グリップヒーターの消し忘れ対策として、このリレーを取り付けました。キーをオフにすれば、グリップヒーターのスイッチがオンでも通電はカットされるため安心です。接続は難しくありませんが、ギボシ端子の圧着や電気系が苦手な方はプロに任せた方が無難かもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

平型の端子もありますが、接触はこちらのタイプの方が良いと思います。電線との接続は特に難しくありませんが、なれていない人や、電気工作のようなことが苦手な人は、いらない電線で練習してから、実際の作業に入った方がよいかもしれません。失敗すると、基本的には電線の素線（銅線）が極端に弱くなるので、その部分はカットしないと新たな圧着は断線の危険があります。

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PIAAのMB40W エクストリームフォースバルブ3ヶ月使用のインプレッションです。
BALIUSIIで使用したM＆HのS2ホワイトゴーストバルブが気に入っており、同様にホワイトブルー色で[青さ約20%UP][HIDを凌ぐホワイトブルー光]というパッケージに引かれて購入しました。

【使用感】
・質感
パッケージ通りですが、青白い光です。
バルブそのものが青いので点灯せず装着しているだけでも
カスタムしている事がわかりますし、目立ちます。
PIAAという事もあり品質は安心できます。

・耐久性
下向き点灯、上向き点灯、パッシング
いずれも問題ありません。
3000km程使用しましたが問題はありませんでした。

・取り付け
純正のバルブと差し替えるだけです。
自分で取り付けましたが、所要時間は約20分でした。

・その他
車検対応、耐振、高効率、低消費電力との事です。

【問題点】
青白い事もあり、純正より暗めで視界が悪く感じます。
友人も同じバルブを使用しており、同じ認識のようです。
2輪車専用のバルブという事もありますが、価格が高いです。

【最後に】
現在はPIAA製のHIDを使用しています。
金額は高いですが、明るさを求めるのならHIDをオススメします。

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友人から面白いLEDテールランプをもらったので、交換する前に使っていたテールランプについてです。写真の右がこの商品。左は今回取り付けたもの。
バイクを中古で購入してから、この商品を取り付けて2年間一度も切れることはなかったです。明るさもノーマル。
でも今からの時代は電球タイプでなく、LEDなどの省エネ商品ということで、せっかくなので交換したわけです。
ノーマルな感じだったので★3です。

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友人からLEDのメーター球をもらい、今回交換しました。以前使っていた電球についてです。
この電球はエリミネーターには4つ付いていました。ひとつはメーター内部、方向指示器灯、ニュートラルランプ、ハイビームランプです。方向指示器の分だけ、交換せずにそのまま利用しています。
メーター内部につけていたのは光度が弱く、交換してよかったと思いました。光が強すぎて、ニュートラルランプとハイビームランプはすごいことになっていますがw
メーター球として利用するのは暗いので、あまりオススメしません。他のランプにはちょうどいいくらいです。

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普通のウィンカー球です。初めてバイクで転倒してウィンカーの球が切れ、これでいいかなと思って購入しました。しかしワット数が合わず、しばらくお蔵入りになりました。リレーをコイル式から回路式に変更して、再び着けてみると、ちょうどいいくらいです。でも少し暗いかなという感じです。価格も普通くらいなので、原付のウィンカーとして使う程度で考えてください。

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iPhone4を充電したく、購入＆導入しました。
結果、USB端子の方では電圧が足りず、充電できず…

シガーソケットのほうでは安定して充電が出来ています。

ヒューズ付きで、過電流が流れないよう考えられていますがこのヒューズボックスの防水性が甘い…
テープ等でぐるぐる巻きにして簡易防水をする必要はありますね。

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ハンドル交換の際に長さがたりなくなったので購入。

しっかりと使えます。
差込口もぴったりでした。

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ドレスアップとパワーアップをかねて交換しました。

ドレスアップは達成できましたが、パワーアップは体感することができませんでした。

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正確に光量を調べたわけでは有りませんが、あまり明るくなった感じはしませんでした。

安かったし、取り付けも簡単だったのでよかったです。

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