| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
カブプロのフロントキャリアの外したらメーターがキャリアと共締の為にメーターを取付ことが出来ないので購入しました。このメーターには、回転計、トリップメーター、油温計(外気温)が付いているので大変重宝しています。表題のようにメーターが小さいくシンプルでいい感じに取付られたので非常に満足しています。悪い所は燃料計が敏感に反応することで燃料が少なくなっている時にブレーキをかけるて停車すると点滅してしまうこと位です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
2016年式W800に取付けました。
純正のテールランプも悪く無いのですか、
もう少し小さくスッキリしたミニルーカスを選びました。(写真1)
純正と比較すると一回り以上コンパクトになります。(写真2)
選んだもう一つの理由として加工無しのボルトオンで取付け可能という事。
確かに、切る/削る/穴あけ/ギボシ加工などは一切ありません。W800の結線については、ランプ側から伸びているコネクタを車体側コネクタと繋ぐだけと非常に簡単。
ただしコネクタは、ロックする為のツメが付いていない為、抜けない様にしっかりはめ込んでおく必要有り。長さは問題ありません。(写真3)
テールランプの位置は少し上がり、前に移動します。
商品のクオリティは、純正とまでは行かないまでも及第点ですね。デザイン的にはまとまっていると思います。むしろ素晴らしい!後付感はありません。(写真4)
ただし、付属のネジ類はメッキが貧弱で直ぐに錆びそうだったので、別に用意するか錆止め処理をオススメします。また、取説は簡素なものが一枚付属していますが、W800の場合、付く様にしか付かないなので見なくても大丈夫でしょう。ただ、その他車種については配線色が書いてあるのでしっかりと確認する必要あり。
後は、価格が高いかなぁと感じます。
細かい不満はあるにしろ、スッキリと雰囲
気のあるリアビューになり満足感は非常に高いです。夜に点灯している状態もいい感じです。
こうなると、今度は、ウインカーを交換しなくては(笑)
非常に良い買い物が出来ました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
貼り付け簡単、見た目がめちゃ豪華になります!
ってか、標準で付けてもらいたいくらいなのですが…
私の場合シルバーが車体色に似合いそうですd(^-^)ネ!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
質感等文句は皆無ですが角度をもう少し寝かせた方が私は好みです。
ランプ配線に少々手こずりましたが 何とか素人でもできると思います。
配線電球も付いていれば文句なしですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ロービームは明るくて良いのですが、ハイビームにするとライトを消したと思うくらいでハイビームにするのが怖くて、フォグランプを追加予定です。フォグランプで駄目ならLEDバルブに・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
クリア-が飽きたので、イメージチェンジの為レッドスモークにチェンジしてみました。カワサキの悪のイメージが増して大正解でした。
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4.2/5
純正のアクセサリー電源は シガーソケット。今時はUSB電源が殆どなので 純正のように埋め込みできるUSB電源ソケット それも2口取れるものを探してました。
キジマ製とキタコ製と候補にあったけど、キジマが若干高め。
商品的にはキジマ製と考えていたところ、Webikeで見つけた逸品。
どうみてもキジマ製?に見えるのに価格はキタコ製(以下かな)?
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コケて虫の息だったリアウインカーをようやく交換。
時代の流れでLED化するにあたりハイフラ対策で導入。
同社製リレー090010WRは前のバイクで使っていたので在庫対応。
画像MITSUBA製リレーは純正
交換作業(参考)
ライト下プラッチックカバーを外す
ライト両横にあるネジを外す
両ミラーと配線を外す
スクリーンを外すとメーター裏にアクセスできます。
外すのも大変だけど組み上げるのも大変。
ネジを極力使わない組み合わせはスゴイのは分かるんだけど整備性が、ね。
肝心の本製品はボルトオンなので問題になることすらなく全く問題なし。
ただし、変換カプラなので従来より配線が長くなり、純正ゴムカバーは意味がなくなる。
ウインカーのチッカチッカ音が無くなる。
KEYoffでのハザードONがキャンセルされます(できなくなる)
交換自体は数秒。
分解組み立てに30分。
一回やっとけばもうヤンなくていいのでこれでフロントもLED化しちゃう?
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
HONDA XR250BAJAのメーターが、点いたり点かなかったりする様になったため交換しようと思い
純正部品の値段を聞きにドリーム店に行ったら、約75000円と聞きました。
高すぎるので、他に良い物がないか探していました。
取り扱いがラフ&ロードという事でこれに決めました。
取り付けは、簡単に出来ましたが、セッティングが少々面倒でした。
最初の、ボタンを3つ同時におす事が、とても難しく、板を使ってやりました。
後は、タイヤの直径を測り計算をするなど結構面倒でしたが、精度も良いように思います。
時計も、電源で動くと良いのですが、価格が安いので仕方ないかな。
価格の割には機能が充実しているので買って正解です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントを交換しましたのでリヤも同じ様に交換をと購入しました。
交換してプチカスタムが出来ました。
少しレンズが暗い感じもしますが作動ではウィンカーとしても確認は出来ますので結果オーケーですね
取り付けは若干苦労はしましたが無事交換は出来ました。
只カラー(レンズ側についてる)が落下するので紛失しないようにとレンズ全部に爪があるんで無理すると折れてしまいます(私は折ってしまいました(笑))注意が必要かなぁと思います
最後は作動確認してウィンカー点滅にも門題は無かったです
出来ればクリヤーが有れば良いかなぁとは思いますが
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