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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ワンタッチでウインカーの脱着ができます。
サーキット走行時にさっと外せると便利だと思って取り付けました。
秒で取り付け、取り外しができて良いです。
性能的には、小ぶりですが、明るさは十分です。
取り外し時は電極のキャップになる部分で、取り付け時はウインカーを固定できます。
高速走行しても外れません。良く考えられています。
取り付けにあたって難しいことはとくにありません。
もとのウインカーのコードを外して付け替えるだけです。
グース純正のウインカーステー（ヘッドライトステー）は使用していないので、純正ステーに取り付け可能かは分かりません。自分の場合、倒立フォークにステーを付けています。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
この値段でこの品質なら最高です。
携帯電話の緊急時の充電用にシート下に設置してますが他の人が言っているように
マイナス側もギボシの方がいいと思います。
それにしても安いですが。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルハロゲンランプ（下向）
本LEDバルブ（下向き）
ハロゲンバルブと同等サイズなので余計な取付スペースが不要、取付もハロゲンバルブと同じなので簡単。価格も他社のメジャーな物と比べ半額程度なのも良い所。G310GSに取り付けましたが配光も上方はハロゲンと同等のカットライン、下方はハロゲンよりも範囲が広くなっているので良いかと思われます。ただこの辺りは車種毎のリフレクター形状により異なると思いますが。
気になるのは小型化故、冷却ファンがフランジより前なので、排気がハウジング内となる事。この辺りが寿命に影響しなければよいなと。まだ実際に走行はしていませんが、それなりに保ってくれればコスパ的にも良い製品かと思います。（評価は製品寿命等不明点の分を差し引いています。）
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
配線から配線を分岐して取り出したい時に便利です。本当はしっかり配線を切り、分岐用のギボシ等を取付けして分岐するのがベストなんですが、面倒なのでこのコネクターを使用してしまいます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダーをトップブリッジの上に取り付けたかったのでこれに行きつきました。
ビキニカウルの取り付けにも干渉せず満足です。
ハーネスの取り回しのためか若干メーターが左に傾きます。まあアフターパーツはこんなものでしょうから問題視してません。
取説はドイツ語です。取付図はついてますので簡単に取り付けれます。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＵＳＢソケットの配線のため使用。
適当にやるよりちゃんとギボシ噛ませた方が安心です。
余ったギボシは補修用として取ってあります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＵＳＢ電源の取り出しのため購入。
ヒューズの入れ替えだけで済むので、元に戻す場合にも簡単です。
ただしシューズボックスの形状によっては蓋がきつくて閉まりにくくなり、コードに負担がかかりますのでご注意あれ。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
クアッドロックのスマホホルダーを以前から使用していて、充電できるものができたという記事を見て購入しました。
取り付けは非常に簡単なので誰でもできると思います。
クアッドロックのホルダーを使っている方はすこし高いですが手を伸ばしてみてもいいと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けに関して不安を感じるような点は特に無し、性能も今のところ問題や不具合なし。
充電スピードもまずまず。
通電している時は緑色に発光します。
悪くない商品ですが、ソケット・取り付け部分がやや大きいので、うまく設置しないと無駄に存在感を発揮するかもしれません。(当方ニンジャ250R、そもそもハンドルに付かないので両面テープで良い感じの場所に装着)
まぁこの辺のUSBソケットとしては良い商品と思います。
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