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3.0/5
フロントフェイス回りの電飾に使用。
残照効果で落ち着きのある消灯が可能になった。
しかし、統一性が無く、ポイントランプはゆっくり消えていくのだが、LEDテープはあっという間に消えてしまう。
自己満足でしかないこのパーツにこの価格は少し高いと思う。300円くらいなら・・・
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3.0/5
POSHの貼り付けウィンカーのバルブが切れたのでこれに交換。
Ninja250Rは10Wなので、同様に10Wを選択。
明るさ等は特に前回と変わることも無く、星にあるように可もなく不可もなく。
後ひとつ残っているので、次に切れてしまった時に使えそうだ。
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3.0/5
KSR110に取り付けました。この製品をKSR110に取り付けた場合、スイッチの表記と逆の動作になりますので(ON（○表記）でエンジンストップ)、KSR110用に買うならTYPE Bにしましょう。
ハイスロ化したため取り付けたのですが、レバー周りがスッキリして軽量化にもなるので、ノーマルスロットルと合わせてもオススメの製品です。
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3.0/5
ほんとはLEDを買おうとしたんですが、お財布と相談した結果これにを買いました。
ほんと興味本位で。
取り付けた感想ですが、ちょっと明るくなりました？ぐらいです。
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3.0/5
ノーマルバルブウィンカーからのLEDウィンカーの交換にはLEDフラッシャー本体以外にDRC :パイロットライトハーネスとDRC ICリレー又は、DRC MOTOLED フラッシャーレジスターのどちらかを購入して取り付けないとXR230はウィンカーは動作しません。私のバイクは点灯はしますが点滅はしませんでした。
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3.0/5
ギボシはよく失敗したり、線から抜けたりするので、ミスっても良いようにいつもまとめ買いしてます。
沢山あるに越したことはないですね。
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3.0/5
HIDのマイナス極にかまして、ON・OFFスイッチとして使っています。
機能的には申し分ありません。
耐久性的には錆びやすい、スイッチの棒が折れやすい、などがあります。
そんなこんなですが、安いので現在3号機です。
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3.0/5
ミニスイッチと併せて使用しています。
写真の様にラフな感じで両面テープで貼り付けていますが、このスイッチパネルの傘状になっている部分のお陰で、雨に濡れにくいのか、スイッチの裏側はほとんど錆びていません。
そのため、接触不良になったりしたこともまだありません。
スイッチを着けたくても、カウルに穴を開けたくなかったので非常に役に立っています。
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3.0/5
レッドレンズ仕様が欲しかったのですが、売り切れでしたのでスモークを買いました。夜の視認性は十分ですが、昼間の光量が少し足りないような気がします。後ろからの追突には注意した方が良いでしょう。インプレでも書き込まれていましたが、同封されている圧着ピンの表面がサビ始めています。取説にはフェンダーレス金具の取り付けや配線の接続方法など詳しく書かれていますので、圧着ピンの取り付けが出来るなら簡単な作業ではないかと思います。取り付けた印象としてはノーマルフェンダーからすると貧弱に見えすぎるくらいスッキリしすぎた感があります。
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3.0/5
スズキのTS200Rに取り付けました。
標準のテールカウルからSMX50用のカウルに変更したため、
ルーカスタイプのテールランプを探していたところ、この
商品が安価で、DAYTONA製だったこともあり購入しました。
他のメーカーの商品を見たことないのですが、価格の割に
しっかりしたもので満足しています。
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