| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グロムのLED化に伴い、元々デイトナのウインカー+ハザードのタイプを使用しており、グロムのフロントポジションとハザードを三極スイッチでオンオフして何とか使用しておりました。
しかし、ホンダのホーンが肥大化した左スイッチに馴染めず、また三極スイッチの設置位置にも納得がいかなかったので、CBR400の右スイッチにはハザードがある以外はグロムと形状だけは完全互換であることを知ったのを機に、汎用スイッチに交換すると共に、フロントポジション機能が失われるために、それを補う目的でこのリレーを選択しました。
自分で作業した感想としてはウインカーやポジションへの割り込みもありますし、上記のCBR400の右スイッチも形式は同じですが、線の色は違ったので、グロムの配線図とその理解は必須になります。
配線図から適切な配線が出来なくてポン付けを希望されている方にはショップへの依頼以外には選択肢はないので、その辺りは購入時に注意が必要ですね。
グロムに限らずですが、フロントポジションを維持するにはネット上ではマゴイチの1号ユニットを使うのが一般的ですが、クルマ用で防水性に不安が出てきます。
そういう意味ではデイトナのこの製品の方がバイク用で安心して使用でき、またリレー一体で全ての機能を担うので省スペースになると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
CB1100のウインカー交換時にアース線を追加する必要があり、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージどおりでしたが、配線が結構長めでした。
【取付けは難しかったですか?】
ウインカーステーの根本のナットに共締めするだけです。配線が長めで余りましたが、場合によったら切断して短く加工したほうが良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
すべてのウインカーに使用していますが、全く不具合や問題なく、点灯出来ています。
【付属品はついていましたか?】
他には説明書等を含め、何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
全然ありません。輪っかの部分が内径10mmでCB1100にはちょうどのサイズで外径も小さいので目立ちません。
▼2個入りですので4つウインカーがあれば2セット必要になります。
また、ウインカーボディが金属製のものはアース線が必要ですが、プラスチック製のウインカーの場合はアース線がウインカーから配線されているため、本製品は不要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これ一つあれば、電源の管理に頭を悩ませる必要はありません。バッテリーに直接取付し、簡単にアクセサリー電源および直結電源を取り出すことが出来ます。USB電源やグリップヒーター等の電源取り出しに便利です。少しかさばるのでスペースがあまりない車両には工夫して取り付ける必要があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
神経を使うBMWキャンバスシステムでの電源抽出がコネクターさえカシメれば楽に出来ます。単品で千円相当ですが送料だけが難点ですが、これは仕方ないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安価�UヘッドライトをLED化したいならおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安価にヘッドライトをLED化したいならおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前より取り付けていたが追突されて破損したのでリピート購入しました。無名メーカー製よりは安心できるのではないでしょうか。明るさも不満なしです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハイエース(4型 3000ディーゼル 4WD DX)のフロントポジション用として購入
何の問題も無く普通に使えています
実は事故で破損した為に以前使っていたバルブと同じ物を購入しようとしたのですが、同じバルブの「青」を間違えて購入してしまい、真っ青だったので慌てて再購入した白色LEDです
(デイライトの青色は合法だけど、車幅灯として青色は違法だったはず)
非常にイイ感じなうえ、この値段なのに計6個購入して不良品無し
間違い無くチャイナ製だろうけど、何年も問題なく使えていたので今回のバルブも長く使えるはず
注意点としてはバルブに極性がある事
向きを間違えると点灯しないが、正しい向きを外観から判別する事は不可能
ただ、逆接しても破損したりはしないので、逆向きに付け替えれば普通に点灯します
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
XLR80Rに機械式タコメーターを取り付ける為に用意した、CB50JXのクランクケース右カバーとタコメーターを接続する為に使用しました。
取付も動作も問題なく、長さも丁度良い感じです。
安価ですが質感も悪くなく、使用には必要十分な品質です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
フェンダーレスにしてる方はナンバーで隠れる為、必須パーツです
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追記です。
ジックリ使ってみたら、このリレーだとウインカー炊いてる方はポジション消えますが、反対側はポジション付いたままです。
バイクは法律上どうなのか分かりませんが、クルマでは違反のようです。
個人的にもバイクでも誤認を招きかねないと思い、ポジションはマゴイチ1号(Amazonで販売されてます)のリレーを入れました。ウインカー信号を拾う配線をマゴイチ1号に割り込ませると本来のこのリレーの機能に加えて、ウインカー作動時は両側のポジションも消す事が可能となりました。