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電装系のインプレッション (全 3461 件中 2681 - 2690 件)

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notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

3.0/5

★★★★★

CB223Sの予備コネクタの引き出し用の端子に使用するつもりでしたが、大きくて使用できませんでした。勉強不足でした。合うものを探そうと思います。

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投稿日付: 2012/10/22 19:30

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案山子さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XZ550

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リレーの取り付け位置がバッテリー近くの設定でした。
しかし最近はETC等、バッテリー近くにスペースが無く結局配線を作り直しでした。
フルカウルなので、ライト近くは比較的余裕が有りこちらは楽に設置できます。
コスト的には厳しいのかも知れませんが、どちらか選べると楽だと思います。

明るさの方は、HIDに比べると劇的な変化は感じられません。
比べてみれば多少明るい…と言った程度。
過度な期待はしない方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28

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キリさん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: KSR110 | 125DUKE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回油温センサー部に漏れたオイルが侵入した為か、油温計の表示が-30℃のままになってしまった為に、交換用として購入しました。

センサー単体のバラツキも無く測定値は互換が取れています。

小型センサーで、壊れやすい気がしますが、比較的安くリペア部品が手に入るので、当分温度計本体は使えそうです。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28
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まぼさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250 )

3.0/5

★★★★★

タコメーターが欲しかったのですがバッテリーレスで取り付けできそうなのがこれしかなかったので取り付けました。

取り付けはタンクなどを除けないといけませんがそんなに難しいものではないので1時間程度で終わるのではないでしょうか。

取り付け後については3ヶ月程度は正常に作動していたのですがそれ以降9ヶ月間は回転数が本来の回転数よりも500回転から3000回転ほど上の回転を指していることが多く正常な回転数を指すことが滅多になくなりました。

最近直流を取り出したので直流から電源を取りましたがやはり直りませんでした。

タコメーターのセットをするところにシールをするのを忘れてたのが原因なのかな?
シールできちんと防水してれば壊れなかったかも?

まぁ壊れてしまったものは仕方がないので次は武川のデジタルのに交換します。

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投稿日付: 2012/10/15 17:49
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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

品番1115 内径5φ 2m入りです。

通常同社の定尺リールから切り売りしてもらって内径5φ・7φをストックしているのですが、出先で急遽使おうと思っていた内径5φのストックが切れていることを思い出して2mカットのパッケージを買って来ました。

内径5φだとAVS2.0sq 1本とかAVSS1.25sq 2本程度…詰め込めばもう少し入りますが、作業性を考えると前記程度が適当かと思います。配線の引き直しでフレームに直接タイラップ留めする箇所に使いました。

難燃性のPP製ですから適度に柔軟で車両での用途に安心して使えます。この手のスリット入りコルゲートチューブ共通の特徴ですが、スリットを拡げて後からハーネスに被せることができるメリットは完全に閉じていないので全周ハーネステープ巻きでもしない限りは水や埃の侵入を完全には阻止できないこと、スリットが開く方向に曲げると電線等が露出する可能性があるというデメリットになりますのでこの性質を理解して使用することが肝要です。

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投稿日付: 2012/10/10 13:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

この手の商品の欠点か、はたまた寿命か、1年もしてくれば曇ってくる。スモールテールのタイプなんかは、電球の熱でクラックが発生したり…
くすんで曇った時には、普通のクリアカラーのスプレーを吹いて処置しましたが、雨等でやられてしまい、てんで意味がなかったんですが、ウレタンクリアーで対処出来るとかで、今後はやってみたいと思います。

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投稿日付: 2012/10/09 18:44

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けんけんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: トリシティ 155 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ポジションランプをLED化したのですが、接触不良で消えてしまうことが頻発したため、電球タイプのこの商品を念のために購入しました。小さいので、グローブボックスの中に予備として置くことにします。

10個入りでこの値段は、お得でと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/09 18:43

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440さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

3.0/5

★★★★★

取り付け方も簡単ですし説明書も非常に解りやすい!
勿論、見た目も圧倒的に格好良くなりましたが予想を超える程ではありませんし、商品の金額を考えますと高い買い物だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/10/09 18:41

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

私の所有車両の中では本体の電装にミニ平型ヒューズを使っているもの少ないのですが、本体以外にも後付したHIDやアクセサリの電源回路のヒューズがミニ平型ヒューズのものがあるので予備用としても常にストックを持っています。

こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/05 13:16

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

私の所有車両の多くは平型ヒューズを採用しています。BMW K1200RSは8スロット、F650GSは4スロット、その他にETC車載器等の後付けアクセサリーもこのヒューズです。指定の容量に応じて予備のストックを持つようにしています。

BMW純正はBoschのヒューズですが、こういう規格モノ一般品は安価でどこでも容易に入手できることが重要です。もちろん規定アンペアのヒューズとしてきちんと仕事します。

エーモンを含めて国内で一般に流通している平型ヒューズはヒューズをソケットに挿入した状態でヒューズの頭側から端子に当たることができ、そのまま電圧/導通チェックできるのが便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/05 13:16

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