加工なし装着できたけど、純正品に比べたらフィット感は今イチ！
ただし、パット見には違和感ないし、見た目はカッコイイので満足しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

装着のために少しだけ加工・整形（ヤスリで削る程度）する手間が必要。ただし、アフターパーツとして許容できるレベルの範囲内！
あと、クレーム球の方が価格は高かったけど、オレンジ色が透けて見えることがないので、こちらを選択して正解だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

事故防止のために、私のバイクの存在を示す為にと取り付けました。車が徐行している時などは、HIDランプ、マフラーの排気音も有りますが、良く気が付いてくれる様に思います。
取り付けは、（+）側は前ブレーキの配線を切断して2連の端子を取り付けました。本体は、結線バンドで配線をまとめれば、ヘッドランプケース内に収まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

WR250Xに取り付けました。ある程度の電装の知識があれば取り付け簡単ですが、調整が意外と面倒でした。日中の視認性はまぁまぁといったところで、夜の方がやはり見やすいです。タコメーターとして買ったのですが、バーシグナルの最大値が調整できないのは残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーターを明るくしたいと思い購入。

明るさはまずまずというところ。

しかし、組み付けるときにt6.5で使用する場合は付属のゴムブッシュを取り付けるのですが、形状が違いすぎて、しかもギチギチだったのでかなり苦労しました。
もう少し近い形状のブッシュをつけてくれていれば・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スカイウェイブCK44(K7型)のHi用に取り付けました
(画像左がハロゲン、右がHID)
Low側はHIDに換装済で、色のバランスを取る為に高効率バルブを試してみたのですが…
確かに純正よりは白くなりましたが、画像を見ても分かる通りHIDとの違いは一目瞭然です。

さすがに全く同じレベルは期待していませんでしたが、もう少し近づけられるかなと思っていただけに残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

中古で買ったバイクに付いていたのですが錆びていたので交換を考え結局同じものを購入しました。
・良い点
他製品より安い・・・安いものはオークションなどに出回っていますがタケガワ製という安心感と私がメッキで左右固定タイプが良かったためその中で一番安い。
バルブが付属している
ケースの開口部、奥行きが広く4MINI程度ですと配線が綺麗に収納できます。
ケースのみ、レンズのみと細かくリペアパーツがある。

・いまいちな点
バルブを固定する爪が曲がりやすい
メッキがくすみやすい
12Vと6Vのバルブが付属していますが、どちらかは使わないので12V付属タイプと6V付属タイプと2つに分けてもう少し価格が抑えられたら。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エイプ100のメーター交換に合わせて取り付けました。説明書にはどうしても必要ではないと書いてありますが、ヘッドライトの球切れに気付かず高回転まで回せばメーターが壊れるので取り付かてくださいと書いてあり、本当にいるのかいらないのか判りません。私は保険のため付けました。効果のほどは判りません。で、本体は写真で見ると大きいように見えますが実際はかなり小さくヘッドライトケースの中に納まります。配線もメーターの取り付けに割り込ませるだけで、説明書を読まなくても絵を見ればできるレベルです。メーターが壊れるよりましか、、、て感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

DAYTONAのデジタルテンプメーターに使用しています。
穴の位置が外側にシフトしていて取付るとメーターに被ってしまい使い辛かったので、はみ出ている部分を真直ぐに削って穴を空け直して手前に来る様にして使用しています。
台の大きさは専用設計だけあって丁度良いです
（インプレッション内のデジタルテンプメーターの写真を見て貰えれば分ると思います）
取付けに当ってハンドルクランプを板厚分削っているのでスッキリ収まって見た目良い感じに成りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

箇条書きにします。

良い点
・03R1000用のクリアテールは他にもでてるけれど一番安い。
・テールランプだけはカプラーオンで簡単装着。

悪い点
・テールステーに共締めする為のメネジが切られておりません。(対策はナットでしました)
・説明書があまりにも簡素過ぎる。(人によってはシンプル過ぎると捉えられると思う位)
・ウインカー配線は加工は必要と書いてあったが、確かに加工は必要とは言え、特殊過ぎるカプラー使ってる為ちと大変。(即座にぶった切りし、純正にあった配線にしました)

結論
まぁ…ウインカー機能はレース場とかで使うので使いたいと思ってましたが結構面倒です元のカプラー自体が。
テール部は本当にメネジが切られて無いのがちょっと痛かったですね…SSなんて大概テール部狭いからナット付けるのにかなり苦労を強いられます…以上の2点がなければ★5とかだったんですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。