【使用状況を教えてください】

一般的なスマホ用ケーブルとは明らかに違い、被覆が厚くてしなやか。雨天時や洗車時にうっかり濡らしてしまっても、キャップの密閉性が高いので安心感がある。特に気に入っているのは、L字型のコネクタ形状だ。スマホホルダーに固定した際、ケーブルが真下に飛び出さないため、ハンドル周りの配線がスッキリまとまるし、走行中の振動によるコネクタへの負荷もかなり抑えられている。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

長さも絶妙で、ハンドルからタンクバッグ、あるいはジャケットのポケットまで過不足なく届く。急速充電にもしっかり対応しているので、ナビを使いっぱなしのツーリングでもバッテリーが減るどころか着実に増えていく。バイクという過酷な環境で使うことを前提に、細部まで考え抜かれた専用品ならではの使い勝手の良さを実感している。

【取付けは難しかったですか？】

普通のスマホ用ケーブルだと、どうしても余った部分がトグロを巻いたり走行中の風でバタついたりするが、20cmという絶妙な短さのおかげで、USBポートからスマホまでが最短距離でピシッとつながる。余計なゆとりがない分、見た目のプロっぽさがぐんと上がる。

【使ってみていかがでしたか？】

特にL字型コネクターの効果は絶大だ。スマホを下から支えるタイプのホルダーを使っていても、端子が干渉せずにスッと収まる。これまではストレートの端子が突き出ていて、段差の衝撃で折れないかヒヤヒヤしていたが、そのストレスから完全に解放された。

【付属品はついていましたか？】

通電するとコネクターのLEDが白く光るのも便利だ。夜間のツーリングでも、手元をまさぐることなく一発で差し込み口が見つかる。ケーブル自体の質感もガッシリしていて、抜き差しを繰り返してもビクともしない安心感がある。バイク専用品というだけあって、一度これに替えると、もう汎用品の長いケーブルには戻れない。

【期待外れな点はありましたか？】
まず、20cmという長さは諸刃の剣だ。ハンドル周りをスッキリさせるには最高だが、少しでもUSBポートとスマホホルダーの距離が離れていると、全く届かないという事態が起きる。スマホをホルダーから外して手元で操作しようとしても、ケーブルが短すぎて突っ張ってしまうため、いちいち抜き差ししなければならないのが地味に面倒だ。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

実際に手に取ってみると、まずそのコンパクトさに驚きます。手のひらに収まるほど小さく、ハンドル周りに取り付けても主張しすぎないので、バイクのスタイルを崩したくない人には最適です。
給電口を保護するハードタイプの蓋です。厚みのあるラバー製のOリングが内蔵されているので、蓋をカチッと閉めれば水の侵入を物理的にシャットアウトしてくれます。走行中に激しい雨に見舞われても、内部の基盤に水が入り込んでショートするような不安は一切感じませんでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

使い勝手で特に秀逸なのが、キャップと電源スイッチが連動している点です。蓋を開ければすぐに通電し、閉めればオフになるので、エンジンを切った後の消し忘れによるバッテリー上がりの心配がありません。いちいち独立したスイッチを操作する手間がないのは、グローブをはめた状態だと非常に快適に感じます。

【取付けは難しかったですか？】

ポート内部が青く光るイルミネーション機能も、夜間の走行中に役立ちます。暗い場所でも差し込み口がひと目で分かるため、手探りで端子を傷つけることもありません。防水性能についても、カチッと閉まるハードタイプのキャップとOリングのおかげで、雨天時の走行でも安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】

配線にはSAEコネクターが採用されているので、冬場に車両を保管する際やメンテナンス時に、本体だけを簡単に切り離せるのもライダー目線の嬉しい工夫です。USB Type-Aが2ポートあるため、スマホのナビを使いながらインカムやアクションカメラを同時に充電したいという場面でも、パワー不足を感じることなくスムーズに給電できました。

