メニュー一覧

電装系のインプレッション (全 3473 件中 1491 - 1500 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

旧bws125にカラーを追加して使用してます
本体サイズの割に
明るくてウィンカーとして
十分に機能しまするのは勿論
シャープな感じになります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/21 02:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

DRZ-SHINさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | DR250R )

利用車種: DR250R

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4

取り付け方の問題かもしれませんが、針が暴れて正しく読み取れません。
およその回転数を知ることができる、ということであきらめてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/17 22:40

役に立った

コメント(全0件 )

重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

利用車種: ZX-9R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

説明書に

電源入力後にUSB端子を挿入してご使用ください。端子を挿入したまま電源をONにした場合、反応しない等、正常に動作しません。

↑これ本当

12.3V以上でケーブルをチャージャーに先に差して 後からスマホに差すと正常に充電されます。(逆だと充電されませんでした)

電圧を 上げたり下げたり 切ったり いろいろ試すと

充電中12.3V未満になると充電停止 その後12.3V以上になっても正常に充電されません。(スマホ画面内は充電状態ですが・・・)ケーブルの差し直しが必要です。ツーリング中これ面倒。

自分 アクセサリー電源に繋いでたので ケーブルを差してからキーをONしてたので正しく充電されてませんでした。

こいつはバッテリー直で繋いだほうがいいです。説明書には 未使用時の待機電流は0.04mA以下 とあるので心配ないでしょう。・・・しかし・・・バッテリーが12.3V未満なら 12.3V以上になってからケーブルを差す・・・面倒だな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/01/14 11:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

1123さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | ZZR1400 (ZX-14) )

利用車種: Z1000 (水冷)

3.8/5

★★★★★

プリウス30にも こちらを着けているので特価で販売していたので購入しました
やはりノーマルのままより 加速が安定します
ただ着けて直ぐは実感しますが慣れると 分からなくなるのが難点ですね
しかし 形もカッコいいので プラグ交換の際にキラリと光るワンポイントとしてすごく良いです 取り付けも慣れてる人なら全行程で30分程です
値段が高いですが 気になれば買いですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/07 09:50

役に立った

コメント(全0件 )

じゃがいも太郎さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リムとケースを固定する際、ネジ穴の位置が若干合わなかった。
少しの加工で取り付けることができた。
結果としては、よかったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/06 01:28

役に立った

コメント(全0件 )

モトRさん(インプレ投稿数: 79件 )

利用車種: WR250X

3.6/5

★★★★★

オリジナルブランドということで、比較的安価なので購入してみました。
ヤマハのバイクですが無加工でポン付けできました。ちょっと配線が長いかな…

点滅のスタートは切った場所から始まります。つまり純正のように点灯スタートではなくランダムです。
あとインジケーターランプは完全な点滅ではなく強と弱の明かりを繰り返しています(笑)
この2点が気にならない方にはおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/02 13:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

海-kai-さん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: KSR110 | Z900RS )

利用車種: エリミネーター250V

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エリミネーター250Vにデイトナのタコメーターを取り付けるために購入しました。インチハンドルのステーは現在デイトナは廃盤のようなので、こちらで対応。汎用ステーなのでメーターが揺れますが、かといって締め過ぎるとボルトが曲がって取り外すのに一苦労しますので、締め付けの際はご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/17 22:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

まっつんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | CRF250L )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

前車でもパワーケーブルキットを使用してましたが、乗り換えに伴って新しくパワーケーブル2を買いなおしました。取付は納車時にショップにお願いしてます。
電源供給口が3つあるので今後アクションカムなどを買った時の拡張性を考えると多いに越したことはないと思います。また使用していても充電不良などのトラブルももちろんありません。
製品の性能は満足してますが、ただ一つだけ不満な点があります。それは本体をバーに固定する際の固定方法がゴムバンドな点です。前車の時は1年も経たずにゴムが劣化し、固定できなくなったのでタイラップで固定してました。相変わらずゴムバンドによる固定方法なので今後別の固定方法を検討してほしいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/17 22:20

役に立った

コメント(全0件 )

ケンゴロウさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 250TR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

ライト周りの交換を考えていました。
有名メーカーの製品は結構高い・・・。
うまく行くかもわからなかったしでも試したい。

この値段ならもしうまく行かなくてもいいかなと
思って購入してみました。
製品自体は防水に不安がありますが良好です。
昔のゴールドバルブみたいでちょっと良い。

結構明るいですね。
横方向の光軸調整どうしよう・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/17 20:58

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR1200F デュアルクラッチトランスミ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

2世代前のスフィアライトのLEDからの交換です。
LED素子が日本製になったことや配光など再設計によりLEDヘットライトが出てき始めたのころの商品とは、比べようもない明るさで地面を照らすようになりました。
LEDの為、立ち上がりも早く点いた瞬間に最高照度になります。
加工もなしに付属の防水キャップで取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/12/16 23:34
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

中古品から探す

電装系を車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP