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3.0/5
安価だけど仕上げや見た目の感じは価格のわりにはいいです。
鋳造肌が少し安っぽいので最初から塗装して使っています。
性能も普通で、至って普通に使えます。
4年以上頻繁にホイールを着脱していますがギア欠けもありません。
特にこれといって無いものですが、とにかく安価なのがいいですw
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3.0/5
取り付けも簡単ですし説明書も分かりやすかったです。
が、今付いている社外のフェンダーレスキットには少し合わなかったようです。
ランプの上部とフェンレスキットとの隙間が空いて自作で雨対策をしました。
ランプは問題なく使用できています。
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3.0/5
デイトナ フェンダーレスキットのナンバー灯が根元から断線してしまったので補修用に購入。
約5年、50000kmでしたので仕方なしかと。
新しい物は電線の種類が変わっているので対策されているのかもしれません。
今使用している方は根元に負荷がかからないように確認した方がいいでしょう。
同じ物がランプだけ購入出来るのはありがたいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
機能的には問題ないかと思います。 ウインカー付け根も硬質ゴムでできていて、転倒・振動にも耐えうる構造だと思います。
ただ・・・残念なのが取り付けボルト・ナットが付属していないので、これだけは残念です。
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3.0/5
5速化にともないスピードメーターが動かなくなるので購入しました
取り付けは写真付きの説明書なのでわかりやすいです
説明書通りセンサーの取り付けブラケットを装着するのにヤスリで削らないと入りませんでした
設定はダイヤルなのでとても簡単です
使ってみた感想はたまにタイムラグみたいな反応が出るときが有ります
気になるほどではありませんがf(^_^;
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3.0/5
ポン付けではフロントフェンダーに干渉するので、ステーを加工、雨よけを撤去して取り付け。
音はラッパ音みたいで、あまり好きではないが、純正よりはまし。
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3.0/5
ZZ-R1100はライトが暗いためユーザー様が明るくしたいと言う事で取付いたしました。
ZZ-Rへ取り付ける場合はアッパーカウルをずらす必要が有り、少々面倒です。
取付後にライトテスターで調整し、車検も無事に通過、純正とは比べ物にならないほど明るくなりました。
しかし、こちらの商品何台か取付いたしましたが、古い車種等採用されているレンズカットタイプですと割と相性が良いようで、マルチリフレクターの12Rは光軸・光量×、1400GTRは光軸○・光量×でした。
H4を取り付ける場合は、シェードを取り付けないと先ずダメです、付属されて無かった場合はメーカーへ連絡すると直に送ってもらえます。
以上ご参考までに
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3.0/5
LEDウインカー導入時に使用しました。
装着は純正と差し替えるだけなので簡単です。
ICリレーなのでノーマルバルブでも使えますし、W数に関わらず一定の点滅速度を保つので
簡単にハザード機能を付けることもできます。
難点はON-OFF-ONを繰り返すときに、（一瞬ON）-OFF-ON-OFFという感じでほぼOFFから始まる
ケースがあること。
確率は低いので、これはスイッチの瞬断が原因かな？
あとは一部のウインカーが点かないときにハイフラにならないのでウインカー系統の不具合に
気が付きにくいです。
これはノーマルバルブで使う場合はもちろん、LEDで使う場合でも接触不良がたまにあるので
結構不便です。
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ノーマルハロゲンでは少々暗く感じるので、何か明るさアップを と言う事で装着しました
本当はHIDかLEDが欲しかったんですが、バラスト類の置き場も困るし、なによりも信頼性を考えてコイツにしました
劇的に明るくなる って程ではありませんが、ノーマルバルブよりは確実に明るさアップしてます
また色合いも自然な感じで好感が持てますね
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