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電装系のインプレッション (全 8232 件中 3011 - 3020 件)

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よくまるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XSR700

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

 純正ビキニカウルと組み合わせて使っています。問題なく取り付けることができましたし、走行中にメーターが見やすくなりました。ハンドル回りもすっきりして、鍵の抜き差しもしやすくなりました。
 メーターステーを使うと、メーターがちょうどヘッドライトの上部に来ます。純正ビキニカウルがあるとメーターが隠れるのでよいですが、カウルなしだと見た目が悪くなるかもしれません。
 なお、取付時に元のメーターステーについているゴム部品(グロメット)を外すのですが、はじめ外し方がわからず苦労しました。縁を穴が開いている中心部に折り曲げていくと外れました。

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投稿日付: 2018/09/08 07:09
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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: ジェイド

4.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

メーターのインジケーター用の球を交換しました。メーターも見やすく青みがかっていてキレイで、電球よりはっきりして明るいです。

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投稿日付: 2018/09/05 12:49

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つんつんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SVARTPILEN 125 )

利用車種: Z250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バイク購入後、慣らしを終え3000kmを超えたあたりから7速に入れる(入らない)現象が多発した為購入。
普段使いで街乗りメインなら、あるとないでは大違いだと思います。
(例:そこそこ混んでる道2?4速→信号停止せず空いた道で今5速?6速?という事態で空振りをするストレスからは解放されます)
ただし、慣れてきたらほとんど見なくなり、たまに7速に入れようとして見てない事を後悔しますw

あってもなくても良いパーツですが、街乗りメインには意外と重宝します。これが要らない人は「常々今何速かを完璧に把握出来る人」か「速度と回転数で瞬時に何速かを把握出来る人」かと思います。
18年式には標準になるだろうパーツですし。

取付に関して
 ポン付け出来るはずだったのですが、専用カプラが断線?しており、メーター反応が悪かったです。(たまに消える)
 メーカーにて交換をして頂きましたが、状況は変わらず。本体側コネクタが原因かと思われたので(元に戻したら問題なし)専用カプラを諦め、自作カプラを作り、割り込ませました。

何があるか分からないので、取付はショップにお願いした方がいいと思いました。

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投稿日付: 2018/09/04 12:02

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スミオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1200GS | PX 125 | Sprint150 )

利用車種: CRF250L

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スマホ用に多く見られるグラスシート様のものではなく、厚みがあり、クッション性のあるエポキシ系樹脂と思われる素材です。今は貼ったばかりなので、視認性、見た目も大変良いですが、経年劣化、紫外線による硬化などで見え辛くならないのか心配です。二枚入っていたので、コスパとしては悪くないでしょう。スマホのフィルムを貼る経験があれば、作業には問題ないかと思います。

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投稿日付: 2018/09/02 15:18

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リッキーさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

この商品はほかの商品に比べて段違いに安いですが普通に使えます。
Webikeのヒロチーのトップページに書いてありますように
包装は簡素なものですが、数を購入しストックするものなので
逆にそれが嬉しかったり増します。(スペースを取らないので)

お勧めです。

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投稿日付: 2018/08/31 23:56
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セキさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KSR-2 | GSX400S カタナ | リード110 )

利用車種: GSX400S カタナ

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

刀400Sに取り付けられたことに満足してます。
ただし、取り付けにはステーの自作が必須です。
ライトの明るさについては、純正よりも明るく感じてます。

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投稿日付: 2018/08/22 20:08
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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

個人的にもう一回り二回り大きければ良かったですね
サイズ的に車検は通りそうにない・・・かな
防水ゴムに関しては頭?の部分を切り取って残った分を中に押し込んでやれば締め付けるのにも邪魔にならず外れることもなくなります
防水もこれで十分だと思いますが、不安ならゴムボンドかシリコンなどでシーリングしてしまえば完璧
あとボルト長的に厚めのウィンカースペーサーをかますと付けられないのと
ギボシ端子がホンダ車にあるような小さめの奴なので注意が必要なくらいですかね

光量は文句なし
視認性ばっちりです

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投稿日付: 2018/08/20 23:55

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ポン付けで交換完了
デイトナ製LEDウィンカー専用となってますが他社製ウィンカーでも全然使えました
ハザード機能もそのまま使えます
値段は安心感と言うことで・・・

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投稿日付: 2018/08/20 23:07

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さとりゅさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: XSR900

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

期待は出来そう。あとはサビがどれくらいで出るか心配です。取り付けもハンドルの下で分かりにくい出来たので○ステーも高級感があり不満はない

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投稿日付: 2018/08/15 20:02

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オフオフさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: TE250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハスクのメーターが水の影響で壊れたので購入。
このメーターのカプラーと車体側のカプラーが同じ形状だったので、配線ードを感知するマグネットセンサー?からメーカーまでの配線を、付いてきた配線に交換し取り付けました。
純正メーターステーにはそのまま付きませんでした。
日本語の説明書がちゃんと入っています

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投稿日付: 2018/08/06 22:48

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