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電装系のインプレッション (全 8232 件中 2191 - 2200 件)

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ぺーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZ250F | WR125X | ジクサー SF250 )

利用車種: ジクサー SF250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

以前はACCを拾うリレーや電源の配線など、ほぼ自作で何本も用途によって作っていましたが
この製品はバッテリーとテールランプあたりのACCに繋ぐだけでシート下にでも配置すれば完了?
電源の種類も豊富でとても使いやすいです
ゴチャゴチャした配線がスッキリわかりやすくなりとても満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/29 09:03

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

前後のウィンカーがシーケンシャルに出来るキットで取り付けもノーマルの基盤を入れ替えてリレーを割り込ますだけなので簡単です。基盤の形も良くてスムーズに作業が出来ました。品質も良くて満足できる商品です。

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投稿日付: 2020/11/28 23:26

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: レブル 250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正の車両ハーネスにカプラーで割り込ませてアクセサリー電源が取れるので安全で安心して社外品の電装パーツが取り付け出来ます。アースコードも付属されているので作業効率が上がります。

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投稿日付: 2020/11/28 20:45

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ガソリンタンクのエッジに装着すればクラシカルな雰囲気も出ますがガソリンタンクの脱着の際にも役立ちます。タンクの脱着時はフレームとの隙間がギリギリなので装着していればタンクにもフレームにも傷が付くのを防止出来ます。

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投稿日付: 2020/11/28 17:01

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finnpeakさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

利用車種: SVARTPILEN 401

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

いつかは傷だらけになる部分だけに、最初のうちだけでも保護しておきたいと思い使用しております。
他の通販で安い物もありますが、違いはあるのでしょうか。

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投稿日付: 2020/11/28 11:40

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

見た目はとてもシンプルでノーマルで標準装着されているかのようなスリムなデザインです。本体はとても薄くて目立たないのが良い感じです。取り付けはブレーキスイッチから電源が取れるので簡単に取り付け出来ます。USBのポートが2つもあるので便利に使えます。

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投稿日付: 2020/11/26 22:01

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テケテケさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: SR400 | XL883L )

利用車種: MONSTER 1200S

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ノーマルのウィンカーが気に入らなかったので、購入しました。いろいろ迷ったのですが、シンプルでスタイリッシュ、価格もびっくりするほど高くないこれを選択しました。
取り付けは、ディーラーでやってもらいました。抵抗は入れないとハイフラを起こすようです。
車検は、eマークがあり、メーカーの代理店が国内にあるので問題ありませんでした。フロントの間隔も点滅部の中心が30cmは取れるので問題ありませんでした。
ledの寿命は、1年8ヶ月ほどで、前後4個のウィンカーのうち1個の半分のledがダメになりました。イタリア製なので個体差があると思います。
今はマイクロウィンカーに替えていますが、そのうちまたこれに替えようかと思っています。

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投稿日付: 2020/11/26 09:11

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

クーリング部が少し大きめで通常のH4バルブと比べると少し長めになりますがコンパクトなサイズになっていると思います。付属のフィルムでファッション性のあるブルーやイエローにも変えれてカスタマイズ出来ます。

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投稿日付: 2020/11/25 13:00

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アンドライドさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 快晴・正午くらいでこの視認性(実際はもっと反射が少ない)

    快晴・正午くらいでこの視認性(実際はもっと反射が少ない)

  • CJ750のヘッドライトにビルドイン。シンプルスッキリ

    CJ750のヘッドライトにビルドイン。シンプルスッキリ

W650に装着
シンプルでメカメカしい感じにならず、クラシックな感じで良い。
タコメーターの示す表示も大体信頼できると思う
特筆すべき点は視認性の良さ。
日光で画面が反射することがない。インジケーターも見やすく、小さいスピード表示も、更に小さい走行距離・電圧表示も走行中にぱっと見てしっかり確認できるレベル。以前購入したデイトナ製のπ60のデジタルスピードメーターは日光に反射して全く見えなかったが、その問題点をこちらは解決したみたいだ。勿論、夜間・トンネル内での視認性も完璧。

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投稿日付: 2020/11/25 08:31

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

メーター用の直流化電源に導入する予定でした。
しかし、夜間の走行の電源取りに使用するはめになりました。
モンキーの追加ランプをスイッチングするリレーを入れる予定で配線迄したが、半波12Vなのでリレーが連打してまったく仕事をしないので、スイッチングの電源に使用しました。
もともとの用途とは違う為、耐久性は不明ですがとりあえず使用可能でした。
純正のヘッドのハイビームから電源供給されている時にフォグを点灯する回路を作り、郊外走行の時に自動でハイビーム連動にしました。
市街地の迷惑も無く、安全性も向上しました。
使用部品は、リレー、配線、スイッチング電源、フォグスイッチ、フューズ、ランプ本体です。
車両ごと今は手元にないけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/23 19:31

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