Eマーク 50R)なので安心して取り付けできます。

取付の配線ですが、ボルト部の配線がむき出しなので、何かしらの防水・保護対策が必要かと思います。

今回はリアのフェンダーレスに取り付けました。
取付部にウインカーベースを付けたかったのですが、ボルト長が２０�oしかないので、長さが足りませんでした。もう少し長い良いと思います。
フロントはウインカーベースをつけないと取り付けが難しいので、取り付け断念しました。もう少し長いと良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。