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HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品
HARLEY-DAVIDSON純正部品:ハーレーダビッドソン純正部品 : バイザースタイル ヘッドライトトリムリング【Visor Style Headlamp Trim Ring】
￥7,893 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
ノーマルのシンプルなトリムリングからもうちょっとインパクトのある感じにしたくて購入させて頂きました。
取り付けはリング下部にある細いネジとナットを緩めて抜き、リングを少し広げて入れ換えるだけと簡単でした。ただナットが小さいので紛失に注意です。 前、横からの見た目が変わり満足しています。ちなみに自分は純正のバルブライトからLEDライトユニットへ換えてましたが特に問題無く交換出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
古い２ｓｔヤマハ車に使いました。
元のパーツは予備として持てるので出先で故障しても安心出来ます。
バッテリー交換と合わせて交換がいいと思います。
ただネジは30ｍｍを用意するといいです。
あと電気部なのでステンレスネジは使用しないほうがいいです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう少し取り付けが簡単かと思っていたが、純正品を外すやり方が取説に書いてない為
時間がかかった。
また、ハーネスの端子も貧弱でホームセンターに買いに行った。
コスト的にも、若干たかいかな??(〃ω〃)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
XLR80RにモンキーBAJAのヘッドライトを取り付けてあるので、よりBAJA風にする為に購入。
付属はメーカーの社名のシールとネジ。説明書の類は一切ありません。純正形状なので、交換前提だからだと思います。
モンキーの場合は、おそらくメーターにバイザーを固定するのでしょうが、XLR80Rなので現物合わせの小加工が必要でした。
穴が連続した溝状のミニ金具を用いて、ヘッドライトのモンキーBAJAメーター固定用のネジ穴と連結させた所、うまくフィットしました。
純正形状のため、ヘッドライトとのマッチングは全く問題なく、BAJA風にする事が出来ました。ただし、個体差でしょうが取付部に若干の歪みがあるので、バイザーに力がかからないようにする為に、取付金具の位置をナット等で調整する必要がありました。
この取付部の歪みは、モンキーBAJAに取り付ける際にも影響すると思います。
加えて、白ゲルコートされているのは表面だけで、裏面はガラス繊維を樹脂で固定しただけの状態です。
なのでクリアー塗装だけで済ませようと思っていましたが、ホワイト塗装が必要になりました。
現在梅雨の為塗装は出来ていないので、塗料のノリは不明です。
些か高額な気がしますが、オークションで、カケワレ等があり謎の塗装がされている中古が、当該商品より高額で出品されたり、競って高額になったりするので、塗装前提で小加工可能な上、値段を了解できるなら購入検討しても良いと思います。
個人的には、謎の中古品を購入するより良いと感じます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ナビの電源スイッチに使用しました。もっと安いトルグスイッチはありますが、この品物は初めから防水なので余分な加工が必要なく、作業時間を短縮することができました。取り付けにあたり、ステーを自作しましたが、手持ちの工作での１２ミリの穴あけが一番大変でした。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 4 |
波動砲ルックに憧れて装着！
作業工程はおそらくXSR900とそんなに変わらないはず。
ただ、配線の長さが足りないため延長加工が必要です。
外装については、私は純正の材質やつや消し加工の方が車体のバランスに合っていて好み。
サイズが同じだったので中身だけ変えようとしたものの、残念ながら内部構成が異なるためできませんでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキディスク交換に伴い磁石を付け直しました。5ミリのゴムワッシャーと共に接着したところ収まりが良く、良い感じになりました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エリミネーター250Vに付けましたが、車体の配線によって加工が必要で、この車体はウィンカーのモニターランプが1つなので、そのまま取り付けると、点灯しっぱなしだったか？両方のウィンカーが同時点灯する？ので、エーモンの整流ダイオードで左右それぞれの配線に一方通行の電流が流れるように細工しました。接続してから気付いたので、慌てて近くのイエローハットで購入して付けたのですが、それまでお元気でしたのに、おとといの朝、リレー自体がお亡くなりになりました。半年の命でした。流れるウィンカーと必要以上の容量のダイオードを付けたのが原因かもしれないので、リレー自体の評価は3.0としておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
レンズ交換のみなのでプラスドライバー1本で楽々かと思いきや、ネジを半分ほど締め込むと固くなり無理に締めると割れる恐れがあるため1度外して穴径を確認すると一回り小さいネジのサイズ穴でした。
仕方が無いのでドリルで1mm穴を広げて無事装着完了しましたがポン付けの筈が余計な手間がかかりました
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