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電装系のインプレッション (全 3473 件中 3061 - 3070 件)

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よいちさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KLX250 )

3.0/5

★★★★★

作りは値段相応で悪くはないと思いますが、
付属のステーの中に端子が通らず!
なので切断してまた繋ぎ直しをしないと使えません。
切断した為に、ギボシ端子を近所のホームセンターに買いに行く羽目に。。。
よって星3つとさせていただきました。
付けた感じは気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/02/07 11:51

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NAKAさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NSR250R )

3.0/5

★★★★★

92年式、NSR250R-SEに装着しました。純正のヘッドライトバルブは暗い黄色っぽい色で、少し物足りなく感じたので、社外品である高効率バルブに交換してみました。
交換してみて思ったのは、まず色が綺麗でした。純正のままの黄色っぽかったヘッドライトも、このバルブに交換することで色が白っぽく、青っぽいような綺麗な色になりました。最近の大型のマシンなどは黄色っぽくなく、白っぽい色のヘッドライトなので、それに近くはなったような感じがします。しかし、NSRはマルチリフレクターのヘッドライトではないため、見た感じがどうしても古く見えてしまう部分があると思います。
それと明るさについていうと、「純正と比べると、少し明るく見えるようになったなぁ」というような感じで、はっきり綺麗になったと自信を持って言えるような感じではなかったです。そのため、星3つにさせていただきました。イメージチェンジにはオススメの商品です!

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投稿日付: 2011/02/07 11:50

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K.Mさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

3.0/5

★★★★★

STDアンバーを購入しました。他の方のインプレにもありますが、スタンダード形状のままコンパクトになっているのでシャープな印象になります。同じPOSHでアンバーの純正交換レンズがありますが、それよりも更に濃い色となります。取り付けは難しくありませんが、純正ウィンカーのカプラが穴を通り難く、私はカットしました。車体側のケーブル及びカプラは無傷で残るので割り切ってます(たしかZRX1100だとカプラではなくギボシなので問題なくとりはずせるはずです)。値段は・・もう少し安くてもいいかなと思います。

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投稿日付: 2011/01/31 13:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

画像は左側がロービームのHID 6000Kで右側がハイビームのPIAA 4700Kの物です。

比較してみると色味の差はかなりあります。

純正ハロゲンバルブと比較しても少し白くなった程度の見え方で、劇的な変化はありません。

またバルブ自体に青い色が着いている為、消灯時はリフレクターに青い色が反射してチョット安っぽいです。

かと言って普段使わないハイビームをお金を掛けてHID化するのもどうかと思うので、総合的に見れば可もなく不可もなくって感じです。

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投稿日付: 2011/01/31 13:03
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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

3.0/5

★★★★★

ライトを明るくでき
スタイルも若干変えられるので
良いと思いますが

結局ライト埋め込みのメーターASSYを移設するので
メーターステーみたいなのとセットにすると
親切だと思います

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投稿日付: 2011/01/31 13:03
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tko58さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

カタログ掲載外商品の「ボディ:ブラック×レンズ:クリアー」を
見積り注文させて頂きました。

早速、ウインカーリレーの取り外しに一苦労。
工具を使いながらなんとか交換し、ウインカーも交換。
けれども作動してみると点滅しない…。
配線も間違っていない…。純正に戻してみると作動。
当方ど素人の為、配線加工等の知識が無く途方に暮れる…。
ネットで同じ車種に、同じウインカーを取り付けた方は
「デイトナ:LED対応ウインカーリレー」を使用してるのを発見し、
急遽バイクショップへ行き同じ物を購入。
一か八かで取り付けてみると、ちゃんと作動しました。

また付属のフロントウインカーステーベースが穴に入らず…。
これは無くても取り付けられましたので、使用しませんでした。

純正のものより一回り小さくなり、すっきりとしてカッコよくなりました。
大変満足しております。
付属のウインカーリレー&フロントステーベースの問題で、☆2つマイナスで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46
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kazuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 )

3.0/5

★★★★★

取付けが簡単でライト周りがスッキリしました。

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投稿日付: 2011/01/17 14:47

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観音さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

3.0/5

★★★★★

画像だけで判断したのが失敗。
S25 メッキアンバー シングルまではOKだったのですが、
120度タイプでした。。
私のSV650 K7は180度に対応という事で
一生懸命削ってひとこぶ落とし、ハンダでもうひとこぶ作成予定。
リンク先でもわからなかったので、調査ミスです。はい。
画像は削った後にマジックで位置取りしたもの。
点灯実験では問題なく、ウィンカー・ハザードOKでした。
発行色は、しっかりアンバーです。

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投稿日付: 2011/01/11 18:37

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スパカブさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

3.0/5

★★★★★

Dタイプスピード&タコメーターとセットで取り付けました。

供給電源の安定しないエイプですので、安心を買うつもりで取り付けました。取り付け時は、メーター側の説明書を見た方がわかりやすいです。また、上手に工夫するとライトケース内にすっぽり収納できます。私のエイプはLEDバルブを取り付けてあり、中が少し狭くなっていますが、不安なく収納できました。付属のボルト・バンドも必要ありませんでした。

バッテリーなしのエイプには絶対おすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/11 18:35

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loogarooさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.0/5

★★★★★

純正バルブよりはかなり明るく、夜でも安心して乗れます。
確かにしっかりとしたリード線があり、耐震性にも優れていそうです。
色はやはりメーカーページにあるような色ではなく、うっすらと黄味がかったような色でした。
それはそれで悪天候でもある程度の視認性を保てるのでいいのですが、パッケージにある「H.I.Dホワイト光」は少々過大表記なのでは・・・と思ってしまいます。
純正色は嫌だけど悪天候時に見えないのは困る方、通勤通学で使われる方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/27 15:34

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