身長や体格、ライディングポジションに依るかと感じますが、ポッシュ製ツーリングバーに交換に合わせて交換しました。
やはり、ノーマルハンドルでは多少、前傾姿勢になるので気になりませんでしたが、ツーリングバー取り付け後にメーターの向きがもう少し、ライダー側に向いて欲しいという感じです、これは評判通りでした。
次に予定通りに交換装着しました、取り付けは面倒ですが、メーター固定箇所が奥なので、ライトケースを外しての作業が工具も選ばず楽に行えます、ついでにケーブルガイドはツーリングバー装着に合わせ左右、エストレヤのガイドに交換しました。
交換後の印象は角度が適切な位置に有るので視認性は良くなりました、しかもポジションを伏せたり変化させても目の前にメーターが有るような印象になります、まぁ万能ではなくちょっと太陽の位置により反射するシーンもありますが。
ブレや装着後の不具合もなく、ノーマル同等の作りと精度は安心感が有ります。
装着後のライトケースとの隙間は好みで対策を考えるのも良いと思います、何より夜間のメーターがこんな味のあるメーターの見え方になるとは意外でした。

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車体が黒なのでスモークが似合うと思い購入しました。

LED等も考えたのですが、ハイフラ対策や配線をいじるよりはまずはお手軽にと思いスモークレンズ交換にしました。

引き締まった印象で気に入りました。

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セロー250FEに付けました。
リアキャリアはツーセロ様では無かったので、加工せずに取り付けは出来ました。
見た目が、かなりスッキリしたので、買ってよかったと思います。
ナンバー灯が切れやすいとのインプレがありますので、今後の使用で様子を見ようと思います。

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これまでもデイトナのUSB電源を使用していましたが
タイプC電源が出たという事なので変更しました。

取り付けも簡単で、配線の長さも調整できるくらいです。

取り付け後　早速充電しました。
やはり早いですね
以前のUSBは初期型でしたので、とても早く感じます。

配線もビニールコードではなく　編み込みなので少し高級感があります。

携帯しか充電できないので、前のUSB電源も残していた方が良かったかもしれません。

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ツーリング先での突然のバッテリーのパンクでエンジン不調になりました。原因はレギュレーターの故障でした。こちらのレギュレーターに交換してからは調子も良く絶好調です。安心して使えるので急なトラブルにも対応出来るようにもう一つ購入も考えています。

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4年程前にシフトポジションインジケーターを導入しました。スピードメーターが機械式車種は、ホイールなどに磁石を付けてセンサーで回転を拾う必要があり、車種用キットはフロントキャリパーに付けるよう指定されていましたが、若干手を加えてリアのブレーキディスクにセンサーを付けて運用していました。
ここ最近、誤作動を起こす機会が多くなり始め、イヤな感じがしていましたが、先日、ツーリングに出かけた際、ついに本体が「1」とニュートラルの「0」しか表示しなくなり、他は作動しなくなりました。本体はニュートラルを認識していたので、ひとまずセンサーの故障を疑い、この商品を購入してみました。既設のセンサーを取り外したところ、一部が溶けた状態となっていたことから、山道でリアブレーキを多用した事で熱々になったブレーキディスクのせいで壊れたようです。また同じところに取り付けても熱で壊れるリスクがあるため、今回は、取り付け場所をスプロケットに変更します。新たにアルミ板でステーを作成し、チェーンガードの取り付けボルトに共締めして取り付けました。
取り付け後に再設定を行い、無事に作動、当初、車種別の補修部品にハーネスキットがあったので、そちらを買うようかと思っていたのですが、汎用品の中にこちらを見つけ、安く直せて良かったと満足しています。
この商品は、車種用キットに入っていた物と違い、配線にカプラーが付いていません。私の場合は、前回取付時にリアに取り付ける為に配線を延長したので、そこからカットしてハンダ付けしましたのでこれでOKでしたが、特に改造などせずに取り付けている方が補修に使う場合は、何かしらの加工が必要になります。

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既存の電源はエーモンの4極リレーを使用して、グリヒ　USB電源 ヨシムラメーター　等を分岐して使用していました。

各部品にヒューズを取り付け使用していましたが、配線をまとめても見た目が悪いしバッテリーからの電線も1.25位で細い？
そこで投入しました。

結果いい感です。
バッテリー取り付けの配線も太いし　なんか安心
しかも、バッテリーにプラスとマイナスを繋ぐだけの簡単取り付けです。
常時電源の取り付けもできて、バッテリー充電器の接続に使用しています。

取り付け配線の長さが後20?30cm長ければ色々なバイク
取り付け位置に設置できていいのかな？
と思います。

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説明書もあり簡単に貼れます。
スマホにカバーを貼ったことのある方は
説明書もいらないくらいです
サイズも専用でぴったりです。
もう少し、お値段も安くて良いかなと思いました。
専用で簡単に取り付けたい方にはオススメします。
器用な方は自分で製作できると思いますw

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ライトの増設のため、アクセサリー電源を取り出したく購入。
ETC未装着で、シート下で遊んでいる4極カプラは1箇所だけなので、特に迷うことなく取り付け可能でした。
配線をシンプルにしたいので、やや全長が長いかなと思いましたが、取り回しを考えるとちょうどいいサイズとも思います。

また、ある程度の防水カプラであろうと思われるため、コストパフォーマンスとしては高いのではないかと思います。

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クリアーレンズに交換すると同時にバルブも交換しました。ポジションとウィンカーなのでダブルを４つと思い2セット購入しましたが、リアはウィンカーのみだと取り付ける際に分かり、急遽近くの南海部品に購入しに行きました。視認性と安全性から考えると、もう少し大きな電球(25ミリ)にすれば良かったかなと思っています。

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