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3.0/5
【Webikeモニター】
電圧変動に強いという商品説明と価格が安くてH7とH11が揃うので選定しました。
ハーネス・リレーを使った配線が不要でバラストが薄いのはメリットである反面、ヘッドライト周辺に全てを収納しなければならないため、取り付けスペースの確保は意外と難しいです。
またヘッドライトのカバーがある場合、そのままではカバーに直径25mmの穴を開けなければなりませんが見た目がスマートではありません。
自分はHID用コネクターやグロメット、シール材などで加工して目立たないように取り付けました。
取り付け後の性能は満足出来ます。
ただし、パッケージには取扱説明書も保証書も付属しておらず、説明書は商品説明ページのリンクからのダウンロード、保証についても商品説明のページに記載があるだけ。
納品された商品に付属の取付部品は説明書とは形状も数量も異なるなど、物の品質はともかくメーカーの品質・商品管理はあまり信頼できそうにありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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基本的には純正メーターパネルと変わりませんが、社外ウインカーに替える場合は良いかと思います。
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3.0/5
他の方が言われているようなタコメーターの振動は感じられませんでした
純正に比べるとスピードメーターのレスポンスがあまり良くないように思えます。
針の動きが渋い感じです。
この点が純正と同じであれば申し分ないのですが、走行に支障があるわけではありません。
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3.0/5
良くも悪くもないですかね？
普通に機能しますε-(´∀｀; )
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3.0/5
クリアウィンカー用に購入しました。
他メーカーの物と比べ激安です。
耐久性は不明ですので、2セット8本購入しました。
少し色が濃い目ですが問題はありません。
コストパフォーマンス抜群です。
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3.0/5
【Webikeモニター】
エイプライトユニット交換により使用しましたが、穴がM6用で、どこに取り付けるのかな？という感じでした。
結局取り付け穴をM8に広げてハンドルクランプに取り付けました。
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SR400社外フェンダーに取り付けようと思い購入しました。
元々ルーカステールが付いており、台座はそのままでテールランプ本体のみ
本品に交換しましたが、ルーカスよりはだいぶ小ぶりなため、ヘンテコな外観に
なってしまい、やむなく一度元に戻しました。。。
サイズをしっかり確認しなかった自分の責任です。
他者へのアドバイスとして、台座とセットの方を購入され、丸ごと交換することをお勧めします。
性能的には、小ぶりながらLEDらしい十分な照度を持っており、黒っぽい外観に
合わせたい等のニーズに叶った商品とは思います。
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3.0/5
バルブが切れたため交換しました。
オレンジではなさそうだけれど決して白ではありません。
純正バルブより明るいかと言えばそれほどではありません。
正直バルブ程度にこの値段を出すならば純正で我慢するか大人しくHIDを付けることをオススメします。
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付属のボルトだと短くて取り付けが難しかった。
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3.0/5
KLXのフェンダーの最後部の黒い樹脂部分に取り付けました。
穴は一つ開ければあとはネジ一本なので簡単に取り付けできます。
DRCのサイトにはパイロットライトハーネスが必要となる場合があるということですが、2010年式のKLXには必要ありませんでした。
また、LEDウインカーの場合はどれかきれていても、他のウインカーは普通に点灯するため毎日乗る前に点検するのが安全でしょう。
スモークレンズでもオレンジはしっかりでているので通常時は目立たなく気に入ってました。
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