同社のベーシックウィンカーシングルの導入に合わせて、
本品を購入しました。
ウィンカーセットのハーネスは丸ギボシでしたので、
車両に装着するのに必要でした。
装着車両は、ホンダCB750（RC42)です。
商品ページには写真が無いので、購入時に撮影した写真を載せておきます。
丸ギボシと、車両側ハーネスに合うコネクタになっています。
ハーネスコネクタの形状によく注意して購入されてください。
必要なものとはいえ、値段が高いので高評価になりませんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社のベーシックウィンカーセット（シングル球）の導入で、
純正ウィンカーバルブが大きくて入らなかったので購入に至りました。
特に特記すべきところはありません。
値段も相応かと思います。
売り場ではウィンカーセットと近くに置いておく、
あるいはWEBなら商品ページにリンクさせておく等していてくれたら買い求め忘れがないですね。
僕は現物合わせで必要に迫られてから購入に走ったおっちょこちょいなので。。。

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XR100モタードに取り付けました。
バッテリーレス車には、バッテリーキットを同時に購入しなければなりません。　割と高い買い物です。
　メーターなので、見えやすければ問題ないので、これで十分です。

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スーパーカブ50(STD)に使用しています。

さすがはTAKEGAWA製だけあって、品質自体は良いように思います。
以前はノーマルのライトでしたが、確実に明るくなり、見た目もキレイになりました。

ただし、交換作業の際には光軸の調整にかなり手間取りました。届いた製品のまま装着すると、かなり上向きの光軸になってしまっていたからです。
自分の場合、光軸を調整するボルト穴の部分を電動ドリルで可能な限り拡大加工して、なんとか光軸を下げることに成功しました。

ちなみに、同様の製品で他メーカーから格安のものが販売されています。実際には見たことがないので、どんな程度のものかは分かりませんが。

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ホーネット250で使用しています。
スモークカラーで購入しましたが、キタコのクリアカバーも所持しているため、気分で交換しています。
★3の理由として、写真では全部点灯していますが、ふと気づいたら左側1/3が、現在ついたり消えていたりしています。多分ハンダが浮きかかっているのではないかと思いますが…
あとはスモークカバーの爪（？）ネジをの切り込み部分が、弱いです。最後に増す締め程度でボルトを締めると、ポキッといきます。
LEDが完全に点灯しなくなったら、他のメーカーのを買うと思います。
LED自体は綺麗ですし、配線加工などもいらずなので、純正のテールランプさえ外せれば（これが結構苦労します…）装着は簡単です。

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CB1000SFで使用。
自作モトイージーの配線を間違ってしまい、ヘッドライトのヒューズを3回も飛ばしてしまい、急遽エーモンの平型を購入。
もうちょっと安いといいなと思いますが、まあ安心して使えるのでよしとします。

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取り付けは別段難しくなく　この商品だけで
別段ハイフラにならなかったので抵抗は入れず
可もなく不可もなくと言うところでしょうか
まだ入れたばかりですから　壊れないといいけど

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取り付け自体は、ある程度のバイクいじりをしてる方なら問題ないレベルです。

配線の処理をどうするかで作業時間が変わる程度です。

ただ問題が1点

車体側のボルトが短く付属のナットでは固定出来ません。

そこら辺に転がってたナットで代用しましたが、あと1センチ程度は長いものに変えるべきです。

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SR400の純正フェンダーに取り付けました。ボルトオンで簡単に取り付けられ大きさもちょうど良く気に入ってます。ただフェンダーとテールランプの間にゴムラバー（振動対策の為）があればもっと良かったかも？！。

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目立たないので気にはならないですが長年の使用で錆が発生しました。まぁこんなもんでしょう。

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