黒の部分が見えるから
白の方が良かったかな

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LEDや流れるタイプではありませんが、気に入ってます。
スモークと悩みましたが、テールランプに合わせてクリアにしました。
言わないと気づかれない、さり気ないカスタマイズです笑

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【使用状況を教えてください】
純正テールベースがそのまま取り付けられ、
長さを調整出来るのが良いです。
また、空いている穴を使用して純正のヘルメットホルダーを取り付けしてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
リピートですが以前のものに比べて、
ワッシャーが追加される変更がありました。
【取付けは難しかったですか？】
シートやサイトカバーを外すなど、車両によっては
手間がかかります。
【使ってみていかがでしたか？】
88cc仕様の車両へ中間くらいの位置にて取り付けしてますが、
テールランプやナンバーは、振動します。
【付属品はついていましたか？】
ボルトやナットか複数あるため、取り付け前に仕分けして
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
以前の物はテールランプ固定部を変形させてしまった後修復して
使用していたためか、走行中に破損してしまいました。
ナンバーカバーなど軽量の物を使用した方が良さそうです。

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メーター表面が傷つきやすいとのコメントがあり
一応新車なので購入・取り付けしました。

シートは2枚入り
他、表面クリーニングシート×1枚(メガネ用曇り止めと同じかな）
　　　　　〃　　　　　　布×1枚
　　　　　〃　　　　　　張り用型紙（プラスチック製）

　　説明書(日本語あり）

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エンブレム取り付けに伴い、ホーンを移設するために購入しました。問題なく取り付け出来ました。

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純正品が廃番のため、ＶＴＲ２５０用をスパーダに使うため購入。

純正品と見分けがつかない出来栄えで普通に使えます。

やや安めの価格なので純正流用ではなくこちらを選択。いざというときの予備として常に在庫しています。

いつの間にか切れると、距離が分からずガス欠の恐れも。普段のお手入れが大事ですね。

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kosoのウィンカーに合わせて買ったが、多少の配線加工が必要だった。商品自体はしっかりとしている。

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取り付けは配線加工が出来る方なら簡単だと思います。
スイッチ部のハンダ付け箇所が少々頼りないですが、乗る頻度も少ないので大丈夫かと思いました。

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XT250Xにセローのライトを装着してこれを付けました。
セローのライトはLEDとは相性が良くないんですが、
これはそれなりの配光でカットラインも出ます。
(とはいえ元々が小さいのでマルチリフレクターには敵いませんが)
左右発光のLEDバルブは真ん中が暗くなったりするんですが、
これは大丈夫でした。
サイズもハロゲンと大して変わらないので素のセローにも付くと思います。

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2021年にTW225を購入し、元から装着されていた中華メーターからの交換です。

中華メーターのトリップが壊れツーリングの際に走行可能距離の目安が分かりづらくなり、お値段は高いですが信頼性に期待して購入しました。
取り付けに関してはLED照明の為かメーター側の配線が細く（恐らく0.2sqサイズ）で、車体側の配線は0.5sqサイズと思われ、ギボシ端子ではカシメに不安がある事ですね。私はエーモンの圧着接続端子と収縮チューブ＋ギボシで接続しました。

LED照明はバックライトが中華メーターは青？紫？の様な感じに速度表示の目盛り部（メーター外周のみ）が光る感じでしたが、本商品はメーター全体が白く光り明るく見えます。
インジケーターランプはウインカー及びニュートラルランプは程よい灯りですが、ハイビームはやはり明る過ぎる気がします。
滅多にハイビームにしませんし消し忘れ防止になると思えば良いのかも…

今更ですが参考になればとレビューさせて頂きました。

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