【付属品はついていましたか？】

USBポートが2つあるのに対して、配線が1本にまとまる「Y字型のSAEハーネス」です。これがあるおかげで、バッテリーからの配線を1本引くだけで2基のポートを動かすことができ、ハンドル周りのケーブルをスッキリとまとめることができます。
マウントパーツは、一般的な22.2mmのハンドルバーだけでなく25.4mmにも対応したベースが2個付いています。固定は付属のタイラップ（結束バンド）で行う方式なので、ボルトを締め込むような面倒な作業がなく、位置決めをしながら直感的に設置できるのが楽でした。

【期待外れな点はありましたか？】

あらかじめヒューズが組み込まれた状態でパッケージされているので、電装品の扱いに慣れていない人でも、万が一のショートに対する安心感を持って作業を始められます。基本的にはこれ1セットあれば追加でパーツを買い足すことなく、スマホのナビ用とアクションカメラ用といったデュアル電源環境をすぐに作り上げることが可能です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エーモンのミニ平型ヒューズ電源E511は、DIYでドライブレコーダーやUSBソケットを増設する際の定番アイテムといえます。実際に使ってみると、車体の配線を傷つけることなく、ヒューズボックスの10Aヒューズと差し替えるだけで確実に電源が取れるため、作業時間が大幅に短縮できます。ギボシ端子が最初からカシメられているので、接続先の機器との連結も非常にスムーズです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヒューズボックス周辺はスペースが狭いことも多いですが、コードが細く柔軟なため取り回しに苦労することはありません。内蔵されている5Aの管ヒューズが、もしもの際の電装品保護の役割も果たしてくれるので、安心感を持って配線作業を完了させることができます。

【取付けは難しかったですか？】

車以上にスペースが限られるバイクのシート下やサイドカバー内のヒューズボックスでも、純正ヒューズと差し替えるだけで済むため、狭い場所での配線加工というストレスから解放されます。特にACC（アクセサリー）電源に連動するヒューズから取り出せば、キーONでドライブレコーダーやUSB電源が起動する環境を簡単に作れます

【使ってみていかがでしたか？】

これまではメインハーネスを傷つけるのが嫌で、どこから電気を引くか何時間も悩んでいましたが、ヒューズボックスの10Aヒューズと入れ替えるだけで一瞬で電源が確保できます。キー連動のヒューズ（シグナルやホーンなど）を選べば、バイクのエンジンを切った時にしっかり電源も落ちるので、バッテリー上がりの心配がなくなるのが一番のメリットです。

【付属品はついていましたか？】

ギボシ端子が最初からついているので、市販のUSBポートとの接続も差し込むだけでカチッと決まります。走行中の激しい振動でも抜ける気配はなく、安定してスマホの充電ができています。シート下の限られたスペースでも、コードが柔らかいので綺麗に収まりました。

【期待外れな点はありましたか？】
ヒューズボックスの蓋が完全に閉まらなくなる可能性があることです。バイクは車と違って密閉性が高く、蓋のクリアランスが数ミリ単位で設計されているため、コードの厚みで浮いてしまうことがよくあります。無理に閉めるとコードが圧迫されて断線やショートの原因になるため、蓋の一部を削るか、防水性に不安が残る状態で運用せざるを得ない場合があります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別途でカエディア製のフォーククランプを使用。
綺麗に装着してもらい、使用しましたが、ロービームでも充分明るく、暗い場所でもかなり疲れなく運転出来ます。耐久性はまだわかりませんが、質感など気に入りました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

エーモンの3348を使ってみましたが、やはり配線の被覆をむかずに電源を取り出せるのは圧倒的に楽ですね。プライヤー一本あれば作業が完結するので、狭い車内やダッシュボードの奥でギボシ端子をかしめる手間を考えれば、かなりの時短になります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ただ、本体が少し大きめなので、配線が密集している場所で複数使うと少しかさばる印象です。また、接触不良を防ぐために、プライヤーで平行にしっかり最後まで押し込むのがコツだと感じました。これ一つでドラレコやLEDの増設がサクッと終わるので、DIYの定番アイテムとして常にストックしておきたい便利さです。

【使ってみていかがでしたか？】

実際に挟み込む際も、パチッという手応えとともにロックがかかるので、しっかり接続された感覚があって安心です。この3348は対応する配線が0.35から1.25sqと幅広いため、純正の細い線から少し太めの配線まで、これ一つでまかなえる汎用性の高さが非常に助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】

