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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーター周りをスッキリさせる、もしくはスマートモニターを付ける際に必須になるメーター移設キットです。
他にも種類はありますが、割と唯一無二の製品かと。
レブル250の2025年モデルに付くのか？
かろうじて付きます。ただしフレームに固定する部分の塗装が剥げます。
これは送られてきたこの商品の製造精度が中華レベルだった可能性も否定できませんが、旧モデルに取り付けしている動画を見る限り、フレームとのクリアランスは十分にあると思うので多少の精度は誤差レベルかと仮定します。
そうなると2025年のフレームが過去のモデルよりも若干太くなったという結論かと。
対応方法は2つ。
①無理やり入れ込む。フレームの塗装が剥げるのを覚悟して。
②移設キットのフレーム固定部分を広げる。ただし大きな万力が必要です。この固定部分の厚みはペンチなどで曲がるレベルではありません。熱して叩くレベル。
自分は①でした。キズ防止のシールの上から叩いてはめ込み（この時、傷がついています）、タッチアップにて防錆加工しました。入れたあと抜けませんｗ
自分のところの製品だけが糞だったということを願いたいです。
補足情報：
このキットを付けてK-SPEEDのエンジンカバー、アンダーカウルが付くのかは結構な方の関心事効果と。
結論から言うと、付くモデルとダメなモデルが存在します。
K-SPEED-RB0207e（アンダーカウル）
K-SPEED-RB0205J（エンジンカバー）
の組み合わせはＯＫです。エンジンカバー側は少し加工要ります。
特にRB0207eのモデルですがラジエーターガード部分が少し浮くようなデザインに変更されました。
このことでエンジンカバーはどのモデルでも付くようになりました。（昔はダメな組み合わせがあった）
一方で少し浮いているので乗車姿勢から見た場合、少しダサいです。
外から見た場合は見えないので気になりません。
この浮いた部分がメーター移設のフレームを避けるので取りつく感じです。
このあたりの細かな変更を知らない人は、買った後に絶望することになります。
多分、K-SPEEDやDOPEで聞いても他社製品なので分からないと思います。（今は情報あるかも）
同じデザインでも小さな仕様が変更されているので情報を確認してから買いましょうね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
「98年式、４速セルつき A - C50 リトルカブ」
リトルカブに取り付けました。コチラの商品は適合します。
値段もお手頃で助かります。
ありがとうございました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
黄ばみクリアです!
【使用状況を教えてください】
CB1100の社外ウインカーに使用。旧車風カスタムのため黄ばみクリアをチョイスしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当たり前ですが、新品なのでイメージよりもキレイな黄ばみ具合でした。
【取付けは難しかったですか？】
レンズを交換するだけで装着できました。
ボルトは元のものでいけました。
【使ってみていかがでしたか？】
黄ばみ具合が分かりにくいですが、良い感じにレトロ風な味付けになっていて満足です。もちろんウインカー球はオレンジが必要ですが、視認性は良く、見えやすいと思います。
【付属品はついていましたか？】
レンズのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼サイズ感が分かりにくいですが、少し大きめのレンズとなっていますので購入時は注意が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
81年式のCB750カスタムの30年ぶりの車検をとるに当たり光量に不安があるため購入し取付。カプラーをライトケースの中に納めるのにちょっと苦労したが、陸運での車検は一発で合格。付けて良かったと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステッピングタコメーターのパルスを取るために使用
普通に回転数を拾えるようになりましたが、
初めに買ったやつは、10ヵ月位で壊れ（原因を調査してる間に、保証期間切れ）、2個目を購入したため、星4つ。
また、1年以内に壊れたら星2つにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カードが短いのでとりつけしすらかったので自宅にあったものを代用しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単に印象を変えることが出来ました。取替は何の問題もなくネジ止め出来ました。ミミック球との組み合わせでスッキリした見た目になったかな？と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前部ウインカーのクリアランズ化に使いました。点灯していない時は、オレンジ色が見えずにスッキリしたテール姿になったと思います。エンジン始動でポジションランプ点灯となった時はちゃんとオレンジに光りいい感じです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
後部ウインカーのクリアランズ化に使いました。点灯していない時は、オレンジ色が見えずにスッキリしたテール姿になったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
在庫があり発注から数日で到着。取り付けは説明書に従って進めればOKだが、電源はブレーキスイッチから取るよう指示されているが、カプラー保護カバーをめくり付属の配線を割り込ませるのに少々てこずった（
（※ブレーキスイッチ以外に割り込ませても問題は無いと思う）。ドレンプラグは温度センサー取り付けの穴があるので付属のものに交換するだけ。配線をまとめるときにオイルパンに触れるであろう部分に手持ちの耐熱性アップのため保護テープを巻いた。最後にキーONで作動を確認して終了なので手早い人は30分程度でできると思う。デジタルメーターの位置も「初めから装備」していたようにフィットし見やすい。
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