メグロS1のメーターに貼りました。
丸形2眼目メーターのため、メーターとフィルムの隙間が1ミリ程のため、中心と隙間の調整に気を取られ、フィルムの空気抜きを慎重に行わないといけないと思います。又、のこりの剥離テープは最後の最後まで剥がさず、完全に気泡が無いこと確認後、残りの剥離テープとメーター表面にたっスプレーして貼ると上手く貼れました。
又メーター表面とフィルムは、たっぷりスプレーすることを勧めます。又、キーリングも同様に行うと上手く綺麗に仕上がります。

貼った印象は、既存のメーター表面は、プラスチック製のためプロテクスの保護フィルムを貼るとより透明度が増しました。
とてもよい商品だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリーも無い交流のバイクにしては
ずいぶん明るくなりました

LEDにするのでバルブ要らないし
ポジション球も付けないので要らないから
穴無しバルブ無しなら嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラストラッカーに設定されているウインカーポジションのランプコントロールをベースにバンバン200のウインカーポジション化を純正風に改造する計画です。　使用するハーネスは整解配線図の線色と同一にするために「0.5sqのO・Gr・Lg・Sb・G・B・P」を探しておりましたが、価格が安かったことで単色の全11色を購入しておきました。　ただし、P（桃色）は販売されていなかったことで他の通販サイトで購入しました。　Pも扱っておいて欲しかったな?あ！！　よって、★４個としておきました。　（※扱っている単色：O・Gr・G・Br・Lg・Sb・R・L・W・Y・B）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラストラッカーに設定されているウインカーポジションのランプコントロールをベースにバンバン200のウインカーポジション化を純正風に改造する計画です。　使用するハーネスは整解配線図の線色と同一にするために「0.5sqのO・Gr・Lg・Sb・G・B・P」を探しておりましたが、価格が安かったことで単色の全11色を購入しておきました。　ただし、P（桃色）は販売されていなかったことで他の通販サイトで購入しました。　Pも扱っておいて欲しかったな?あ！！　よって、★４個としておきました。　（※扱っている単色：O・Gr・G・Br・Lg・Sb・R・L・W・Y・B）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポン付けなので助かります。ノーマルのハロゲンより白っぽい光りなので明るい感じです。アイドリングもライトオンしてもほぼ下がりませんでした。バッテリーに優しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリムなため、ハンドル周りのデザインを損ないません。
接続はキタコの「電源取り出しハーネス」ギボシ端子で接続可能です。（写真参照）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正オプションのUSB電源カプラーがヘッドライト裏にあります。
そのカプラーに接続し、ギボシ端子へ変換し市販のUSB電源ユニットに接続するために使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が少々お高いですかね。
フイルム自体は高級感あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2018年に新車で購入の110カブに取付ました。　半年前より　セルの調子が悪くキックで始動してました。
交換作業も初心者でも出来　セル始動が出来るようになり　大変助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは非常に簡単。

純正ステーを外して入れ替えるだけ…
なのですが付属したボルトが長く
車体側につける際にドンつきしてしまいガタガタでした。
ですので2?3mmのスペーサーを入れるかボルトを変えましょう。

自分はM6×15を買ってきて入れ替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。