ヤマハニュースMATE90 　UB02J 適合しない。
バルブ切れて困って探していたが、
形状自体が違うガセネタ。

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スズキVスト650 2023年モデルにて使用。光のカットラインがほぼ確認出来ず、光軸がだいぶ上側になってしまいました。下側に調整後、走行してみたが‥、暗いです。光に力が無い感じです。過去に使用したことがあるPIAA、レイブリックのバイク用LEDバルブと比較して、性能はかなり劣った商品だと思います。

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付属の調整用ゴムがヨレヨレで、とても品質が低く感じます。
海外の格安パーツでもこんなに酷いものを見たことがありません。
金属部分はまあまあなので、ゴムはホームセンターで買い直そうと思います。

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コンパクトなUSB電源だったので試しに購入

まず開封して気になったのが管ヒューズなところ
令和の時代に管ヒューズの新商品w？？？

品質がダメ
クオリティは普通に低いのはいいのですが、電装品で配線皮膜にキズがあるのは気になる
新品でもキズがあるのは普通のことらしいのですが、あまり取り付ける気にならなかったので手放しました

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小傷対策に購入しました。
サイズがあっていないのか粘着が弱いのか端から浮いてきます。
貼付け後、メーターは見にくくなりました。
数回のツーリング後に、小傷のほうがマシと感じて剥がしました。

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電池式なのでバックライトは無いのは仕方ないが
暗くなると全く見えない。
マジックテープ式で装着するのだが
マジックテープの両面テープの質が悪く何度かマジックテープを付け外ししていると
本体とマジックテープが剥がれるようになり
接着剤が本体に残りベタベタに…

電気式タコメーターとしてはとても高価な商品なのに
本来の機能より付属品が酷いのはどうしたものか
あと電池式なのに電池部分のマジックテープの切削加工もなく
デイトナの商品なのに残念なかんじです。

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取り付けて正常に動作していましたが、期間1か月、距離200Km程度の走行で壊れました。
症状は、点滅速度がだんだんゆっくりになり、しまいに点滅しなくなり点灯したままになるというものです。
安いものは駄目ですね。ケチらず別のバイクで実績のある、KOSOのリレーに素直にしておけば良かった。

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2回目のツーリングで壊れました。
ちなみに走行距離400kmほどです。

保障が90日は短いと思います。

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ブランドの信頼度も高かったので初期不良がありショックでした。
こちらの落ち度ではありますが、返品期限以内に問い合わせできなかった為、残念ながら泣き寝入りです。

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取付後何気なくバッテリーにテスターをあててみたら、16V出ていました
流石に高いと思ったので計ってみたらレギュレーターとバッテリー両方とも
アイドリング(1600回転)で16V、4000回転で17.5Vで制御していました。
これでは使えません！

外した純正に戻したらアイドリング(1600回転)で14.5V、4000回転で16Vでした。
無駄になりました...最悪です...

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