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電装系のインプレッション (全 3473 件中 1411 - 1420 件)

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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
使用感 0
形状 3

作り自体の評価では配線処理などが雑な気がします。防振や断線対策といわれれば過剰な気がします。取り付け後にまたレビューする予定です。商品自体に箱も説明書もありませんでしたコストダウンでしょうか???

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/27 20:27

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SKさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X | Z900RS )

利用車種: WR250X

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

WRゼッケン化に伴い少し大きいML1を使用していたが
1灯で不便だったのでロービーム用としてコレを購入。
小さい割に鋭い光で光量も35wで個人的には十分。
ただ、スポット配光で照射範囲が狭いので気になる人はサブランプ導入も考慮した方がいいかも。
また、振動にやや弱い感じがあるので心配ならばステーとの間にゴム板を挟む等の対策がいいかもしれません。
あと、補修用バルブはH3口金でガラス球形式がT10のモノ(PIAA純正かスタンレー電気製等)しか使えません。
H3バルブではスタンダードとなっているT11.5?T12形式(小糸製作所製等)のモノは入りませんので要注意。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/22 08:08

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かんだたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クレアスクーピー )

利用車種: クレアスクーピー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

 スクーピーの右側ウインカーの付け根部分が割れており、ネジ類も錆びていたので購入。商品が届き、取りつけをしていたことろ、左ウインカーとテールランプの配線が届かない!
 結局、配線を加工して延長することになりました。配線を加工したのは初めてで、慣れない作業でしたが、無事バイク本体に取り付けることができました。
 ランプ類の動作は正常で、配線の長さが足りないこと以外については加工精度も問題はないです。
 コストパフォーマンスは購入時は良いがと思ったのですが、配線を延長加工するのに追加費用がかかってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/14 17:22

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

GIVIモノキーケースV47用の補修用のキーです。

交換はケース内側から+ネジ4本でロックセット取り外し、10mmのナット1個緩めれば
交換できます。

説明書は付いていますが見る必要はないと思います。

今回は出先で、暑かったのでジャンパーを脱いでケースに放り込んで蓋を閉めた後

ポケットにバイクとケースのキーを入れていたことに気付き焦りました。

スペアキーも持っていなかったので最終手段を取る事に。

後で分かったのですがGIVIケース色々な補修部品がでているので、これからも長く使えそうです。(現在まる4年使用)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/09 21:57

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ウインカーだけLEDじゃないのは納得いかず購入しました。

純正基盤交換しリレー変えるだけなので取付も楽です。

2年ぐらい使用してますが今でも不具合なく使用できてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/08 22:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: トリシティ 155

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

トリシティ155に取り付けたが、巻き付け方が、特別です・設定は、1500?1700になるようにする。線(コード)が短い。                        

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/08 17:16

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81rc04さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: アドレスV125

3.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

アドレスV125Sに装着。
取付は簡単です。カウルの脱着ができるならDIYできます。
光量はやや足りないように感じます。ノーマルよりは少しましかな。
色温度(6000K)と相まって薄暮時や雨天時は見辛いです。
4500Kあたりが欲しい。
LED特有の指向性の強い光なので、他車に気付いてもらうには良い。
ノーマルは15,000km程度で切れるが安価なので、
この後廃車まで切れなければコストも見合うかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/29 19:32

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

走っている時はポジション確認できるし、インジケーターは小型でイイのですが停止したら4?2速でも1を示すので使い物にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/25 21:29
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SASUKEさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XV1700ロードスター )

利用車種: XV1700ロードスター

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 4
視認性 3

専用パーツだけあって、フィット感はほかの後付けタコメーターと比べものにならないと思います。この点は大満足です。

不満な点は、高価である事、取り付け時にインチサイズの六角レンチが1本必要だった事ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/25 12:14

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まろにえさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: YZF-R25

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

この度点灯しなくなったためレビューします。
細かい部品が多く作業性は悪いですが、それなりに明るかったです。
付属のダストカバーでは開口部を覆えないため、外した防水カバーを参考にインターネットで手配した方が安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/25 01:39

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