バイクの限られたスペースでエーモンの3348を使ってみましたが、やはり配線の加工なしで電源が取れるのは本当に助かります。特に、ヘッドライトケース内やシート下の狭い場所で、ギボシ端子を新しく作るスペースがないときにはこの手軽さが心強いです。0.35sqから1.25sqまで対応しているので、バイクに多い細めの純正ハーネスでもしっかり食い込んでくれました。プライヤーで挟むだけでアクセサリ電源を分岐できるので、USB電源やグリップヒーターの取り付けも驚くほどスムーズに進みます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ただ、バイクで使う場合に一番気をつけるべきは防水面ですね。このコネクターは非防水なので、雨がかかる場所や洗車時に水が入りそうな位置で使うときは、自己融着テープやビニールテープを巻いてしっかり保護しておくのが必須だと感じました。また、振動が多い単気筒やツインのバイクなら、走行中に外れないようしっかり最後までプライヤーで押し込むのが接触不良を防ぐポイントです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まず、エンジンルームから室内へ配線を引き込む際、バルクヘッドの狭い隙間でも狙った方向にスルスルと進んでくれます。手では届かない奥まった場所でも、先端の黄色いキャップが目印になって出口を見つけやすいのが非常に助かります。
先端のループがコンパクトなおかげで、入り組んだフレームの隙間もスッと通り抜けてくれます。これ一本あるだけで、配線作業の時間が大幅に短縮され、仕上がりもプロのようにスッキリとまとめられます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

一番のポイントは先端のワイヤーループです。ここに配線を引っ掛けて折り返すだけでしっかり固定できるので、引き抜く途中で配線が脱落してやり直しになるストレスがありません。また、全体が樹脂でコーティングされているため、車体の金属部分や内装に擦れても傷がつく心配がなく、安心して作業に集中できます。

【使ってみていかがでしたか？】

ピラーの内側やドアの蛇腹ブーツの中に配線を通すときも、この1メートルという長さがちょうど良く、DIY作業の効率が劇的に上がります。一度これを使うと、針金ハンガーなどで代用していた頃にはもう戻れないほど便利な、まさに整備の相棒といえるツールです。

【注意すべきポイントを教えてください】

四輪に比べて隙間が極端に狭いバイクでは、指が入らないエンジンの隙間やタンク下を通す必要がありますが、このガイドは適度なコシがあるため、狙ったルートを外さずに送り込めます。特に、バッテリーからハンドル周りまでUSB電源やETCの配線を引くとき、外装を全バラししなくても最短距離で通せるのが大きなメリットです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

また、バイクは走行中の振動が激しいため、配線が他のパーツと干渉しないよう細心の注意を払いますが、このガイド自体の被覆が柔らかいので、デリケートなセンサー類や既存のハーネスを傷つける不安もありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハミングGに使用。
ポン付けは、無理です。加工必要です。切断をしなければ取付出来ませんあとは、問題無く使用出来ます。あと、6V4Lモンキーテールソケット穴が、合わないので、長穴加工必要です。エアーリュターが、あれば楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーモスタットケースに刺さる針水温計用標準センサーを旧車固着を乗り越えてwww センサー交換完了しました
ラジエター直で水温センサーを繋げていたため
うんじゅうねん放置ただ穴塞ぎでしかなかった真鍮センサーと言う事もあり、破損も視野に　見事　はそんwww

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインカーポジションを活かしたままにしたく、以前組んだことのある自作回路また作ろうかなと思っていたところ、同じZETAさんから出ていて即買い。

701ウインカーと併用しておりますが、バッチリ減光でのポジション点灯になってくれて良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

山でコロンとしたときに、ウインカーが接地・破損しないよう小さなものを探していたところ、比較的お手頃なこちらを見つけて装着。

純正ウインカーの1/4ぐらいの長さですが、とても明るく、日中でも問題なく視認できますので気に入っております。

金属筐体でギュッと凝縮したような感じになるのもいいです。
フロントは別売の変換ハーネスでポジション点灯しておりますが、問題なく動作しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。