tl50の純正イグニッションスイッチは朽ちてる。
手に入れた時点で、イグニッションスイッチのプラスチックは
劣化で割れててシリンダーごと抜けてるって言うね…。

配線が4本なので、ホンダ4miniの4本配線を探して
こちらの商品を購入しました。
カブ用→tl50に流用になります。
カプラーの形が違うので、ポン付けとは行きませんが
親切な事に、配線の色が純正と同色なので分かりやすい！

イグニッションスイッチからメインハーネスまでの長さを測ったら、同等の長さになる部分で切断してキボシ接続で取り付けしました！

カチっとした鍵を回した時の感触は、やっぱり新品だよね！
って感じで嬉しい！
スペアキーも付属するので、これで当面は使えそう（笑）

古いホンダ4miniの補修には有用です！

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フロントのKOSOウィンカーと合わせて購入しました。

ブレーキを離した時、パッと消えるのではなく、じわっと消えます！

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他のウィンカーと悩みましたが
テールやリレーの組み合わせによっては
シーケンシャルなのにシーケンシャルではなくなるケースもあったので
リアのKOSOテールと合わせて購入しました。

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【使用状況を教えてください】
XJR400RにDAYTONAの電源ユニットD-UNITを装着する際に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
D-UNITではキーオンに連動して電流がくる配線にエレクトロタップで繋ぎアクセサリー電源を取る仕組みが説明書で推奨されています。
しかし、個人的にエレクトロタップでメインハーネス等に傷をつけるのが嫌なのとエレクトロタップの信用が無いのでエーモンから出ていたこちらの商品を購入しました。
実際に他の電装品で使っているアクセサリー部分からこちらを使い分岐させてD-UNITを動かすことが出来ました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
エレクトロタップより安心して使えるのでとてもいいです。
頑張れば自作できるようなものですが、300円台で3本も付いてくるのでこちらを購入した方がお得だと思います。

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アクシスZのウインカーフルLED化にする為に購入しましたが2極コネクターなのでこれで良いかぐらいの感じで確かめずに購入しましたが普通に使えました。3.12W球×4で使えました。コンパクトなので何処でも使えそうです。激安ICウインカーリレー(800円くらい)を使用してましたが1年持たずに壊れたので最初からしっかりしたリレーを購入した方が良いです。

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信頼できるメーカーの物だし、点灯してる時がとくにかっこいいです　振動がけっこうあるので耐久性が心配です

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まず箱の高級感！取り付けは、取説を見なくても出来るレベルでとてもイージー。

フェンダーレスで、より目立つ純正テールでしたが、このテールランプでかなりシュッとします。本当に純正みたい。

レンズ自体は、純正に比べてかなりコンパクトになりますが、Eマークも入っているので車検も大丈夫そう？一応、純正に戻せるように取っておいた方が無難かもしれません。

値段が高いかな？とは思いましたが、取り付け台座なども入っているし妥当かと思いました。

光量も明るいし、カッコよくなるのでコレはオススメ！

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取り付けも簡単で、見やすさも問題無いです。

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耐久性はまだわかりませんが、質感もよく大変満足しています

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個人的には純正がかなり好みでしたが、ヘッドライトステー交換に伴い、ポン付のこちらの商品を選択しました。フロントのステーが少し長くも感じるがスタイル抜群で文句なしです

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