4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
■購入動機
フロントのウィンカー交換に伴って必要となったため購入しました。
以前リアのウィンカーを同じ物に交換した際こちらのジョイントセットを購入し忘れたため、リアは端子を加工して付けたためちょっと大変でした。
なので、今回は忘れずにちゃんとジョイントセットを購入した次第です!
■良かった点
取り付けがとっても簡単!
今回はこちらを購入したのでしっかりとWのジョイント部分と合ったので開いてはめて閉じるだけの簡単な取り付けが出来ました。
■気になった点
特になし
■取付難易度
大分簡単だと思います!
開けて付けて閉めるだけな感じですね
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P&A International:P&Aインターナショナル
P&A International:P&Aインターナショナル : メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
¥2,750 (税込)
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けて1週間程度ですが、通常のハロゲン(車検対応の青味がかったバルブ)に比べて明るいです。黄色っぽい光のハロゲンから、クッキリとした白色になってバイクが若返りました(笑)
カットラインもそれなりに出てます(車検対応かは未確認)。フィンはコンパクトなので通常のネイキッドタイプのヘッドライトであればスペースは問題無いかと。
ちなみに説明書はありません。
取り付けの手順としては
1 バルブを外す
2 分離式の台座を先に取付
3 防水カバーを取付
4 LEDバルブのシェード(遮光の為に傘になっている部分)をハロゲンと同様の方向にして差し込む(ボールロック式で回転する為)
5 場合により光軸調整
雪の多い地域だとライト自体が熱を持つハロゲン等のほうがいいかもしれませんね。
コスパはかなり良いと思うので、あとは耐久性に期待。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
12Vキャブ使用モンキーに取り付けしました。
取り付けはライトのボルトを2個をプラスドライバーで取り外しライトリムを外してノーマル球を取り外してハロゲン球を差し込めれば作業終了ですが、ハロゲン球は指で直接触れたり油分に触れたりするとダメージが進みますので、ガラス部分に負荷がかからないよう注意して取り組めば10分かからないでヘッドライトがパワーアップしますので夜間走行時に対向車に早く気付かれ事故対策にもなりますし、夜間走行時の路面状況も良く分かると思います。
本来交通弱者の原付バイクには強力ヘッドライトが必要だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けも簡単で、視認性も上がりました。角度によっては眩しくて光ってしまう場面もありますが、これは仕方ないと思います。メーターのみだと平べったい感じですが、バイザーが付いた事によって立体になりカッコ良さもアップしました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
オートバイのテール周りをスッキリさせるためにWebikeで見つけたキジマのNANOウインカーを購入してみました。
商品が到着すると黒い小さな箱だけで、空箱のように軽くちょっと不安になりましたが、中を開けると2つの極小ウインカーが入っていました。
大きさは豆電球ほどです。NANOウインカーから出ている配線がとても細いので、装着時には熱収縮チューブで養生しました。長期的に問題でなければよいですが..
これまでのウインカーと比べものにならないくらい小さいので、小型のステーを新たに設けました。元々は10Wのウインカーだったので、15Ωの抵抗を間に入れて配線しました。
スイッチオンで問題なく点灯しました。小さいのに非常に強く輝きます。オフにすると、どこにウインカーがあるのだろうという位に気がつきにくい隠れた存在になります。
オートバイのテール周りもより一層スマートなイメージに変わりましたので満足ですが、価格がもう少し安ければ嬉しいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
デザイン、機能も大変気に入って購入しました。
取り付けも簡単で、車体にマッチしていて
シーケンシャル発光がとても満足でした。
しかし、取り付けから半年もたたないうちに
(取付後、走行距離500kmくらいで)
右側ウインカー本体と車体の間にあるラバー部分に
亀裂が入ってしまい少し垂れ下がった状態になりました。
中の配線が見えており、おそらくこのまま放っておくと
亀裂が進んで完全に切れてしまい、配線部でぶら下がっている
状態になりそうです。
おそらく初期不良だと思いますが
(左側ウインカーは全く問題なし)
ラバー部の部品が交換可能かメーカーに問い合わせたいと
思っています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ICウィンカーリレーをカプラーオンで取り付けるために購入しました。
ホームセンター等では取り扱っておらず、バイク用品店を探し回るのも手間がかかるので、とても助かりました。
取付については、ギボシ端子をカシメられるのであれば簡単にできると思います。
ただ、カプラーに差し間違えると取り外すのが大変なので、相手側の並びをよく確認することが重要です。
希望としては、カプラー色に黒色があると良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
ヤマハTW200のメーターが壊れたのでその交換用として使いました。
この手のスピードメーターは今時ありとあらゆるメーカーから出ているわけでヤフオクとかにも謎の激安とかあるんですが、だからこそある程度名の知れたブランドのモノを安心して使いたいというのが人情。
というわけでキジマ選びました。
今回メーターを選ぶに当たって気にしたポイントは2つ。
・かっこいいデザイン
・インジゲーター付
【デザインについて】
最初に申し上げた通り銀色の筒状のメーターなんてモノは世の中に五万と転がっているので個性でもなんでもない。スルー。
このメーターでイケてるポイントはまず文字盤の数字。
今回はスピードメーターを探してるわけで、そうなる刻まれる数字も10とか30とか100みたいながっつり速度表示になるのが常識的です。
でもコイツはチガァァウウ!!
なんと、実際の速度×0.1の数字。つまり60キロは6、100キロは10で表される。
マジカッケーなオイ!
タコメーターみたいじゃんかってことで買いました。イケてる。
しかも220キロまでわかる。なんだ?やんのか?これで富士のホームストレート走って来いってか?
あと白文字盤なのもいいね!レーシーさを感じる。
【インジゲータについて】
文句なしです。
真っ先にカットされそうなモノを4つもつけてくれるとはありがたい。
インジゲータなんて別売りもあるんでそれでいいやと思えばそれまで。
デイトナの薄いのでも買えばいいと思うんですが、無いのはとても不便なのでお勧めしません。
【取り付けについて】
忘れた。
サクッと既存の配線抜いて説明書通りに組んだらついたという程度の記憶しかないが多分それがすべて。
楽勝でついたということです。インプレ割愛。
【視認性について】
・昼
文句なし。
素晴らしい。なにも感じない程度に完璧です。
・夜
見えるか見えないかで行ったら余裕で見える。
バックライトがしっかり照らしてくれるのですごく見える。
見えるぞ!私にも敵が見える!そんな感じ。
なんですが、ちょっとバックライト明るすぎません?ってのが正直な感想。
真っ青なバックライトがほんとに明るいです。ブライアンのGTRのネオン管みたいな色です。
100均の安物デジタル腕時計のバックライトとか比にならないくらいはっきりくっきり。
最初は青く輝くいかにもカスタムなメーターにココロオドルエンジョイな僕もさすがに3ヶ月でちょっと飽きました。
ダートラとかそっち方向を目指すならやめた方がいかもしれない。チョベリバ
でも渋谷原宿池袋を第二の故郷だと思う諸氏にはピッタリのメーターです。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
評価全体は満足していますが価格が高く感じます。
割引等で還元されると嬉しいです。
後、Eマークはレンズに刻印されていますが地方によっては書類が必要となってきます。
出来ればECE認証済の書類が欲しいです。
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