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電装系のインプレッション (全 8232 件中 3051 - 3060 件)

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こたろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー750 | アクシス Z | アクシス Z )

利用車種: ゼファー750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

取り付けるには別売りのステーキットが必要ですが小加工で取り付けでき,仕上がりはZ2ぽくいい感じです。
ただゼファー750のテールランプのバルブは2個で明るいのですが,この商品のバルブは1個だけなのでやや暗く視認性がやや気になります。

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投稿日付: 2018/05/23 20:47

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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

利用車種: ボルト

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

取り付けは簡単で、10分もあれば。

ノーマルのメッキとハニカムがどうも気に入らず。
コストダウンの副作用か、メッキ質がイマイチで、
唐突な使い方に、「なんか違う」感 全開なのだが、
このパーツで解決する。

というか、これが本来の形かと。

本来の姿に戻すカスタムパーツとは妙な言い方だが、
実際に装着するときっと意味がわかるはず。

ああ、なるほどなぁ。

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投稿日付: 2018/05/23 20:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 4

商品も早く届き、作りもしっかりとしており、取付はまだですが動作テストしても大丈夫でした。(取付は配線の色が赤・ウインカー 黒・ポジションだったので、ポジションは黒以外の方がよかった。取付はしていないので使用感は未だ不明)
とても安いので、安かろう悪かろうと思っておりましたが、良い意味で期待を裏切りとても良い買い物をできました。
ありがとうございます。

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投稿日付: 2018/05/22 22:15

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SENKOさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: イナズマ1200(GSX1200FS) | CB250R )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正品のウインカーをLEDに交換するため当初、同じキジマの汎用リレーを購入していましたが、配線の加工が必要ない本製品を後で知り改めて購入。

取り付けはノーマルリレーを取り外し、付け替えるだけのカプラーオン。
取り付け後の動作も問題なく作動しています。

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投稿日付: 2018/05/16 16:24

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day catさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XTZ125 )

利用車種: XTZ125E

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 5

前に使っていた物が壊れたため、時計機能付きのこちらを購入!時計もタコメーターも見やすく満足しています。防水性も良いので、長く使えそうです。

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投稿日付: 2018/05/16 09:13
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とんとことんとんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: VTR250

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

 私もライジングから2に買い替えですが、伝えたい事が全てオトキチさんのインプレに書いてありました。オトキチさんの言う通りです。
 自分が念押しで特筆するところはグレア(拡散光)がきちんと抑制されている点ですね。もう同じ製品のモデルチェンジとはいい難い程に高性能になっています。前回は4500kを購入し今回は色気付いて6000kに手を出してみました。色温度を上げてしまったので視認性は多少下がる事を覚悟していたのですが前モデルよりも明らかに視認性が良くなっています。
 先日国道で純正LEDの国産軽と横並びになったので配光を比較してみたのですが、カットラインも綺麗で目立つグレアも無く、乗用車の純正と遜色無いのには驚きました。

高価ですがケチって叩き売りのライジングを買うより、数千円増しのライジング?を買った方が幸せになりますよ。(まさに自分がその一人)

※余談ですがフランジの固定が初代よりも固くロックされていますので脱着時に手間取るかもしれません。
 また当方ネイキッドなのでライトケース内に詰め込むのですが、三極のバルブコネクタと本製品コネクタとの接続部は防水性が皆無なのでガシガシ洗車する人や荒天でも走行する人は防水対策をした方が良さそうです。

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投稿日付: 2018/05/15 00:28
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7000番さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ダエグに自分で取り付けました、ライト周りをバラシてライトを外さなきゃいけないのでちょっと大変ですが、1時間もかからず取付完了。
明るさは大満足、仲間にライト見ただけで自分だとわかると言われるくらいずば抜けてます。

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投稿日付: 2018/05/13 16:19

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ふみあさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: ボルト

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

YAMAHA BOLTに付けました。
ホワイトとブルーの照明は美しく見やすいです。クラシカル基調で、クルーザーに似合うと思います。
配線に関する説明も適切で、問題なく取り付けできました。ステーが付属していますが、どうせなら防振タイプを奢ってほしかった。また、定価3400円のパルスジェネレータも同梱されていますが、不要な人も多いのでオプションにして本体価格は下げて欲しいです。むしろテンプセンサーを標準にして欲しいところ。
製品としては、機能が豊富で満足しています。

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投稿日付: 2018/05/13 14:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ZOOMER-Xにつけました、原因不明のハイフラのため交換してみたところ直りました、純正と形状が同じなので交換しただけです。ついでに前ウインカーをLEDへ変更してみました、後ろウインカーは通常球でLEDと混合となりますが問題なく機能しています。

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投稿日付: 2018/05/13 11:13

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tmlさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: GSX-R1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

総評として、小さくて強力なウインカーを求めていて、パーツの取り扱い方を理解できる方々には向いている製品かと思います。
まず、非常に明るく点灯します。砲弾型LEDを敷き詰めたタイプの安い後付ウインカーでありがちな昼間の被視認性の悪さとは無縁で、日中でも周囲に対して確実にアピールできます。LED灯火類取付時のお約束をちゃんと理解できている人なら取付もさほど難しくはありません。
取扱について気をつけなければいけない箇所としては、取付ネジ部端に嵌め込まれている防水用と思しきゴムキャップ状のパーツ。これを誤って破損紛失してしまうと、取り付ける箇所によっては雨天走行時などにかなりの勢いで内部に水が侵入し、文字通りの"tear filled"な状態になって壊れます。というか壊れました。フェンダーレス車のリアに用いるとその傾向が高まるかも知れません。ゴムの材質そのものも耐久性が多少劣る模様ですが、洗車の時などに定期的にシリコングリスを塗布して保護してあげるとある程度長持ちさせられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/09 12:54

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