某有名メーカーで商品もしっかりしていて、とても良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電源を取るのに自作するより格段に楽で安心です。
Z900RSに付けるにあたり配線の接続や取り回しに恵まれてたおかげもあります。
本体はシート下の方に置きましたが防水仕様ではないとの事ですので洗車の時にはシート下に水が入らない様注意したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピート購入です。
約3年ちょいでロービームが切れた為交換。
純正よりも明るく、黄色味が増します。
ビンテージ感のいい雰囲気になります。
自分のバイクは250で車検は無いのですが、他のイエロー色のLEDやハロゲンバルブは「平成18年1月以降の車両は車検は非対応となり、公道では取り締まりの対象となりますのでご注意ください」と書いてありますが、これは大丈夫との事なので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイズギアのLEDウィンカーの延長に使用しました。
ウィンカー側のボルトが長く、付属のボルトを6mmほど短くして取付ました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いわゆる冷えコケさせてリアウィンカーを折ってしまった為購入。

CB400 NC39 SPEC1？無印？の純正廃盤。
リプロダクト品にしようかと思いましたが電球の定格が低くハイフラになるのでは？ならLEDの物にしようとこちらの品にしました。

純正に比べて小さいのでポッシュの40mm延長して取り付け。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2023年式CB1300SBに付けました。リアカウルを外す事なく接続できました。価格も手頃ですので買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッキにしたことで高級感（自分的には）がでて大満足です。すっかり印象が変わりました。
コメントや取説には、メーター内のETC受信部を移設しないと電波を受信出来ない場合があるとありましたが、他のサイトでは大丈夫だったとの意見もあり、受信部を移設しないで取り付けてみました。自分の場合は、無事ゲートが開閉したので、一安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

かなり明るく感じます。
取り付け角度で調整すれば対向車などにも眩しくないかもしれません笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

姉妹車ジグサーには定番のハザード化ですが、Vストローム２５０ＳＸにもついていません！
そこで、このパーツ、�@ウィンカーリレーを交換し、�Aウィンカーへの線の加工、�Bオプション購入でスイッチの取付、この３点でその機能が手に入ります！
実は配線に手こずりましたが、わかってしまえば簡単でした。
（知識が足りないのと、説明書はもうちょっと上手な書き方があるような気がしますけど）
当方の車種の場合、付属していた紙の取扱説明書はさらにに古いものでしたので参考としなくても、ＨＰに掲載の取説で言えばスズキ用⇒右（若葉）左（黒）とか記載しているのに対し、右は薄緑色（これは若葉でいいのかな？）で、左は紫色（→黒ではなかったですね）となっている点と、それに合わせてデイトナのリレーからくる線を青色→右側（薄緑ね！）で、オレンジ線を左側（ムラサキね！）と言う事が分かれば簡単でございます。
ちなみにリレー取り換えはシート下でしたので、ウィンカー線も後ろ側で解釈しております。
ま、そんなこんなでうまくいきました、バッチリです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電球交換の要領でサクッと完了です
問題なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。