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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
見た目重視で値段も手頃です。
悪くないけど、まだ高い物もありますね
まぁ、ポッシュにしとけばいいかな
将来的に変更予定ですが、とりあえず。
ライトはちゃんと前を照らしています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
配線の加工のやり直しや失敗でメス側だけが足りなくなり購入しました。バラで購入出来てリーズナブルで補充用としてはちょうど良い量で助かります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZX-10Rのフェンダーレスのライセンスランプとして使用していました。デイトナと迷いましたがスタイルが良く細くて目立たないのでキジマを選びました。テールランプから電源が取れるので取り付けは簡単で夜間十分な明るさはありました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
いつも電装品の取り付けにはいつも使わせてもらっています。オスとメスがしっかり噛み込んでくれるので抜ける心配がないので安心して使わせてもらっています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いつも色々な電装品の装着の際に使用しています。
今回はハーレーにスピーカーを取り付けるためのACC電源の分岐に使用させてもらいました。今まで接触不良などのトラブルもなくハンダ付けと同じくらいの性能はあると思います。手抜きではなく手間抜きに本当に役立ちます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
sc54 は フロントウインカーがポジションとして常時点いているので ウインカーのLED化には二の足を踏んできました。オークションで 手作りのものは出ていましたがイマイチ購入する気にはなれず、色々探していました。 CFポッシュからポン付け出来るリレーがあるのを知り探しましたがメーカー欠品が続いており購入諦めていましたが 何故か、新商品で出ていたので即、購入いたしました。 取り付けもノーマルの物と交換するだけなのでお手軽です。アースだけは取る必要があります。 ハイフラになることもなく、ポジションもしっかり点灯し満足しております。ノーマル比べると、若干、点滅が早いように感じますが車検対応範囲内ですので問題ありません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＮＥＯマップの書き込み中
キタコ：ｉ?ｍａｐとパソコンを接続する為、必然と必要になるケーブルです。
ＮＥＯボアアップ用のマップはｉ?ｍａｐには入っていません。ＮＥＯ用のマップは、キタコホームよりダウンロードし、ｉ?ｍａｐユーザー域に書き込みをしないといけない為、インターフェイスケーブルが必ず必要です。
ｉ?ｍａｐに必要なインターフェイスケーブルなら、あと少し安く購入できれば助かります。またｉ?ｍａｐも古くなってきたので、武川同様、キタコからもエニグマの販売を期待しています。でれば即買いしますけどね！
【その他】
今回の作業をボチボチ日記に投稿していこうかと思いますので、よかったら見て下さい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
流行の流れるLEDウインカーに交換したのでリレーも交換。
ポジション、ハザード、ウインカー、問題なく動作します。
カプラーオンで簡単です。カプラー部分の防水処理はハーネス用テープで
グルグル巻きで完璧。純正リレーより少し大きいですが、問題なく収まりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
CB50Sを12V化した際に使用しました。
特に問題は無く通常の明るさです。
レギュレーターが故障し、電圧が強くかかってしまった為、すぐに切れてしまいましたが、通常であれば問題なく使えたと思います。
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