旧モデルMLE2との比較です。

【明るさ】
旧モデルと比較しても遜色なく、
それでいて配光は向上しているため、満足のいく性能かと思います。

【光軸合わせ】
Low側の中心がハッキリと出ているため、
光軸合わせはLow側が行いやすいです。
Hi側は中心がやや曖昧で、かつLowと同時点灯される仕様上、
慣れが必要かもしれません。

【車検】
旧モデルMLE2でも車検は通過できたので、
光量は問題ないかと思います。

【取り付け】
ライト本体、コントローラー共にMLE2と比較してかなり小さくなっているので、
取り付けに自由度が増しました（写真参照）。

難点を挙げるならば、最近の汎用製品に多い仕様ですが、
コントローラーのハーネスが長い点が少々気になりました。

【その他】
ライト本体の冷却ファン駆動音も旧モデルと比べて格段に静かになっています。
取り付け後であればファンが動いている事に気付かないでしょう。

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純正のシガーソケットと悩みましたがUSBソケットが一体になっているこちらの商品にしました。
取り付けも簡単で15分程で終わりました。
雨天時走行はまだなので防水性能に期待したいです。

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モバイルバッテリーがあれば不要かとは思いましたが、あれば便利かなと思い着けました。
取付作業は素人でも簡単に付けました。

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z50jにポン付けできます！6vは製品ラインナップが少ないので、売っていただき感謝です。問題なく走行できているので良いです。

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40年使ったハーネスをやっとリプレースできました。
KATANA1100の初期型でちょくちょくセルやライトの不通がおこり困ってました。
車種専用設計なので付け替えるだけですが、1か所だけコネクタが違っている箇所があり若干の加工が必要でしたが基本問題なく取り付けれました。

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バイクは勿論、自転車や防犯カメラのコード類を収納するのにも使用しています。
バイクの電装系ってこの様なハーネスチューブを使用するだけで
素人DIY特有の「ゴチャゴチャ感」が消えスタイリッシュになります。
あと紫外線や汚れ防止にもなるのでオススメです！！

残念な所は値上げしちゃったことですね…数百円とはいえ元値が安いので
結構残念ですが品質は変わらず良いので買い続けますよ！！

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ノーマルのオレンジウインカーレンズからスモークレンズに、交換して、黒くシャープなイメージに

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カブカスタム50のヘッドライト交換に購入しました。FI なので安定した明るさを維持して大満足です。

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写真を見て頂けたら解るかと思うのですが、防水ゴム部分やフタの品質が高いです！
しかしお値段はお手頃価格！！車体に取り付けたら殆ど見えない、細部も格好良く
デザインされていて好印象。タイラップや両面テープも付属しており、
とことんユーザー目線で商品を作ってるなぁと感心しました。オススメです！！

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良くあるステーですが、色がブラックなのが良かったです。

ブラックの所にブラックのウインカーを付けたかったので。
カスタムと言えるレベルかは分かりませんが自分的にはとても満足ささました。
値段的にも満足です。
使っていく中で塗装のもちが良いと良いなと思います。

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